二战中VK3001P,VK3001H,VK3601是不是都是五号坦克?六号我知道就是虎式坦克。那虎2型(虎王)和虎式有编号吗?(我记得虎王貌似是VK4501,是吧。。。)还有为什么会有库尔斯克的噩梦这一说呢?
德国坦克前面带VK的车都是试验车,没有编号,只有竞标成功的量产车才有编号,五号是豹式坦克,VK3001P是保时捷和克虏伯VK4501H竞标的试验车,VK3601H和VK3001H都是VK4501H的试验车,不断改进,成为4501H,最终VK4501H通过陆军检测,进入军队服役,更名为“虎”,保时捷的虎王是VK4502P,克虏伯的虎王VK4503H,最终依然是克虏伯的VK4503H竞标成功,更名为“虎王”,虎王就是虎式B型,全称也就是Pzkpfw.VI.B,其中罗马数字VI代表此车的编号,和虎式一样也是6号,但虎王是6号B型,虎式量产的改进型是6号E型,为改进的就是6号坦克,VK3002DB是奔驰豹,比如VK4501h,其中VK代表他是试验车,45代表初始计划是45吨的坦克(造出来可不一定),01是试验编号,就是45T计划的1号车,H代表克虏伯,P代表保时捷,DB代表戴姆勒奔驰 ,1号2号3号4号都没名字5号豹式6号虎式6号B虎王7号狮式(图纸车,没生产)8号鼠式,其实每辆车都是实验编号,只不过是竞标成功的战车拥有一个名字罢了
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第1个回答 2013-08-06
德国I号坦克性能参数
型号:AusfA/B/C
Sd.Kfz.121AusfL(Luchs)
Sd.Kfz.123
车重:9500kg11800kg
乘员:3人4人
发动机:MaybachHL62TRM/6-
cylinder/140hpMaybachHL66P/6-
cylinder/180hp
时速:公路40km/h公路60km/h
行程:公路:200公里
越野:125公里公路:290公里
越野:175公里
车长:4.81m4.63m
车宽:2.28m2.48m
车高:2.02m2.21m
武器:20mmKwK30或38L/55
7.92mmMG3420mmKwK38L/55
7.92mmMG34
弹药:20mm——180发
7.92mm——3525发20mm——320发
7.92mm——2280发
装甲:5——14.5mm10——30mm
各型号产量
型号:生产时间:底盘产量:(辆)
Ausfa11935年末——1936.310
Ausfa21936.3——1937.225
Ausfa31936.3——1937.250
Ausfb1937.2——425
Ausfc19371900
AusfA1938——19401000
AusfB1938——19402000
AusfC1938——19401000
AusfD1938——1941800
AusfE1938——1941200
AusfF1940——19431400
AusfG1/G2/G4(nA)(VK901)1941.4——1942.275(12完成)
AusfH(nA)(VK903)1941.91(原型车)
AusfJ(nAverst)(VK1601)1942.4——1222——25
Leopard(VK1602)1942.3——1943.11(原型车,未完工)
AusfM(nAverst)(VK1301)1942.84
AusfL(Luchs)(VK1303)1943.9——1944.1104
Pzkpfw35(t)轻型坦克:捷克的,德国合并后的型号Pzkpfw38(t)轻型坦克
同上在德军中服役的T-34
PzKpfwIII中型坦克:主要性能
型号:AusfHAusfL/M
重量:21800kg22700kg
人员:5men5men
发动机:MaybachHL120TRM/12-cylinder/265hpMaybachHL120TRM/12-cylinder/265hp
速度:公路:40km/h
土路:20km/h公路:40km/h
土路:20km/h
行程:公路:165km
土路:105km公路:155km
