如题所述
其实江墅铁路遗址公园是个很简单的地方,谈不上景点,开车倒是开了很久,但是看的话就10分钟最多了,适合拍照。平时人很少,随便取景。这里还有个铁路陈列馆,介绍了铁路的历史等等。
浙江省历史上第一条铁路,就是杭州的江墅铁路。本当人们徜徉拱宸桥头看着京杭大运河里穿梭往来的船只时,很少有人知道古桥畔曾经有过蒸汽火车的轰鸣声,同样当人们漫步在宽阔笔直的绍兴路上时,也极少有人知道他脚下踩着的曾是浙江省首条铁路——江墅铁路的路基。百年前,这条南起江干闸口的江墅铁路正是沿着现在的绍兴路通往湖墅拱宸桥畔,并因此而得名。 全长16.135公里的江墅铁路于1906年11月14日开工建设,线路沿当时杭州的老城墙外由南而北,因全线所经之路相对平坦,建造过程十分顺利,到1907年8月23日即告全线通车并开始客货运营,沿途从南至北设闸口、南星、清泰(即现在的杭州火车站)、艮山和拱宸五个站。1909年起,江墅铁路闸口至艮山门段成为沪杭铁路的一部分。1912年12月11日,孙中山曾从闸口乘经江墅铁路的火车到拱宸桥。 地址:杭州市拱墅区登云路紫荆家园北门西侧 门票:详情咨询景区 开放时间:09:00-18:00 周边公交信息: 登云路新昌路口 - 公交站 212米 途经公交车: 61路 63路 65路 70路 98路 191路 591路 上塘路绍兴路口 - 公交站 417米 途经公交车: 33路 47路 151路 209路 220路 220路区间 251路 251路区间 403路 591路 丽水路锦鸿街口 - 公交站 429米 途经公交车: 23路 拱宸桥吉庆院 - 公交站 475米 途经公交车: 95路 自驾参考路线:从杭州汽车北站到莫干山路,行驶30米;右转,进入莫干山路,行驶2.0公里;左转,进入登云路,行驶2.2公里;到达江墅铁路遗址公园
浙江省历史上第一条铁路,就是杭州的江墅铁路。本当人们徜徉拱宸桥头看着京杭大运河里穿梭往来的船只时,很少有人知道古桥畔曾经有过蒸汽火车的轰鸣声,同样当人们漫步在宽阔笔直的绍兴路上时,也极少有人知道他脚下踩着的曾是浙江省首条铁路——江墅铁路的路基。百年前,这条南起江干闸口的江墅铁路正是沿着现在的绍兴路通往湖墅拱宸桥畔,并因此而得名。 全长16.135公里的江墅铁路于1906年11月14日开工建设,线路沿当时杭州的老城墙外由南而北,因全线所经之路相对平坦,建造过程十分顺利,到1907年8月23日即告全线通车并开始客货运营,沿途从南至北设闸口、南星、清泰(即现在的杭州火车站)、艮山和拱宸五个站。1909年起,江墅铁路闸口至艮山门段成为沪杭铁路的一部分。1912年12月11日,孙中山曾从闸口乘经江墅铁路的火车到拱宸桥。 地址:杭州市拱墅区登云路紫荆家园北门西侧 门票:详情咨询景区 开放时间:09:00-18:00 周边公交信息: 登云路新昌路口 - 公交站 212米 途经公交车: 61路 63路 65路 70路 98路 191路 591路 上塘路绍兴路口 - 公交站 417米 途经公交车: 33路 47路 151路 209路 220路 220路区间 251路 251路区间 403路 591路 丽水路锦鸿街口 - 公交站 429米 途经公交车: 23路 拱宸桥吉庆院 - 公交站 475米 途经公交车: 95路 自驾参考路线:从杭州汽车北站到莫干山路,行驶30米;右转,进入莫干山路,行驶2.0公里;左转,进入登云路,行驶2.2公里;到达江墅铁路遗址公园
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