如题所述
混联式混合动力电动汽车的三种驱动模式分别是：纯电驱动模式、混合驱动模式和发动机驱动模式。
1. 纯电驱动模式：
在此模式下，车辆完全由电池供电的电动机驱动。这通常在低速行驶、城市驾驶或当电池电量充足时使用。例如，在交通拥堵的城市环境中，纯电驱动模式能够减少尾气排放，提高能源效率，并降低运行成本。此外，一些混联式混合动力汽车可以在纯电模式下行驶数十甚至上百公里，满足日常通勤需求。
2. 混合驱动模式：
混合驱动模式结合了电动机和内燃机的动力。当需要更高动力输出，如加速或爬坡时，内燃机会启动并与电动机协同工作。这种模式下，内燃机可以提供额外的动力或用来发电，以补充电池电量。例如，在高速公路上加速超车时，混合驱动模式能够确保车辆拥有足够的动力储备。
3. 发动机驱动模式：
在某些情况下，如长途高速行驶或电池电量低时，车辆主要依赖内燃机驱动。此时，电动机可能作为发电机使用，为电池充电，或完全关闭以节省能源。发动机驱动模式确保了在没有充电设施的长途旅行中，车辆仍能够持续行驶。例如，在偏远地区或没有充电站的地方，发动机驱动模式是重要的备用方案。
混联式混合动力电动汽车的这三种驱动模式使其能够根据不同的驾驶条件和需求灵活调整动力来源，从而达到节能减排、提高燃油经济性和行驶里程的目的。
1. 纯电驱动模式：
在此模式下，车辆完全由电池供电的电动机驱动。这通常在低速行驶、城市驾驶或当电池电量充足时使用。例如，在交通拥堵的城市环境中，纯电驱动模式能够减少尾气排放，提高能源效率，并降低运行成本。此外，一些混联式混合动力汽车可以在纯电模式下行驶数十甚至上百公里，满足日常通勤需求。
2. 混合驱动模式：
混合驱动模式结合了电动机和内燃机的动力。当需要更高动力输出，如加速或爬坡时，内燃机会启动并与电动机协同工作。这种模式下，内燃机可以提供额外的动力或用来发电，以补充电池电量。例如，在高速公路上加速超车时，混合驱动模式能够确保车辆拥有足够的动力储备。
3. 发动机驱动模式：
在某些情况下，如长途高速行驶或电池电量低时，车辆主要依赖内燃机驱动。此时，电动机可能作为发电机使用，为电池充电，或完全关闭以节省能源。发动机驱动模式确保了在没有充电设施的长途旅行中，车辆仍能够持续行驶。例如，在偏远地区或没有充电站的地方，发动机驱动模式是重要的备用方案。
混联式混合动力电动汽车的这三种驱动模式使其能够根据不同的驾驶条件和需求灵活调整动力来源，从而达到节能减排、提高燃油经济性和行驶里程的目的。
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