土路:95km
载油量:320litres320litres
长:5.52m(withthegun)6.41m(withthegun)
5.56m(w/othegun)
宽:2.95m2.95m
高:2.50m2.50m
武器:50mmKwK38L/42
2x7.92mmMG34
(1xMG-hull)
(1xMG-coax)50mmKwK39L/60
2x7.92mmMG34
(1xMG-hull)
(1xMG-coax)
弹药:50mm-99发
7.92mm-2700发50mm-92发
7.92mm-3750发
装甲:10-37mm10-57mm
产量表
型号:生产日期:产量:
AusfA193715
AusfB193715
AusfC1937/3815
AusfD193830
AusfE1938/3996
AusfF1939/40435
AusfG1940/41600
AusfH1940/41308
AusfJ(早期)1941/421549
AusfJ(后期)1941/421067
AusfL1942653
AusfM1942/43250
AusfN1942/43700
Pzkpfw-Ⅳ型中型坦克
基本数据(Ⅳ-G型)
生产数量
各型共8000余辆
长度(含炮管)/宽度
6.63m/2.88m
高度
2.68m
重量
23.5吨
乘员数
5人
发动机
MaybachHL120TRM300马力
最高行进速度
公路40km/h
最大行程
公路210km,越野130km
耗油量(升/百公里)-
燃料载量
470升
爬坡性能
30_
涉水深度
1m
越障高度
0.6m
越壕宽度
2.2m
主要武器
75mmKwK40L/43炮,备弹87发
辅助武器
2X7.92mmMG34机枪,备弹2250发
装甲指标
(mm/倾角)
正面
侧面
后方
顶部
车体
60/11_
30
20
10-12
炮塔
40/10_
30/26_
30/10_
10/83_
Pzkpfw-Ⅴ型“黑豹”中型坦克基本数据(豹式G型)
生产数量
D、A、G型共6042辆
长度(含炮管)/宽度
8.86m/3.40m
高度
2.98m
重量
45.5吨
乘员数
5人
发动机
MaybachHL230P30700马力
最高行进速度
公路46km/h,越野24km/h
最大行程
公路200km,越野177km
耗油量(升/百公里)-
燃料载量
730升
爬坡性能
30_
涉水深度
1.8m
越障高度
0.9m
越壕宽度
2.45m
主要武器
75mmKwK42L/70,备弹79-82发
辅助武器
3X7.92mmMG34机枪,备弹4200-4800发
装甲指标
(mm/倾角)
正面
侧面
后方
顶部
车体
80/45_
40/30_
45/25_
30-40
炮塔
110/11_
45/25_
45/25_
16/6_
“虎”I型坦克
主要性能
重:56吨(早期)
57吨(后期)
乘员:5人
发动机:MaybachHL210P45-12600hp(早期)
MaybachHL230P45-12700hp(后期)
速度:38公里(公路)
10-20公里
行程:140公里
全长:8.45m
高:2.93m
宽:3.4-3.7m
武器:88mmKwK36L/56
2X7.92MG34(早)
3X7.92MG34(后)
6XNbK3990mm烟幕弹发射器(早)
弹药:88mm——92发
7.92mm——4500-5700发
装甲:25——100mm
主炮的穿透力(呈30度角射中)
弹药100m500m1000m1500m2000m
Pzgr39穿甲弹120mm110mm100mm91mm84mm
Pzgr40穿甲弹171mm156mm138mm123mm110mm
“虎王”重型坦克
乘员人数-5
重量-69.8吨
体积长:10.29m(车身长:7.3m),:3.75m,高:3.09m,离地高度:0.49m
装甲-车身:前装甲100-150mm,侧装甲和后装甲80mm,底部和顶部装甲28mm;炮塔:前装甲180mm,侧装甲和后装甲80mm,顶部装甲42mm.
