高一地理必修②第28页活动
城市的地理区位因素宏观分析 :
1.自然因素 地形:等高线地形图判读出地形,平坦开阔 。 气候:由题设得出是什么气候,总结出降水适度,气温适中。 河流:由地图判读出临河,①运输功能:河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点,交通便利;②供水功能:临近河流,水源充足或丰富。 2.社会经济因素 自然资源:判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源。 交通:由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处,交通便利。 农业基础:本地农业基础雄厚。 其他因素:①是否是政治、宗教、军事中心;②是否是旅游、科技中心(新因素)。 (二)城市内部的微观布局:城市各功能区的分布,主要受经济和环境因素影响,如交通、地租(由距市中心距离和通达度决定)、河流流向(地形地势)、风向等,形成以中央商务区为核心的城市地域结构(其余的影响因素有历史、社会、行政等)。一般而言,城市中心是中央商务区,这里交通便捷,人流汇聚。其余的商业区则位于交通干线两侧或街道路口,有的大城市还会出现几个副中心;住宅区位于中央商务区周围,并且有明显的分化:高级住宅区往往位于地势高、上风处、环境优美的城市外缘,接近文化区,而低级住宅区往往与工业区相连;工业区一般位于市区外缘,沿主要交通干线分布,还需要考虑风向和河流流向问题,但无污染的高科技工业区,可考虑接近高教园区。
另外常见的区位因素可列举如下:
农业区位选择:
①自然因素(光热水土):光照充足、热量丰富、灌溉水源充足、土壤肥沃(酸性红壤适宜种茶树;甜菜耐盐碱)、地形平坦
②社会经济因素:科技(机械化、良种、水利、电气化)、市场(人口数量、饮食习惯)、交通运输(商品农业、外向型农业)、劳动力(数量、素质)、工业(机械化、农药、化肥等)、政策
工业区位选择:
原料(农产品加工、钢铁)、能源(有色金属工业)、科技(尤其是技术密集型工业)、劳动力(数量、素质)、市场(腹地)、交通、 农业经济基础(提供食品和原料)、环境(风向、河流)、 资金、政策、 自然因素(地形平坦、水源充足等)
城市区位选择:
地形(平原,热带地区分布于高原)、气候(降水和气温适中的中纬度地区)、 河流(供水和运输功能)城市多分布在河流运输的起止点,河流交汇处,河流入海口,河流下游; 资源(多为资源型城市,如:攀枝花、包头、鞍山;大庆、玉门、克拉玛依、阿伯丁;伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡、大同、抚顺、开滦;约翰内斯堡); 交通(沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路)我国北方的城市多位于大道交汇处(如邯郸);南方多位于河流交汇处(如:武汉、重庆、宜宾);铁路枢纽(如:石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡、株洲); 政治、军事、宗教(政治中心:雅典、罗马、西安、洛阳、杭州、合肥、巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡;宗教:麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨); 科技和旅游(筑波、硅谷;桂林、张家界)
交通区位因素:
1.自然因素: 地形地质: ①平原:限制少,少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。 ②山地:尽量沿等高线修筑,尽量避开地形地质复杂的地区(隧道避开断层,陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道)。 水文:避开沼泽地,尽量避免跨越河流,减少桥梁总长度、投资、施工量。 气候:注意暴雨、大风等出现的强度和频率,冻土、积雪的深度,桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计。 2.经济因素 ⑴合理布局交通运输,促进沿线经济发展。 ⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过(减轻对市内交通的影响)。 ⑶省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等。 3.社会因素 ①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展。 ②促进资源的开发、带动沿线经济的发展。 ③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展(发展边境贸易)。
参考资料:http://wenku.baidu.com/view/982af8282af90242a895e52c.html
