如题所述
近日,一组兰博基尼旗下首款纯电动概念车——兰博基尼Lanzador的官图被海外媒体曝光。据兰博基尼称,公司计划在2024年底,全部实现车辆的电气化,而作为首款纯电动车型,Lanzador计划将于2028年上市。届时将与劳斯莱斯闪灵、法拉利Purosangue等展开竞争。
外观方面,兰博基尼Lanzador采用了跨界GT的设计风格,整体既保持了兰博基尼的超级跑车基因,有有了SUV车型的高底盘,整体只比Urus低了4英寸左右。前脸设计同样激进,两侧导流槽采用大尺寸设计,纤细狭长的分体式大灯,造型犀利;加上底部的夸张的前唇,让人一眼就能看出它的高性能基因。
车身侧面造型比例奇特,单看上半部分同兰博基尼的超级跑车造型并无二致,但下半部分又有了SUV的影子。其离地间隙相比现有车型达到了一个新的高度,通过性能大大的增强。同时大量的空气动力学套件又保证了其高性能的发挥。不过要注意的是,兰博基尼Lanzador采用的平开门设计,想要剪刀门的朋友可能要失望了。
由于溜背式设计,其尾部看上去几乎与跑车造型基本一致。尾部造型依旧激进夸张,尾灯采用三圆环设计,位于小鸭尾的尾翼之下。底部扩散器造型夸张,由于没有了排气管,兰博基尼也有了更大的发挥空间去设计。
内饰方面,不同于以往的车型,兰博基尼Lanzador内饰风格更加的激进,其中控台采用了对称式设计,中央扶手台采用镂空设计,上部分与中控台形成了飞翼式造型,仪表盘与副驾驶屏幕位于“飞翼”之下。方向盘采用三幅平底设计,后方还有大尺寸的拨片,应该是用来调节回收力度使用。
此外标志性的导弹发射开关式的启动按键得以保留,只需一眼就能激发驾驶员的驾驶激情。
由于没有了中置发动机,第二排可以更宽松的配置两个独立座椅,甚至可以放倒靠背以拓展后备箱空间。座椅均采用了独立式运动座椅,不过看起来依旧纤薄,但包裹性能不错,或许有着不错的乘坐体验。
此外,新车还将大量使用环保材料。例如,可再生的羊毛内饰、羊毛仪表板,缝合用的可再生尼龙线,以及由回收塑料通过3D打印制成的座椅泡沫等。
动力方面目前还没有公布具体参数,不过根据已知消息,新车将采用双电机布局,其最大马力达到了1341马力,即使是面对如今的V12发动机也不遑多让。
此外,兰博基尼Lanzador的底盘部分采用了主动悬架系统,空气弹簧、自适应减震器和后桥转向提高了性能和稳定性。同样,精确的控制系统有助于将动力分配到前进和后电机,使得每台电机都能基准的发挥其动力,以提供更快速的弯道性能和更出色的操控性能。
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