武器-1x88mm主炮——型号:8.8cmKwK43L/71(72-84rounds),2xMG34kal.7.92mm机关枪(5850一轮)
最大时速:41公里/小时
巡视半径:170km,越野半径:120km
燃料消耗-750加仑/100公里
跨越障碍物能力-30度的斜坡,0.85米的垂直障碍物,1.9米深的水域,2.5m宽的壕沟
对地压力-1.02公斤/平方厘米
PzKpfwVIII“鼠”式超重型坦克PzKpfwVIII"Maus"主要性能数据列表
战斗全重188000kg
车长10.09m
车宽3.67m
车高3.66m
引擎MB509/MB517Diesel
最大速度公路/越野:22/n.a.km/h
最大行程公路/越野:192-300/87-135km
乘员6人
火力装备128mmKwK44L/55;75mmKwK44L/36.5
弹药128mm:32发;75mm:200发
装甲50-200mm
爬坡度30度
通过垂直墙高n.a.m
越壕宽3.00m
涉水深1.63m
---------reply--------------
I号坦克,II好坦克,III号坦克,IV号坦克,黑豹坦克,虎式坦克,虎王坦克。这些是服役的,还有一些缴获的如38t等。
---------reply--------------
I号坦克是作为装甲师的轻型训练坦克并没有打算运用于实战,但实际上它一直被用于一些小规模战斗直到1942年。在1942年初,I号坦克退出一线部队,转入警察部队和反游击部队。没有炮塔的I号坦克被用于NSKK部队的训练,I号坦克的炮塔用于了大西洋防线等的防御工事。I号坦克为德国设计人员提供了大量的经验以设计以后的更具威力的各型坦克。尽管I号坦克不是一个有效的战斗坦克,但它是一种优秀的训练坦克,到战争结束时大量的装甲兵都是通过它训练的,不少装甲兵都是驾驶它第一次参加战斗。从1938 年末起,认识到I号坦克作为主战坦克以没有多少发展的潜力,开始改变发展方向为一种快速的侦察坦克和轻型步兵坦克。新发展的Ausf C和Ausf F几乎是全新的设计除了采用了少量的Ausf B的部件外。Ausf C(nA VK 601)从1942年末到1943年初仅生产了40(46)辆。Ausf D(nA VK 602)是Ausf C的改进型,生产数量也很有限。Ausf F(nA VK 1801)从1942年4月到1943年2月仅生产了30辆。1943年中,少量的Ausf C和Ausf F随第1和第2装甲师在东部前线进行了实战测试,后来在南斯拉夫服役。1944年,在诺曼底,大部分I号坦克损失已尽。Ausf C/D/F没有大规模生产。型号: Ausfuhrung A Ausfuhrung B 车重: 5300 kg 5900 kg 乘员: 2 人 2 人 时速: 37 km/h 40 km/h 行程: 公路:145 km 越野:100 km 公路:170 km 越野:115 km 车长: 4.02 m 4.42 m 车宽: 2.06 m 2.06 m 车高: 1.72 m 1.72 m 武器: 2 X MG13(7.92mm) 2 X MG13(7.92mm) 装甲: 6-13 mm 6-13 mm 弹药: 2250 发 2250 发 I号指挥坦克 1934年,德军开始发展一种10吨重装备20mm炮的装甲车辆。最初的型号Ausf a1/a2/a3/b是早期生产的,主要用于测试,但仍服役到1941年中期。Ausf a1/a2/a3装备了Maybach HL 57 TR发动机,而Ausf b是HL 62 TR发动机。从1935末年到1937年3月,它们共生产了超过110辆。它们的悬挂系统由I号坦克发展而来,由三对负重轮组成,外部有一钢架联结。这几型坦克只是在发动机和冷却系统上有差别。1937年3月,新的Ausf c出现了,带有新的悬挂系统,由五个独立的负重轮组成,这成为以后的II号坦克的标准。Ausf c生产了约2000辆,主要用于训练和作战,它是主要的生产型号。在1938年5月,生产了Ausf D/E型,才用了Famo/Christie悬挂系统。1940年,由于D/E型缺乏越野能力,它们退出了服役,被改装为辅助车辆。从1940年到1943年,又发展了Ausf C的新的改进型,即Ausf F/G型PzKpfw-II轻型架桥坦克PzKpfw-III中型坦克早在1933年,希特勒就下令德国各军工公司研制一种重15t,装备有37mm或者50mm火炮的装甲指挥坦克。古德里安打算让这种坦克成为德国新组建的装甲师的主力装备。1936年,苯兹公司在柏林制造出第一辆原型车,其他公司也制造出他们的样车。