沪宁高速公路公路效益

沪宁高速公路，这条于一九九六年投入运营的江苏省第一条高速公路，总长度为两百四十八点二一公里，设计行车速度达到每小时一百二十公里。它的启用极大地改善了苏南和上海地区的交通条件，推动了沿线地区的经济发展。

然而，随着长三角经济的飞速发展和城市群的日益壮大，沪宁高速公路的交通流量剧增，交通拥堵问题日益凸显，已难以满足日益增长的社会经济需求。为缓解这一压力，江苏省政府于二零零三年五月做出了扩建决定。经过精心设计和高效施工，沪宁高速扩建工程于二零零六年一月完成，且在施工期间保持了交通畅通，仅用两年时间就实现了全程的顺利贯通，这在中国高速公路建设史上是一个显著的里程碑。

目前，沪宁高速公路上海段正在进行扩建工作，以适应新的交通需求。扩建后的沪宁高速公路拓宽至双向八车道，道路宽敞，引入了分车道行驶的规则，有效提升了交通效率，使得南京到上海的车程缩短至两小时多，大大提高了通行速度。

扩建后的沪宁高速还引入了先进的交通管理措施，显著提升了行驶安全性和舒适性，使其继续作为长江三角洲经济繁荣的重要通道，支撑着地区经济的持续发展。

沪（上海）宁（南京）高速公路，上海高速公路网编号为A11公路，属沪蓉高速（G42），起自上海真如，途经沪苏交界的安亭、江苏的昆山、苏州、硕放、无锡、横山、常州、丹阳、镇江、句容，终于南京东郊的马群，全长274公里。沪宁高速公路1996年被列为国家重点建设工程。