1.自然因素 地形:等高线地形图判读出地形,平坦开阔 。 气候:由题设得出是什么气候,总结出降水适度,气温适中。 河流:由地图判读出临河,①运输功能:河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点,交通便利;②供水功能:临近河流,水源充足或丰富。 2.社会经济因素 自然资源:判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源。 交通:由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处,交通便利。 农业基础:本地农业基础雄厚。 其他因素:①是否是政治、宗教、军事中心;②是否是旅游、科技中心(新因素)。 (二)城市内部的微观布局:城市各功能区的分布,主要受经济和环境因素影响,如交通、地租(由距市中心距离和通达度决定)、河流流向(地形地势)、风向等,形成以中央商务区为核心的城市地域结构(其余的影响因素有历史、社会、行政等)。一般而言,城市中心是中央商务区,这里交通便捷,人流汇聚。其余的商业区则位于交通干线两侧或街道路口,有的大城市还会出现几个副中心;住宅区位于中央商务区周围,并且有明显的分化:高级住宅区往往位于地势高、上风处、环境优美的城市外缘,接近文化区,而低级住宅区往往与工业区相连;工业区一般位于市区外缘,沿主要交通干线分布,还需要考虑风向和河流流向问题,但无污染的高科技工业区,可考虑接近高教园区。
另外常见的区位因素可列举如下:
农业区位选择:
①自然因素(光热水土):光照充足、热量丰富、灌溉水源充足、土壤肥沃(酸性红壤适宜种茶树;甜菜耐盐碱)、地形平坦
②社会经济因素:科技(机械化、良种、水利、电气化)、市场(人口数量、饮食习惯)、交通运输(商品农业、外向型农业)、劳动力(数量、素质)、工业(机械化、农药、化肥等)、政策
工业区位选择:
原料(农产品加工、钢铁)、能源(有色金属工业)、科技(尤其是技术密集型工业)、劳动力(数量、素质)、市场(腹地)、交通、 农业经济基础(提供食品和原料)、环境(风向、河流)、 资金、政策、 自然因素(地形平坦、水源充足等)
城市区位选择:
地形(平原,热带地区分布于高原)、气候(降水和气温适中的中纬度地区)、 河流(供水和运输功能)城市多分布在河流运输的起止点,河流交汇处,河流入海口,河流下游; 资源(多为资源型城市,如:攀枝花、包头、鞍山;大庆、玉门、克拉玛依、阿伯丁;伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡、大同、抚顺、开滦;约翰内斯堡); 交通(沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路)我国北方的城市多位于大道交汇处(如邯郸);南方多位于河流交汇处(如:武汉、重庆、宜宾);铁路枢纽(如:石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡、株洲); 政治、军事、宗教(政治中心:雅典、罗马、西安、洛阳、杭州、合肥、巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡;宗教:麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨); 科技和旅游(筑波、硅谷;桂林、张家界)
交通区位因素:
1.自然因素: 地形地质: ①平原:限制少,少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。 ②山地:尽量沿等高线修筑,尽量避开地形地质复杂的地区(隧道避开断层,陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道)。 水文:避开沼泽地,尽量避免跨越河流,减少桥梁总长度、投资、施工量。 气候:注意暴雨、大风等出现的强度和频率,冻土、积雪的深度,桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计。 2.经济因素 ⑴合理布局交通运输,促进沿线经济发展。 ⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过(减轻对市内交通的影响)。 ⑶省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等。 3.社会因素 ①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展。 ②促进资源的开发、带动沿线经济的发展。 ③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展(发展边境贸易)。
参考资料:http://wenku.baidu.com/view/982af8282af90242a895e52c.html
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 推荐于2017-05-20
1首先是自然地理区位的选择,自然地理位置也会对城市有至关重要的影响,例如:武汉,它是借由长江便利的航运,上海是有便利的港口······2地形也是重要方面 ,一个城市就是一个大的聚落,而聚落的形成就是要有适合的地形条件才形成的 3其次是人文的交通条件和国家政策的影响,例如深圳就是由于靠近港澳的便利交通以及国家政策的扶持才能发展如此迅速 4自然资源也会对城市区位有所影响,例如 攀枝花市就是一个典型的因资源而建成的城市 5最后当然是社会经济发展了,城市的建设也要适应经济发展······················
第2个回答 2019-02-24
大到市域规划,小到景观或建筑设计方案,如果你从事的是规划设计行业,那肯定会跟区位分析打交道了。
区位分析既可以是精炼的文字,也可以是简明清晰的图件,但大部分情况下两者是兼备的。我们今天谈的主要是文字部分,兼顾部分配图的要领。
首先,什么是区位分析?
区位(location)主要指某事物占有的场所,但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的意义。我们都知道李嘉诚先生的物业三原则便是“LOCATION、 LOCATION、 LOCATION”,也就是说房地产项目成功的关键是区位!区位!区位!