1937年5月,苯兹公司制造出第一辆PzKpfw III.A战斗坦克。其后又有3种改进型:B,C ,D型。不过PzKpfw III.A,B,C,D这4种型号都属于试验型,生产量很小。1939年德国开始生产E型,这种型号是正式装备部队的初生产型,后期的E型开始装备一门50mm短身管火炮,这个型号是德军入侵波兰的主力坦克。到1941年,德国又开发了F,G,H这3种型号的PzKpfw III战斗坦克。它们统一的编号为Sd.Kfz.141,这几种型号的III型坦克和以后J 型早期型都装备短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之间PzKpfw III战斗坦克又增加了4种型号:J,L,M,N型。除了N型和J早期型,都安装一门长身管50mm火炮。J,L,M 统一编号为Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年间生产的N型则是装备一门短身管的75mm火炮,它的编号为Sd.Kfz.141/2。在它的12种型号中J型是生产量最大的,分两批一共生产了3OOO余辆。到1945年,各种型号的PzKpfw III战斗坦克大约生产了6000辆(有些资料上说有12000辆之多)德国PzKpfw-Ⅳ中型坦克Perzf-Ⅳ型坦克(PzkpfwⅣ)即Ⅳ号坦克,为二战德军装甲部队的主力武器之一,是战争期间唯一保持连续生产的坦克。希特勒于1934年下令开始研制装备75mm火炮的Ⅳ号坦克,Ⅳ号坦克的研制目的主要是作为对轻型坦克的火力支援。1937年10月第一辆A型坦克出厂,战前Ⅳ号坦克的A、B、C型仅有小批量生产,大多用于测试和训练,但波兰战役中的部分参战坦克受到部队的高度赞誉。1939年10月D型投产,成为最初的生产型。1940年E型投产,1941年F型(F1)投产,Ⅳ号坦克F1型之前主要武器皆为短身管的75mm火炮。至苏德战争开始时,Ⅳ号坦克装备数量不过数百,Ⅳ号从战争初期开始就推出变形车,包括旋风式自行高炮、野蜂式150mm自行榴弹炮、熊式155mm自行榴弹炮等。最重要的当属以Ⅳ号底盘发展的驱逐战车,安装了75mm和88mm反坦克炮,简称“Ⅳ驱”。这些变形车数量达2859辆,在各个战场的德军装甲兵团、装甲炮兵以及步兵部队中都有广泛使用。PzKpfw V“黑豹”式中型坦克PzKpfw V“黑豹”式中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克.采用了身管稍短的75mm KwK 42 L/70型火炮,该种火炮可以在1000m的射击距离上击穿140mm厚的装甲。这样一来,“黑豹”坦克的火炮穿甲威力可以和“虎”的88mm火炮相当。VK3002(MAN)设计中炮塔位于车体中央,有更好的整体性能,其设计思想受T-34影响很大,本身特征也有很多类似,比如660mm宽的履带(为了更好的牵引力以及增加其越野能力),强劲的引擎,长身管的75mm火炮以及带来更好效果的倾斜式装甲(“黑豹”坦克是德国第一种采用倾斜装甲板的)。尽管和T-34/76有很多类似,不过“黑豹”坦克在尺寸上要大一些,在其他的技术上也有所不同。“黑豹”坦克采用了交错重叠式的负重轮排列,双扭杆独立式悬挂装置提高了其在不良地形高速行驶能力。PzKpfw V“黑豹” 式中型维修坦克虎式系列重型坦克1941年5月26日,希特勒要求PORSHCE(简称POR.)和HENSCHEL(简称HEN.)提供重型坦克的设计方案。那时KRUPP负责为他们的方案设计炮塔。HEN.的设计方案基于早期VK3001(H)和VK3601(H)的设计,而POR.的是基于早期VK3001(P)-LEOPARD的设计。这些早期设计方案都没有投入生产,但它们为设计人员提供了大量有价值的经验。最初,KRUPP为POR.的VK4501设计了炮塔,该设计在经过修改后被HEN.的VK4501采用。1941年中期,HEN.决定制造VK4501(H1)和VK4501(H2)两种原型坦克。H1型装备88mmKwK36L/56炮,安装KRUPP为VK4501(P)设计的炮塔。H2型装备75mmKwK42L/70炮,安装一种新设计的炮塔——当时还仅有木制模型。1941年末,HEN.决定集中力量研制H1型,1942年4月17日,生产出了它的样车。4月19日,HEN.和POE.的样车都运抵RASTENBURG附近的一个车站,然后行驶11公里达到RASTENBURG——尽管途中不断出现事故。1942年4月20日——希特勒生日,在东普鲁士的狼穴,这两辆样车都出现在了他的面前。