如题，能充进去不？充了对车有什么影响？
电动车充电器64伏的充电器可以充48伏的电瓶车，时间长了电池会发热变形，缩小电池寿命，非常危险。
1、电动车充电器64V，充48伏的电瓶车，相当于是快充。掌握时间，最多三个小时，不管是否绿灯都不能充了。
2、长期用电动车充电器64V，充48伏的电瓶车，容易造成电池发热和变形，缩小寿命。
3、长期用电动车充电器充电器64V，充48伏的电瓶车，快充，不容易把电池充饱满。
4、最好是购一个适合电池的充电器 ，充电器 的价格和电池的价格比较，不划算，也危险。
1、电动车充电器64V，充48伏的电瓶车，相当于是快充。掌握时间，最多三个小时，不管是否绿灯都不能充了。
2、长期用电动车充电器64V，充48伏的电瓶车，容易造成电池发热和变形，缩小寿命。
3、长期用电动车充电器充电器64V，充48伏的电瓶车，快充，不容易把电池充饱满。
4、最好是购一个适合电池的充电器 ，充电器 的价格和电池的价格比较，不划算，也危险。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-03-08
严格的讲，不能。
但是可以变通一下，找一个大功率的滑线变阻器（最大电阻几十欧姆的）串联到48V电池里，把变阻器放到最大阻值，用钳形直流表监测充电电流,调节变阻器约等于电池容量的1/10，用另一只电压表监视电池组电压达到56V停下，基本能充满。以上操作建议由有经验的电工进行，且纯属应急方式。不推荐！
但是可以变通一下，找一个大功率的滑线变阻器（最大电阻几十欧姆的）串联到48V电池里，把变阻器放到最大阻值，用钳形直流表监测充电电流,调节变阻器约等于电池容量的1/10，用另一只电压表监视电池组电压达到56V停下，基本能充满。以上操作建议由有经验的电工进行，且纯属应急方式。不推荐！
第2个回答 推荐于2017-09-09
电动车的充电器电压一定要与电瓶电压一致，如果用64V给48V充电，容易损坏电瓶和车内线路，甚至发生火灾或危险，一定要注意。本回答被提问者采纳
第3个回答 2021-03-29
充电侠所知，很多电动车用户在给电动车充电时都存在这样的误区——认为充电器只要亮绿灯就表示电充满了，实际上这是完全错误的认知。那么究竟怎样才算是真正的充满电呢？下面充电侠就为大家答疑解惑。
目前，90%的电动车用户使用的是铅酸电池，一般来说铅酸电池充电分为3个阶段：恒流充电阶段 、恒压充电阶段、涓流充电阶段 。实际上，充电器转绿灯后并没有停止充电，只是转为下一阶段的涓流充电，也就是我们俗称的“浮充”或“稳流”，一般还得再涓流充电2个小时左右才算真正意义上的充满电。
铅酸电池具有记忆效应，倘若经常电动车没充满就断电，会降低电池容量，还会造成硫化现象 ，减少电池的使用寿命，因此电动车科学充电至关重要。那么电动车用户在给电动车充电时应该注意哪些事项呢？综合来说有以下7点。
01、找准充电时机
很多电动车用户为了省事，总是等到电动车电量完全用尽的时候才开始充电，这样会对电池造成一定的损害。通常情况下，电量剩余20%-30%左右进行充电是最合适的。但是也不用过于纠结，非要把电量用到20%-30%再充电。在实际使用中，电量剩余50%以下，就可以根据需要进行合理充电。
02、把握充电时间
有许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足，这是错误的，长时间过充容易导致电池变形、失水等现象，从而直接危害电池寿命。一般来说，电动车充电时间不应超过8个小时，电动车用户应准确把握充电时间，绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议绿灯亮了以后继续浮充两小时。
03、定期深放电
建议电动车用户平均两个月进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量。这样做还能让电动车用户了解电池当前的容量水平是否需要经维护保护。
04、充电器专车专用
电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，电动车充电应该做到充电器专车专用。现实生活中很多电动车用户并不在意，经常使用别人的充电器充电。这样做会使充电电压和电流不匹配，很容易造成短路或者充电不足。
05、插头插入顺序
使用充电器对电池充电时，要先插上充电器的输出插头，再插入输入插头。若不按照步骤进行，会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外，充电完毕充电器一定要与市电断开。
06、严禁亏电存放
用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。
07、环境干燥通风
最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。
充电方式正确与否直接关系到电池的使用寿命，电动车用户在日常充电过程中如果能够做到以上7点，电池最起码可以多用1年。充电侠希望大家都能养成良好的充电习惯，远离充电烦恼。
除了充电问题之外，电动车续航应该是电动车用户关心的主要话题之一了。突破传统电动车充电局限，现在市面上出现了一种给电动车续航的新模式，以“换电”取代“充电”，电动车用户再也不用为电池寿命短、续航差等问题苦恼。换电模式的出现将会极大解决电动车用户充电痛点难题，成为未来电动车续航的主流趋势。
杭州雷风新能源科技有限公司是中国专业的电动车换电站公司，有着14年充电桩、换电柜的技术优势以及多年服务快递和外卖行业的经验。为了解决电动车充电安全、续航等痛点难题，由杭州雷风新能源科技有限公司打造的雷风换电系统应运而生。