同理,不管我们要分析的项目属于物业、景区、园区还是特定的行政范围,其区位决定了他未来是否适合发展某内容或某产业。
区位分析,顾名思义,就是对某地的具体区位进行详细的分析解读,从中抽离出能够辅助决策的相关内容或结论,从功利的角度,你也可以理解为:分析完一大堆的内容后,得出什么结果?这个结果是否能支撑我后面的结论或决策?
区位分析不是为了分析而分析,原则上来讲,我们呈现在方案中的分析内容,都是要支撑我们的决策结论的,否则,我们的分析毫无意义。
举例说明:经过研讨和多方调研之后,我们认为,某园区未来适合发展文化创意产业,那我们的区位分析则需要为之服务,通过不同层面的区位分析,来得出此地适宜发展文创产业的结论。这是一种结果导向型的分析方法,当然我们不是不分析其他的区位条件,而是在综合分析了所有内容之后,只呈现对我们的决策结论有利的方面。这样,我们的文章读起来才会环环相扣,紧密协调,否则,就会造成分析和结论前后矛盾,令人不知所云等情况。回到我们的例子中,该园区如果要发展文创产业,则区位分析部分,则不能简单的分析其地理空间的分布,而是更多的从区域文化创意板块或格局中来分析其位置和未来可能的占位情况,而不是前面分析一堆交通、地理、经济的关系,然后后面很突兀的说:我们要发展文化创意产业!WHY?
区位分析的分类
大致上来说,区位分析可分为交通区位分析、地理区位分析、经济区位分析、文化区位分析及其他与方案内容相关的区位分析等等。
交通区位,也就是项目地的内外交通条件。主要是系统分析项目的外部可进入性,当然,你也可以把内部的交通组织情况放到本部分来一起分析。你可以从航空、铁路、公路、水路等方面进行分别论述,也可以结合项目情况,选取适当的方面来分析。比如,某地要发展公路物流,那肯定要分析该地的高速公路网路,项目地与高速路出入口的关系,则航空、航运等则不是重点。再比如,我们的项目是某景区或旅游目的地,则要分析其机场、高铁站、交通枢纽等与项目地的联系等等。
地理区位,或者叫自然区位,我们关注的是当地的自然地理情况,很多同学可能觉得这部分很虚,就是从资料中摘取一部分进行罗列即可。其实不然。如果某地要大力发展农业项目,则当地的地理地貌对产业发展具有决定性作用,平原还是丘陵,山地还是河川,对其适合发展现代规划化的农业还是精品休闲农业有很大的不同;当地的风向、气候等条件,也对某些项目的选址和落位有较大影响;周边的地理山川对其景观布局亦是关系重大。如果写完方案后,我们发现我们的地理区位分析部分,仅仅是摘录了客户爸爸提供的资料,那显然是不合格的。
经济区位,这个就很重要了。项目是加在北京、天津之间还是夹在内蒙、新疆之间,他们未来发展的潜力和方向是完全不同的。我们的项目所在地在全省中综合经济发展条件怎样?是靠前还是垫底?周边有么有国家级城市群?我们在该城市群里是个什么地位?同样,切忌只是罗列说明一下当地GDP、增长率、人口等情况,因为那样毫无意义,这些数据客户爸爸比我们还熟悉哦,他们想知道的是这些数据背后的东西。
文化区位,这个就比较“玄幻”了。也是很多专家在审核方案的时候,会细抠的部分。当然,并不是所有的项目都适合分析文化区位,比如上面我们将的物流的项目,我们分析文化干什么?写作没有固定的范式,要量体裁衣,灵活判定自己的分析架构。那怎么来分析文化区位呢?以旅游类项目举例,当地发展是受燕文化影响还是更多的继承于齐文化?这个对其建筑形态、人文风俗是有很大影响的。再比如,项目地位于多民族融合聚居之地,则需要仔细分析不同的文化对项目的具体影响。又如,我们想独树一帜,则需靠考虑我们的文化特征与周边地区文化的不同之处在于何处。综上,文化区位不仅仅是摘录县志、文史研究资料,更多的是要从不同区域文化之间,找出我们的特色或发展要点。如果你的方案中有专门论述文化的章节,此部分也可移到该章节下论述。