42年7月,在BERKA的坦克学校,两辆坦克都开始了进一步的测试。在测试期间,POR.的样车被淘汰,而HEN.的样车却非常成功。同月,HEN.的VK4501(H)定型,命名为‘虎 I‘,并且开始批量生产。在1942 年8月29日,“虎I”第一次出现在列宁格勒的502重型坦克团第一连。42年12月,在北非突尼斯附近,501重型坦克团中出现了“虎I”式坦克的身影。“虎 I”被装备到一些重型坦克部队,它一直服役到战争结束。1945年4、5月,参加了柏林的防御战。“虎I”装备的88mm炮威力巨大,这使它成为所有盟军坦克危险的对手,它那厚重的装甲使它几乎坚不可摧。在战争中“虎I”击毁了大量的敌军坦克和其它装备,在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。44年7月,506重型坦克团第三连的指挥官在3,900m 的距离上击毁了T-34坦克。“虎I”最大的缺点是它的后部防护和发动机——它需要持续的工作,否则一旦熄火就很难启动。虎王式系列重型坦克
型号:AusfA/B/C
Sd.Kfz.121AusfL(Luchs)
Sd.Kfz.123
车重:9500kg11800kg
乘员:3人4人
发动机:MaybachHL62TRM/6-
cylinder/140hpMaybachHL66P/6-
cylinder/180hp
时速:公路40km/h公路60km/h
行程:公路:200公里
越野:125公里公路:290公里
越野:175公里
车长:4.81m4.63m
车宽:2.28m2.48m
车高:2.02m2.21m
武器:20mmKwK30或38L/55
7.92mmMG3420mmKwK38L/55
7.92mmMG34
弹药:20mm——180发
7.92mm——3525发20mm——320发
7.92mm——2280发
装甲:5——14.5mm10——30mm
各型号产量
型号:生产时间:底盘产量:(辆)
Ausfa11935年末——1936.310
Ausfa21936.3——1937.225
Ausfa31936.3——1937.250
Ausfb1937.2——425
Ausfc19371900
AusfA1938——19401000
AusfB1938——19402000
AusfC1938——19401000
AusfD1938——1941800
AusfE1938——1941200
AusfF1940——19431400
AusfG1/G2/G4(nA)(VK901)1941.4——1942.275(12完成)
AusfH(nA)(VK903)1941.91(原型车)
AusfJ(nAverst)(VK1601)1942.4——1222——25
Leopard(VK1602)1942.3——1943.11(原型车,未完工)
AusfM(nAverst)(VK1301)1942.84
AusfL(Luchs)(VK1303)1943.9——1944.1104
Pzkpfw35(t)轻型坦克:捷克的,德国合并后的型号Pzkpfw38(t)轻型坦克
同上在德军中服役的T-34
PzKpfwIII中型坦克:主要性能
型号:AusfHAusfL/M
重量:21800kg22700kg
人员:5men5men
发动机:MaybachHL120TRM/12-cylinder/265hpMaybachHL120TRM/12-cylinder/265hp
速度:公路:40km/h
土路:20km/h公路:40km/h
土路:20km/h
行程:公路:165km
土路:105km公路:155km
土路:95km
载油量:320litres320litres
长:5.52m(withthegun)6.41m(withthegun)
5.56m(w/othegun)
宽:2.95m2.95m
高:2.50m2.50m
武器:50mmKwK38L/42
2x7.92mmMG34
(1xMG-hull)
(1xMG-coax)50mmKwK39L/60
2x7.92mmMG34
(1xMG-hull)
(1xMG-coax)
弹药:50mm-99发
7.92mm-2700发50mm-92发
7.92mm-3750发
装甲:10-37mm10-57mm
产量表
型号:生产日期:产量:
AusfA193715
AusfB193715
AusfC1937/3815
AusfD193830
AusfE1938/3996
AusfF1939/40435
AusfG1940/41600
AusfH1940/41308
AusfJ(早期)1941/421549
