我记得好像所有营运车辆报废年限都是8年，可是我看到很多超过8年的货车还在当二手车卖，我就疑惑了，强制报废年限到底是不是8年，还是说超过8年后，可以通过办其他手续就可以把报废期延期？这里我主要是指像金杯领骐那样的蓝牌厢式货车，还有，我现在主要是想买一辆二手车拉货，现在纠结于是买二手金杯领骐那样的厢货，还是买金杯海狮那样的大面包车？都是二手的，大家觉得我该买那种比较适合？别跟我说买新的，我也知道新的好，可咱刚开始创业，米紧张啊！我主要跑长途，出去跑业务，空间方面肯定是厢货装的多，但是我又担心买来只能开一两年就得报废了，又不能卖，那不就瞎了，还有货车手续也很复杂的样子，但是同样的价钱，买的海狮年限就比较长了，会不会经常得修？够纠结吧！对了，我的预算是买一万五左右的二手车！
不好意思，问题多了点，大家别嫌烦，帮帮我这创业小屌丝吧！就50分了，全部献上！谢谢各位！
货车强制报废是十五年，不是你所说的八年追问
货车不都是营运车吗？营运车不都是8年吗？
追答所以的货车都是十五年有效期
追问谢谢你的热心帮忙！
追答不用谢
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2015-09-21
参考以下规定：
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
新规影响
正值阳春3月，二手车市场开始复苏，5月之前二手车价格将不会有太大幅度的增长，而5月新规出台之后估计一些性能较好的二手车价格行情将上涨。对于有意向要购买二手车的消费者来说，在5月前购买二手车是比较妥当的。虽然二手车市场的车源可能不是特别的多，但是用心去淘车一定也能淘到价廉物美的车子。
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
新规影响
正值阳春3月，二手车市场开始复苏，5月之前二手车价格将不会有太大幅度的增长，而5月新规出台之后估计一些性能较好的二手车价格行情将上涨。对于有意向要购买二手车的消费者来说，在5月前购买二手车是比较妥当的。虽然二手车市场的车源可能不是特别的多，但是用心去淘车一定也能淘到价廉物美的车子。