其他区位分析,则可视方案需要,灵活设置分析的内容。如上面讲到的文创产业园区的例子。
关于分析内容的结构
建议大家多看一下申论写作规范啊、议论文的写作结构啊、学习下金字塔原理啊这些关于文章结构组织的内容,或者回顾一下我们高中写作文的要点。
虽然写文章忌八股,但遵循某些规则,会使你的方案更加出彩。比如:总分总,比如一三(开头亮结论,下面跟三个支撑)。反正要有你自己的论述的逻辑,忌胡乱堆砌资料。
配图的要点。
团队中码字的和作图的往往不是一人,两人之间的协同和沟通很重要。有时候文案写的很棒,读来让人震撼,但是从配图中完全找不到文字中所提到的内容。有时候图件表达力超强,但文字读来让人摸不着头脑。这些都是一些反面教材。
总的来说,配图除了版面好看之外,更重要的是要有说服力,让读者一眼能看到这张图想表达什么,引起视觉冲击力的地方,一定是我们的结论或引导读者去思考的部分,切不可喧宾夺主。此部分因我不是专业绘图人员,不做过度点评。
如何获得相关的分析资料
首先当然是找客户爸爸要喽。
要不到,退而求其次,我们可以借助互联网来获得相关的内容。
比如查文化区位,你要去的不是百度百科,而应该是当地的文史研究网站,比如X市地情网、x县方志网等。
比如查经济区位,你不仅仅需要看当地的资料,更要看上一级行政区的资料。我们查朝阳区在北京市的经济区位,我们看的一定是北京市统计年鉴,而不是朝阳区统计年鉴。
比如查交通区位,则要好好利用好高德、百度地图,但又要结合当地的交通规划,因为未来几年的新变化,高德是不知道的哦。
查地理区位,需要去翻地方志,其他地方的描述均不太好。
当然,如果你懒得去查去写,也可以通过一些在线智能分析工具来实现一键生成,比如微思智能写作的微思区位分析(wis where)工具,能自动生成图文并茂的分析资料,但要写好区位分析,仅仅靠软件生成是不够的哦,还要多多磨炼,自己才能得到提升。
区位分析既可以是精炼的文字,也可以是简明清晰的图件,但大部分情况下两者是兼备的。我们今天谈的主要是文字部分,兼顾部分配图的要领。
首先,什么是区位分析?
区位(location)主要指某事物占有的场所,但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的意义。我们都知道李嘉诚先生的物业三原则便是“LOCATION、 LOCATION、 LOCATION”,也就是说房地产项目成功的关键是区位!区位!区位!
同理,不管我们要分析的项目属于物业、景区、园区还是特定的行政范围,其区位决定了他未来是否适合发展某内容或某产业。
区位分析,顾名思义,就是对某地的具体区位进行详细的分析解读,从中抽离出能够辅助决策的相关内容或结论,从功利的角度,你也可以理解为:分析完一大堆的内容后,得出什么结果?这个结果是否能支撑我后面的结论或决策?
区位分析不是为了分析而分析,原则上来讲,我们呈现在方案中的分析内容,都是要支撑我们的决策结论的,否则,我们的分析毫无意义。
举例说明:经过研讨和多方调研之后,我们认为,某园区未来适合发展文化创意产业,那我们的区位分析则需要为之服务,通过不同层面的区位分析,来得出此地适宜发展文创产业的结论。这是一种结果导向型的分析方法,当然我们不是不分析其他的区位条件,而是在综合分析了所有内容之后,只呈现对我们的决策结论有利的方面。这样,我们的文章读起来才会环环相扣,紧密协调,否则,就会造成分析和结论前后矛盾,令人不知所云等情况。回到我们的例子中,该园区如果要发展文创产业,则区位分析部分,则不能简单的分析其地理空间的分布,而是更多的从区域文化创意板块或格局中来分析其位置和未来可能的占位情况,而不是前面分析一堆交通、地理、经济的关系,然后后面很突兀的说:我们要发展文化创意产业!WHY?