AusfJ(后期)1941/421067
AusfL1942653
AusfM1942/43250
AusfN1942/43700
Pzkpfw-Ⅳ型中型坦克
基本数据(Ⅳ-G型)
生产数量
各型共8000余辆
长度(含炮管)/宽度
6.63m/2.88m
高度
2.68m
重量
23.5吨
乘员数
5人
发动机
MaybachHL120TRM300马力
最高行进速度
公路40km/h
最大行程
公路210km,越野130km
耗油量(升/百公里)-
燃料载量
470升
爬坡性能
30_
涉水深度
1m
越障高度
0.6m
越壕宽度
2.2m
主要武器
75mmKwK40L/43炮,备弹87发
辅助武器
2X7.92mmMG34机枪,备弹2250发
装甲指标
(mm/倾角)
正面
侧面
后方
顶部
车体
60/11_
30
20
10-12
炮塔
40/10_
30/26_
30/10_
10/83_
Pzkpfw-Ⅴ型“黑豹”中型坦克基本数据(豹式G型)
生产数量
D、A、G型共6042辆
长度(含炮管)/宽度
8.86m/3.40m
高度
2.98m
重量
45.5吨
乘员数
5人
发动机
MaybachHL230P30700马力
最高行进速度
公路46km/h,越野24km/h
最大行程
公路200km,越野177km
耗油量(升/百公里)-
燃料载量
730升
爬坡性能
30_
涉水深度
1.8m
越障高度
0.9m
越壕宽度
2.45m
主要武器
75mmKwK42L/70,备弹79-82发
辅助武器
3X7.92mmMG34机枪,备弹4200-4800发
装甲指标
(mm/倾角)
正面
侧面
后方
顶部
车体
80/45_
40/30_
45/25_
30-40
炮塔
110/11_
45/25_
45/25_
16/6_
“虎”I型坦克
主要性能
重:56吨(早期)
57吨(后期)
乘员:5人
发动机:MaybachHL210P45-12600hp(早期)
MaybachHL230P45-12700hp(后期)
速度:38公里(公路)
10-20公里
行程:140公里
全长:8.45m
高:2.93m
宽:3.4-3.7m
武器:88mmKwK36L/56
2X7.92MG34(早)
3X7.92MG34(后)
6XNbK3990mm烟幕弹发射器(早)
弹药:88mm——92发
7.92mm——4500-5700发
装甲:25——100mm
主炮的穿透力(呈30度角射中)
弹药100m500m1000m1500m2000m
Pzgr39穿甲弹120mm110mm100mm91mm84mm
Pzgr40穿甲弹171mm156mm138mm123mm110mm
“虎王”重型坦克
乘员人数-5
重量-69.8吨
体积长:10.29m(车身长:7.3m),:3.75m,高:3.09m,离地高度:0.49m
装甲-车身:前装甲100-150mm,侧装甲和后装甲80mm,底部和顶部装甲28mm;炮塔:前装甲180mm,侧装甲和后装甲80mm,顶部装甲42mm.
武器-1x88mm主炮——型号:8.8cmKwK43L/71(72-84rounds),2xMG34kal.7.92mm机关枪(5850一轮)
最大时速:41公里/小时
巡视半径:170km,越野半径:120km
燃料消耗-750加仑/100公里
跨越障碍物能力-30度的斜坡,0.85米的垂直障碍物,1.9米深的水域,2.5m宽的壕沟
对地压力-1.02公斤/平方厘米
PzKpfwVIII“鼠”式超重型坦克PzKpfwVIII"Maus"主要性能数据列表
战斗全重188000kg
车长10.09m
车宽3.67m
车高3.66m
引擎MB509/MB517Diesel
最大速度公路/越野:22/n.a.km/h
最大行程公路/越野:192-300/87-135km
乘员6人
火力装备128mmKwK44L/55;75mmKwK44L/36.5
弹药128mm:32发;75mm:200发
装甲50-200mm
爬坡度30度
通过垂直墙高n.a.m
越壕宽3.00m
涉水深1.63m
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I号坦克,II好坦克,III号坦克,IV号坦克,黑豹坦克,虎式坦克,虎王坦克。这些是服役的,还有一些缴获的如38t等。
