电动机为什么发烫严重

　　在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数;气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。
　　2. 电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热
　　这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲，端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平、安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来的，应针对具体情况排除。
　　振动会产生噪声，还会产生额外负荷。　　
3. 轴承工作不正常，必定造成电机发热 轴承工作是否正常可凭听觉及温度经验来判断。可用手或温度计检测轴承端判断其温度是否在正常范围内;也可用听棒(铜棒)接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠轧碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，电机应在运行3,000小时～5,000小时左右换一次润滑脂。
　　4. 电源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度发热
　　过高的电压会危及电机的绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会大大降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大会造成电机过载而发热，长时间过载会影响电机的寿命。当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电机发热，同时转距减小会发出“嗡嗡”声，时间长了会损坏绕组。
　　总之，无论电压过高、过低或三相电压不对称都会使电流增加，电机发热而损坏电机。因此按照国家标准，电机电源电压的变化应不超出额定值的±5%，电机输出功率可保持额定值。电机电源电压不允许超过额定值的±10%，三相电源电压之间的差值不应超出额定值的±5%。我公司曾发生过因为网络电压偏底，所有经变频的电机都无法启动或不能连续开机的情况。
　　5. 绕组短路，匝间短路，相间短路和绕组断路
　　绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。不论是那一种，都会使某一相或两相电流增加，引起局部发热，使绝缘老化损坏电机。绕组断路是指电机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。不论是绕组短路或断路都可能引起电机发热甚至烧毁。因此，发生这种情况后必须立即停机处理。
　　6. 物料泄露进入电机内部，使电机的绝缘降低，从而使电机的允许温升降低
　　固体物料或粉尘从接线盒处进入电机内部，则会到达电机定子、转子的气隙之间，造成电机扫膛，直到磨坏电机绕组绝缘，使电机损坏或报废。如果液体和气体介质泄漏进入电机内部，将会直接造成电机绝缘下降而跳闸。 一般液体和气体泄漏有以下几种表现形式：
　　(1)各种容器和输送管道泄漏、泵体密封泄漏、冲洗设备和地面等。
　　(2)机械油泄漏后从前端轴承盒缝隙中进入电机。
　　(3)与电机相连的减速机等油封磨损，机械润滑油顺着电机轴进入，在电机内部积聚后，溶解电机绝缘漆，使电机绝缘性能逐步降低。
　　7. 几乎有一半以上电机烧毁都是由于电机缺相运行引起的
　　缺相常常造成电机不能运行或启动后转速缓慢，或转动无力电流增大有“嗡嗡”的响声现象。如果轴上负载没有改变，则电机处于严重过载状态，定子电流将达到额定值的2倍甚至更高。短时间内电机就会发热甚至烧毁。造成缺相运行的主要原因如下：
　　(1)电源线路上因其它设备故障引起一相断电，接在该线路上的其它三相设备就会缺相运行。
　　(2)断路器或接触器一相由于偏电压烧毁或接触不良造成缺相。
　　(3)电机接进线由于老化、磨损等原因造成的缺相。
　　(4)电机一相绕组断路，或接线盒内一相接头松脱。
　　为了预防电机出现缺相运行，除了正确选用和安装低压电器和保护装置外，还应严格执行有关规范，敷设馈电线路，同时加强定期检查和维护。
　　8. 其它非机械电气故障原因
　　其它非机械电气故障原因造成的电机温度升高，严重时也可能导致电机故障。如环境温度高，电机缺少风扇、风扇不完整或缺少风扇罩。这种情况下必须强制冷却保证通风或更换风叶等，否则无法保证电机的正常运行。
　　综上所述，为了能采用正确的方法进行电机故障处理，就必须熟悉电机常见故障的特点及原因，抓住关键因素，定期检查和维护。这样才能少走弯路，节省时间，尽快地排除故障，使电机处于正常的运转状态。从而保证车间正常生产。

电机发烫一般有机械和电气两方面的原因,机械上比如轴承松动或者变形,转子扫堂或者堵转等.
电气方面的原因比较多，比如三相不平衡,缺相;电压不匹配;线圈串烧或者损坏;接线不对等.
现在你的电机已经烧毁,故障不能完全准确的判断了，但是如果下次还是出现了同样的问题,建议你在排除机械问题后做以下检查:
1、三相电压是否平衡，轻微的不平衡就可以增加电机的发热，电压差别太大就可能烧毁电机了。
2、你的电机接线是否正确，如果是6根电缆，应该是有星三角降压启动装置，你的接线是否接反或者交叉错接？
3、电压选择是不是和你的电机匹配？有的电机不支持380的三角形连接。
4、电机三相绕组是不是对称。通过测量，三相绕组（六个抽头）之间应该是电阻相等，且对地绝缘，相间绝缘，如果不相等或者对地不绝缘，就该送修了。
5、还有应该注意一下电机接线桩子，接触不好也可能让接线柱发热，从而烧毁电极绕组。本回答被提问者采纳

1.负载过大，造成电动机电流增大，从而引起绕组发热。停下电动机，看电动机带动的机械部分是否沉重，引起电动机负载加重，电机加热如果是机械部分检查轴承等活动部分。2.电动机绕组匝间短路，导致绕组发热。用万用表测量三个绕组的电阻。电阻偏小的绕组，说明有问题。检查电动机的内部的轴承等。(如果说换过电机还是发热，这个就不是这种原因。)3.用万用表量一下你那里的电压，AB.AC.BC各量一下。电压过低也会使电动机发热。