区位分析的分类
大致上来说,区位分析可分为交通区位分析、地理区位分析、经济区位分析、文化区位分析及其他与方案内容相关的区位分析等等。
交通区位,也就是项目地的内外交通条件。主要是系统分析项目的外部可进入性,当然,你也可以把内部的交通组织情况放到本部分来一起分析。你可以从航空、铁路、公路、水路等方面进行分别论述,也可以结合项目情况,选取适当的方面来分析。比如,某地要发展公路物流,那肯定要分析该地的高速公路网路,项目地与高速路出入口的关系,则航空、航运等则不是重点。再比如,我们的项目是某景区或旅游目的地,则要分析其机场、高铁站、交通枢纽等与项目地的联系等等。
地理区位,或者叫自然区位,我们关注的是当地的自然地理情况,很多同学可能觉得这部分很虚,就是从资料中摘取一部分进行罗列即可。其实不然。如果某地要大力发展农业项目,则当地的地理地貌对产业发展具有决定性作用,平原还是丘陵,山地还是河川,对其适合发展现代规划化的农业还是精品休闲农业有很大的不同;当地的风向、气候等条件,也对某些项目的选址和落位有较大影响;周边的地理山川对其景观布局亦是关系重大。如果写完方案后,我们发现我们的地理区位分析部分,仅仅是摘录了客户爸爸提供的资料,那显然是不合格的。
经济区位,这个就很重要了。项目是加在北京、天津之间还是夹在内蒙、新疆之间,他们未来发展的潜力和方向是完全不同的。我们的项目所在地在全省中综合经济发展条件怎样?是靠前还是垫底?周边有么有国家级城市群?我们在该城市群里是个什么地位?同样,切忌只是罗列说明一下当地GDP、增长率、人口等情况,因为那样毫无意义,这些数据客户爸爸比我们还熟悉哦,他们想知道的是这些数据背后的东西。
文化区位,这个就比较“玄幻”了。也是很多专家在审核方案的时候,会细抠的部分。当然,并不是所有的项目都适合分析文化区位,比如上面我们将的物流的项目,我们分析文化干什么?写作没有固定的范式,要量体裁衣,灵活判定自己的分析架构。那怎么来分析文化区位呢?以旅游类项目举例,当地发展是受燕文化影响还是更多的继承于齐文化?这个对其建筑形态、人文风俗是有很大影响的。再比如,项目地位于多民族融合聚居之地,则需要仔细分析不同的文化对项目的具体影响。又如,我们想独树一帜,则需靠考虑我们的文化特征与周边地区文化的不同之处在于何处。综上,文化区位不仅仅是摘录县志、文史研究资料,更多的是要从不同区域文化之间,找出我们的特色或发展要点。如果你的方案中有专门论述文化的章节,此部分也可移到该章节下论述。
其他区位分析,则可视方案需要,灵活设置分析的内容。如上面讲到的文创产业园区的例子。
关于分析内容的结构
建议大家多看一下申论写作规范啊、议论文的写作结构啊、学习下金字塔原理啊这些关于文章结构组织的内容,或者回顾一下我们高中写作文的要点。
虽然写文章忌八股,但遵循某些规则,会使你的方案更加出彩。比如:总分总,比如一三(开头亮结论,下面跟三个支撑)。反正要有你自己的论述的逻辑,忌胡乱堆砌资料。
配图的要点。
团队中码字的和作图的往往不是一人,两人之间的协同和沟通很重要。有时候文案写的很棒,读来让人震撼,但是从配图中完全找不到文字中所提到的内容。有时候图件表达力超强,但文字读来让人摸不着头脑。这些都是一些反面教材。
总的来说,配图除了版面好看之外,更重要的是要有说服力,让读者一眼能看到这张图想表达什么,引起视觉冲击力的地方,一定是我们的结论或引导读者去思考的部分,切不可喧宾夺主。此部分因我不是专业绘图人员,不做过度点评。
如何获得相关的分析资料
首先当然是找客户爸爸要喽。
要不到,退而求其次,我们可以借助互联网来获得相关的内容。
比如查文化区位,你要去的不是百度百科,而应该是当地的文史研究网站,比如X市地情网、x县方志网等。
比如查经济区位,你不仅仅需要看当地的资料,更要看上一级行政区的资料。我们查朝阳区在北京市的经济区位,我们看的一定是北京市统计年鉴,而不是朝阳区统计年鉴。
比如查交通区位,则要好好利用好高德、百度地图,但又要结合当地的交通规划,因为未来几年的新变化,高德是不知道的哦。
查地理区位,需要去翻地方志,其他地方的描述均不太好。
当然,如果你懒得去查去写,也可以通过一些在线智能分析工具来实现一键生成,比如微思智能写作的微思区位分析(wis where)工具,能自动生成图文并茂的分析资料,但要写好区位分析,仅仅靠软件生成是不够的哦,还要多多磨炼,自己才能得到提升。
第3个回答 2013-03-09
人文和自然两个方面、、、、、、然后再自己展开分析。希望对你有帮助
第4个回答 2013-03-08
自然,如河流,地形,地势等。经济因素,如劳动力,地价等