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I号坦克是作为装甲师的轻型训练坦克并没有打算运用于实战,但实际上它一直被用于一些小规模战斗直到1942年。在1942年初,I号坦克退出一线部队,转入警察部队和反游击部队。没有炮塔的I号坦克被用于NSKK部队的训练,I号坦克的炮塔用于了大西洋防线等的防御工事。I号坦克为德国设计人员提供了大量的经验以设计以后的更具威力的各型坦克。尽管I号坦克不是一个有效的战斗坦克,但它是一种优秀的训练坦克,到战争结束时大量的装甲兵都是通过它训练的,不少装甲兵都是驾驶它第一次参加战斗。从1938 年末起,认识到I号坦克作为主战坦克以没有多少发展的潜力,开始改变发展方向为一种快速的侦察坦克和轻型步兵坦克。新发展的Ausf C和Ausf F几乎是全新的设计除了采用了少量的Ausf B的部件外。Ausf C(nA VK 601)从1942年末到1943年初仅生产了40(46)辆。Ausf D(nA VK 602)是Ausf C的改进型,生产数量也很有限。Ausf F(nA VK 1801)从1942年4月到1943年2月仅生产了30辆。1943年中,少量的Ausf C和Ausf F随第1和第2装甲师在东部前线进行了实战测试,后来在南斯拉夫服役。1944年,在诺曼底,大部分I号坦克损失已尽。Ausf C/D/F没有大规模生产。型号: Ausfuhrung A Ausfuhrung B 车重: 5300 kg 5900 kg 乘员: 2 人 2 人 时速: 37 km/h 40 km/h 行程: 公路:145 km 越野:100 km 公路:170 km 越野:115 km 车长: 4.02 m 4.42 m 车宽: 2.06 m 2.06 m 车高: 1.72 m 1.72 m 武器: 2 X MG13(7.92mm) 2 X MG13(7.92mm) 装甲: 6-13 mm 6-13 mm 弹药: 2250 发 2250 发 I号指挥坦克 1934年,德军开始发展一种10吨重装备20mm炮的装甲车辆。最初的型号Ausf a1/a2/a3/b是早期生产的,主要用于测试,但仍服役到1941年中期。Ausf a1/a2/a3装备了Maybach HL 57 TR发动机,而Ausf b是HL 62 TR发动机。从1935末年到1937年3月,它们共生产了超过110辆。它们的悬挂系统由I号坦克发展而来,由三对负重轮组成,外部有一钢架联结。这几型坦克只是在发动机和冷却系统上有差别。1937年3月,新的Ausf c出现了,带有新的悬挂系统,由五个独立的负重轮组成,这成为以后的II号坦克的标准。Ausf c生产了约2000辆,主要用于训练和作战,它是主要的生产型号。在1938年5月,生产了Ausf D/E型,才用了Famo/Christie悬挂系统。1940年,由于D/E型缺乏越野能力,它们退出了服役,被改装为辅助车辆。从1940年到1943年,又发展了Ausf C的新的改进型,即Ausf F/G型PzKpfw-II轻型架桥坦克PzKpfw-III中型坦克早在1933年,希特勒就下令德国各军工公司研制一种重15t,装备有37mm或者50mm火炮的装甲指挥坦克。古德里安打算让这种坦克成为德国新组建的装甲师的主力装备。1936年,苯兹公司在柏林制造出第一辆原型车,其他公司也制造出他们的样车。1937年5月,苯兹公司制造出第一辆PzKpfw III.A战斗坦克。其后又有3种改进型:B,C ,D型。不过PzKpfw III.A,B,C,D这4种型号都属于试验型,生产量很小。1939年德国开始生产E型,这种型号是正式装备部队的初生产型,后期的E型开始装备一门50mm短身管火炮,这个型号是德军入侵波兰的主力坦克。到1941年,德国又开发了F,G,H这3种型号的PzKpfw III战斗坦克。它们统一的编号为Sd.Kfz.141,这几种型号的III型坦克和以后J 型早期型都装备短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之间PzKpfw III战斗坦克又增加了4种型号:J,L,M,N型。除了N型和J早期型,都安装一门长身管50mm火炮。J,L,M 统一编号为Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年间生产的N型则是装备一门短身管的75mm火炮,它的编号为Sd.Kfz.141/2。在它的12种型号中J型是生产量最大的,分两批一共生产了3OOO余辆。到1945年,各种型号的PzKpfw III战斗坦克大约生产了6000辆(有些资料上说有12000辆之多)德国PzKpfw-Ⅳ中型坦克Perzf-Ⅳ型坦克(PzkpfwⅣ)即Ⅳ号坦克,为二战德军装甲部队的主力武器之一,是战争期间唯一保持连续生产的坦克。