由杭州雷风新能源团队打造的C端换电车，符合新国标，以“换电”取代“充电”，10秒换电，换上就走，为电动车用户提供永不间断动力解决方案；内置三重定位系统（“GPS+GLONASS+北斗”）精准定位，还有智能化语音提醒，防丢防盗；配有骑手APP，智能锁车，时刻监测车况。雷风换电车能够有效解决国标车续航短 、充电慢、安全隐患等痛点，目前不论是普通外卖小哥还是风头正劲的永辉买菜社区配送都在使用，得到了配送行业的广泛认可。
其核心换电系统，集智能换电、GPS定位、大数据平台和手机客户端于一体，外卖骑手可通过手机开锁、定位、查看电量以及行驶轨迹，再也不用担心车辆或电池丢失；单个换电柜可支持9组或16组电池同时进行充换电，打造超便捷换电服务，实现出行无限续航。
雷风致力于以分布式能源网络为基础，建立一站式短途出行能源服务系统，为上百万骑手解决充电耗时，里程焦虑两大难题，为上亿电动车用户提供安全高效的动力解决方案！雷风电动车换电解决方案将在未来重新定义电动车充电模式，将改变电动车用户出行习惯，把充电做的更安全，把电动车动力解决变得更智能！换电时代已经到来，千亿级市场只等你来！
目前，90%的电动车用户使用的是铅酸电池，一般来说铅酸电池充电分为3个阶段：恒流充电阶段 、恒压充电阶段、涓流充电阶段 。实际上，充电器转绿灯后并没有停止充电，只是转为下一阶段的涓流充电，也就是我们俗称的“浮充”或“稳流”，一般还得再涓流充电2个小时左右才算真正意义上的充满电。
铅酸电池具有记忆效应，倘若经常电动车没充满就断电，会降低电池容量，还会造成硫化现象 ，减少电池的使用寿命，因此电动车科学充电至关重要。那么电动车用户在给电动车充电时应该注意哪些事项呢？综合来说有以下7点。
01、找准充电时机
很多电动车用户为了省事，总是等到电动车电量完全用尽的时候才开始充电，这样会对电池造成一定的损害。通常情况下，电量剩余20%-30%左右进行充电是最合适的。但是也不用过于纠结，非要把电量用到20%-30%再充电。在实际使用中，电量剩余50%以下，就可以根据需要进行合理充电。
02、把握充电时间
有许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足，这是错误的，长时间过充容易导致电池变形、失水等现象，从而直接危害电池寿命。一般来说，电动车充电时间不应超过8个小时，电动车用户应准确把握充电时间，绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议绿灯亮了以后继续浮充两小时。
03、定期深放电
建议电动车用户平均两个月进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量。这样做还能让电动车用户了解电池当前的容量水平是否需要经维护保护。
04、充电器专车专用
电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，电动车充电应该做到充电器专车专用。现实生活中很多电动车用户并不在意，经常使用别人的充电器充电。这样做会使充电电压和电流不匹配，很容易造成短路或者充电不足。
05、插头插入顺序
使用充电器对电池充电时，要先插上充电器的输出插头，再插入输入插头。若不按照步骤进行，会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外，充电完毕充电器一定要与市电断开。
06、严禁亏电存放
用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。
07、环境干燥通风
最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。
充电方式正确与否直接关系到电池的使用寿命，电动车用户在日常充电过程中如果能够做到以上7点，电池最起码可以多用1年。充电侠希望大家都能养成良好的充电习惯，远离充电烦恼。
除了充电问题之外，电动车续航应该是电动车用户关心的主要话题之一了。突破传统电动车充电局限，现在市面上出现了一种给电动车续航的新模式，以“换电”取代“充电”，电动车用户再也不用为电池寿命短、续航差等问题苦恼。换电模式的出现将会极大解决电动车用户充电痛点难题，成为未来电动车续航的主流趋势。
杭州雷风新能源科技有限公司是中国专业的电动车换电站公司，有着14年充电桩、换电柜的技术优势以及多年服务快递和外卖行业的经验。为了解决电动车充电安全、续航等痛点难题，由杭州雷风新能源科技有限公司打造的雷风换电系统应运而生。
由杭州雷风新能源团队打造的C端换电车，符合新国标，以“换电”取代“充电”，10秒换电，换上就走，为电动车用户提供永不间断动力解决方案；内置三重定位系统（“GPS+GLONASS+北斗”）精准定位，还有智能化语音提醒，防丢防盗；配有骑手APP，智能锁车，时刻监测车况。雷风换电车能够有效解决国标车续航短 、充电慢、安全隐患等痛点，目前不论是普通外卖小哥还是风头正劲的永辉买菜社区配送都在使用，得到了配送行业的广泛认可。
其核心换电系统，集智能换电、GPS定位、大数据平台和手机客户端于一体，外卖骑手可通过手机开锁、定位、查看电量以及行驶轨迹，再也不用担心车辆或电池丢失；单个换电柜可支持9组或16组电池同时进行充换电，打造超便捷换电服务，实现出行无限续航。
雷风致力于以分布式能源网络为基础，建立一站式短途出行能源服务系统，为上百万骑手解决充电耗时，里程焦虑两大难题，为上亿电动车用户提供安全高效的动力解决方案！雷风电动车换电解决方案将在未来重新定义电动车充电模式，将改变电动车用户出行习惯，把充电做的更安全，把电动车动力解决变得更智能！换电时代已经到来，千亿级市场只等你来！
第4个回答 2013-03-08
可以，充电都是要用高压充低压的。比如我们手机的，工作电压是3.7伏，但是我们充电是用4.2伏到5.2伏之间来充电的。
