如题所述
高铁是行驶在无砟轨道上的高速动车，时速一般在300—380公里。
动车是行驶在有砟轨道（无论是极有线还是新线）的普通动车，时速一般在200—250公里。动车就是我们常说的动车组，高铁就是高速铁路。高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。只要列车能在既定线路运行最高速度达到一定值，该线路系统就称为高速铁路，即高铁。实际上目前也只有动车组和磁悬浮列车可以跑那么快。你就是把绿皮车拉到高速铁路上速度也跑不到150km/h的，所以说动车可以在普通线路上运营，也可以在高铁上运营，但普通列车只能在普通线路上运营。
区别：高铁是铁路线路系统
动车是动车组列车 从概念上它们的区别是：1、高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
2、现代电气化高速动车动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷高铁是行驶在无砟轨道上的高速动车，时速一般在300—380公里。
动车是行驶在有砟轨道（无论是极有线还是新线）的普通动车，时速一般在200—250公里
总的来说，高铁的运行速度和停靠的站点比动车要，所以其减速就少，高铁运行速度就要快很多了。。。。
动车是行驶在有砟轨道（无论是极有线还是新线）的普通动车，时速一般在200—250公里。动车就是我们常说的动车组，高铁就是高速铁路。高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。只要列车能在既定线路运行最高速度达到一定值，该线路系统就称为高速铁路，即高铁。实际上目前也只有动车组和磁悬浮列车可以跑那么快。你就是把绿皮车拉到高速铁路上速度也跑不到150km/h的，所以说动车可以在普通线路上运营，也可以在高铁上运营，但普通列车只能在普通线路上运营。
区别：高铁是铁路线路系统
动车是动车组列车 从概念上它们的区别是：1、高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
2、现代电气化高速动车动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷高铁是行驶在无砟轨道上的高速动车，时速一般在300—380公里。
动车是行驶在有砟轨道（无论是极有线还是新线）的普通动车，时速一般在200—250公里
总的来说，高铁的运行速度和停靠的站点比动车要，所以其减速就少，高铁运行速度就要快很多了。。。。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-07-19
坐过最明显的区别就是高铁座椅低，动车座椅高一点，所以超过一米六的人都会觉得动车座椅舒服。我选择宁可选择动车也不会选择高铁，也就是D是动车，G贵不说还坐的特别难受。也不知道是哪家公司生产的G高铁，应该像D动车的座椅高度学习一下，人性化一点。
第2个回答 2019-03-17
高铁票价贵，动车相对便宜；高铁速度快，相对于动车；舒服程度都差不多的，都没有卧铺，座再好，也不能像卧铺那样可以趟着睡觉。
第3个回答 2019-03-14
当然是高铁舒服了，各个方面的配置也是比较高的，舒服性也是更好的。
第4个回答 2013-04-02
两个差不多，G比D快一点，贵很多