希特勒于1934年下令开始研制装备75mm火炮的Ⅳ号坦克,Ⅳ号坦克的研制目的主要是作为对轻型坦克的火力支援。1937年10月第一辆A型坦克出厂,战前Ⅳ号坦克的A、B、C型仅有小批量生产,大多用于测试和训练,但波兰战役中的部分参战坦克受到部队的高度赞誉。1939年10月D型投产,成为最初的生产型。1940年E型投产,1941年F型(F1)投产,Ⅳ号坦克F1型之前主要武器皆为短身管的75mm火炮。至苏德战争开始时,Ⅳ号坦克装备数量不过数百,Ⅳ号从战争初期开始就推出变形车,包括旋风式自行高炮、野蜂式150mm自行榴弹炮、熊式155mm自行榴弹炮等。最重要的当属以Ⅳ号底盘发展的驱逐战车,安装了75mm和88mm反坦克炮,简称“Ⅳ驱”。这些变形车数量达2859辆,在各个战场的德军装甲兵团、装甲炮兵以及步兵部队中都有广泛使用。PzKpfw V“黑豹”式中型坦克PzKpfw V“黑豹”式中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克.采用了身管稍短的75mm KwK 42 L/70型火炮,该种火炮可以在1000m的射击距离上击穿140mm厚的装甲。这样一来,“黑豹”坦克的火炮穿甲威力可以和“虎”的88mm火炮相当。VK3002(MAN)设计中炮塔位于车体中央,有更好的整体性能,其设计思想受T-34影响很大,本身特征也有很多类似,比如660mm宽的履带(为了更好的牵引力以及增加其越野能力),强劲的引擎,长身管的75mm火炮以及带来更好效果的倾斜式装甲(“黑豹”坦克是德国第一种采用倾斜装甲板的)。尽管和T-34/76有很多类似,不过“黑豹”坦克在尺寸上要大一些,在其他的技术上也有所不同。“黑豹”坦克采用了交错重叠式的负重轮排列,双扭杆独立式悬挂装置提高了其在不良地形高速行驶能力。PzKpfw V“黑豹” 式中型维修坦克虎式系列重型坦克1941年5月26日,希特勒要求PORSHCE(简称POR.)和HENSCHEL(简称HEN.)提供重型坦克的设计方案。那时KRUPP负责为他们的方案设计炮塔。HEN.的设计方案基于早期VK3001(H)和VK3601(H)的设计,而POR.的是基于早期VK3001(P)-LEOPARD的设计。这些早期设计方案都没有投入生产,但它们为设计人员提供了大量有价值的经验。最初,KRUPP为POR.的VK4501设计了炮塔,该设计在经过修改后被HEN.的VK4501采用。1941年中期,HEN.决定制造VK4501(H1)和VK4501(H2)两种原型坦克。H1型装备88mmKwK36L/56炮,安装KRUPP为VK4501(P)设计的炮塔。H2型装备75mmKwK42L/70炮,安装一种新设计的炮塔——当时还仅有木制模型。1941年末,HEN.决定集中力量研制H1型,1942年4月17日,生产出了它的样车。4月19日,HEN.和POE.的样车都运抵RASTENBURG附近的一个车站,然后行驶11公里达到RASTENBURG——尽管途中不断出现事故。1942年4月20日——希特勒生日,在东普鲁士的狼穴,这两辆样车都出现在了他的面前。42年7月,在BERKA的坦克学校,两辆坦克都开始了进一步的测试。在测试期间,POR.的样车被淘汰,而HEN.的样车却非常成功。同月,HEN.的VK4501(H)定型,命名为‘虎 I‘,并且开始批量生产。在1942 年8月29日,“虎I”第一次出现在列宁格勒的502重型坦克团第一连。42年12月,在北非突尼斯附近,501重型坦克团中出现了“虎I”式坦克的身影。“虎 I”被装备到一些重型坦克部队,它一直服役到战争结束。1945年4、5月,参加了柏林的防御战。“虎I”装备的88mm炮威力巨大,这使它成为所有盟军坦克危险的对手,它那厚重的装甲使它几乎坚不可摧。在战争中“虎I”击毁了大量的敌军坦克和其它装备,在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。44年7月,506重型坦克团第三连的指挥官在3,900m 的距离上击毁了T-34坦克。“虎I”最大的缺点是它的后部防护和发动机——它需要持续的工作,否则一旦熄火就很难启动。虎王式系列重型坦克
第2个回答 2013-08-06
你管它什坦克,又不让你去打仗。。
第3个回答 2013-08-06
你还虎式坦克,那么老土的坦克了都,我宁愿研究中国的99式好了
第4个回答 2013-08-06
应该是吧,我觉得:虎式以后的坦克产量不大,所以应该都以精锐的形式进行战斗,你说的库尔斯克的噩梦应该是象吧。我觉得。大家不要拍我板砖啊。