如题所述
第1个回答 2020-10-18
第2个回答 推荐于2018-05-30
首先将大巴分为五个区域
A区前排左(司机一侧)
B区前排右
C区中排左
D区中排右
E区后排。
发生相撞事故时危险几率分别为前方右侧B区38%、后方E区17%、前方左侧和中央右侧8%以及中央左侧4%。而驾驶席的危险率为13%。 安全排序应该是C区---D区---A区---E区---B区 在发生交通事故时司机会出于本能保证自己的安全会下意识的往左打轮所以司机的助手席往往是最危险的地方。最常见的车祸是追尾和被追尾中部是碰撞缓冲区左右逢源最方便逃生 同时客车中央靠近过道的位置又比靠窗位置相对安全一些。如果意外真的发生时大家可作出这样的应急反应以尽量减轻伤害司机可手抵方向盘用力把身体往后撑为自己留出缓冲空间而后排乘客则最好埋头俯在前排坐椅上本回答被提问者和网友采纳
A区前排左(司机一侧)
B区前排右
C区中排左
D区中排右
E区后排。
发生相撞事故时危险几率分别为前方右侧B区38%、后方E区17%、前方左侧和中央右侧8%以及中央左侧4%。而驾驶席的危险率为13%。 安全排序应该是C区---D区---A区---E区---B区 在发生交通事故时司机会出于本能保证自己的安全会下意识的往左打轮所以司机的助手席往往是最危险的地方。最常见的车祸是追尾和被追尾中部是碰撞缓冲区左右逢源最方便逃生 同时客车中央靠近过道的位置又比靠窗位置相对安全一些。如果意外真的发生时大家可作出这样的应急反应以尽量减轻伤害司机可手抵方向盘用力把身体往后撑为自己留出缓冲空间而后排乘客则最好埋头俯在前排坐椅上本回答被提问者和网友采纳
第3个回答 2020-11-20
第4个回答 2020-10-14
