如题所述
1.1月全国乘用车市场零售开门红
乘联会公布了本月前两周的零售数据,1月1日-14日,乘用车市场零售78.8万辆,同比去年同期增长18%,较上月同期增长6%。其中,新能源车市场零售22.6万辆,同比去年同期增长33%,较上月同期下降21%。乘联会表示,今年1月有22个工作日,相对2023年1月份的18个工作日多了4天。乘用车是消费品,节假日前消费时间长,消费拉动就更充分。今年1月份的有效产销时间很长,开门红效果会很突出,零售形势总体是很好的。由于选择不同,部分车企12月冲刺较强,但还有部分车企实现了1月销量的开门红,尤其是第一周的销量释放较强,推动了1月初的较好走势。
2.新能源汽车免征购置税、车船税1218亿元
在国务院新闻办举行税收服务高质量发展新闻发布会上,国家税务总局纳税服务司司长沈新国表示,2023年对新能源汽车免征车辆购置税、车船税1,218亿元,促进汽车行业降碳减排。在政策的大力推动下,我国新能源汽车产销两旺。中汽协数据显示,2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,市场占有率达到了31.6%。可以预见的是,在很长的一段时间里,政策还会是我国新能源汽车产业发展的重要推动力。而且,新能源免征购置税将持续至2027年。根据2023年6月发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
3.北京现代重庆工厂四折卖出
经过一次又一次地打折,北京现代重庆工厂终于卖出去了!该工厂自2023年6月起开始挂牌出售,期间因为迟迟未出现接盘者,北京现代多次降价转让。从最初的36.84亿元,到最终成交的16.20亿元,相当于打了四折出售。按照现代汽车方面的解释,出售重庆工厂是在合理调整在华工厂的运营模式,主要是为了提升效益。据统计,从2017年到2022年,北京现代销量从82万辆一路下滑至25.4万辆。2023年以25.7万辆,同比增长2.8%的成绩止住了下滑的趋势。这样的销量,相比当年的百万辆巅峰时期已经落下了很大的差距,确实存在产能过剩的问题。2023年的“回暖”,对北京现代而言是“向新”的一个激励,而2024年也是其能否重回50万辆规模的重要一年。在国内合资板块下行、新能源竞争激烈的当下,这并不是一个简单的数字。
4.网传高合变相裁员且无中东注资?
继去年10月大规模裁员传闻后,高合再次陷入停工和资金链告急风波。据媒体报道,高合内部或存在变相裁员,实际上并未获得中东注资的问题。有离职员工称,高合自2023年10月便开始变相裁员,涉及多位在北汽新能源莱西工厂工作的员工。2022年入职时一切待遇从优,但去年9月开始公司开始以严抓考勤、通报批评、长期出差拖欠补贴等方式来变相裁员。10月起,开始连续至少3个月只发放2,000-3,000元的最低工资保障。对此高合官方表示为正常的人员流动和业务结构调整,否认大规模裁员这一现象。2023年6月11日,沙特投资部与高合母公司华人运通,签署了一项价值约401亿元的协议,称将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。有业内人士表示,中阿合作论坛上会签署大量类似的谅解备忘录,但协议并没有法律约束力,只是双方达成了初步的意向,“需要很长的尽调时间”。高合一直以超豪华的产品定位立足圈内,华人运通也很少对外公布融资信息,一名高合业内人士表示:“目前的确资金链紧张,供应商付款比较难。”也有知情人士透露,高合资金链确实遇到了问题,但情况没有像外界传的“像威马那样临近倒闭”,而是各方都还在努力。
5.蔚来2024款车型3月开启交付
蔚来官方发文称,2024款车型将在3月上旬陆续开启交付,同时也为2023款车型提供了短期购车优惠。蔚来并没有说明2023款车型的具体优惠情况,网传根据在库时间的不同,优惠幅度在2.4-4万元不等。2024款车型的具体升级信息虽然也没有透露,但可以肯定的是,智能化软硬件的提升是此次升级的重点之一。而在本月下旬,蔚来Banyan·榕系统将迎来40余项功能的更新,智能底盘、智能座舱、主动安全、全域辅助驾驶的性能和体验将得到进一步提升。
6.极氪全新MPV最新谍照
极氪品牌第二款MPV车型(内部代号CM2E)的最新谍照被曝光。测试车仍然被厚重伪装覆盖,前排的侧滑门疑似被取消了。有博主预测,这车的长度在4.8米左右,车门没有见到明显的门把手轮廓,可能是按键开门设计。也有网友结合曝光的专利图做了猜测,包括3+3的双排6座布局、后排座椅滑轨、北京车展上市等。极氪智能科技副总裁杨大成,也是该车型的主理人转发了这条视频,并笑言要让负责保密的同学去办公室“看这口锅亮不亮”。杨大成对这次谍照曝光的大部分信息避而不谈,只对一小部分声音做出回应,比如“不一样的3+3座椅布局”,“底盘离地间隙上马路牙子没问题等”。至于上市时间,他表示今年内肯定会出。
7.东风eπ 007开启预售
东风奕派 eπ007开启了预订,预售价15.9万元起,是一款可以选配“剪刀门”的中大型轿车。按照规划,东风奕派将在纯电和增程两个领域同时发力,3年内推出超过10款新车。外观方面,这车采用新能源车型惯用的简约式设计路线,前脸大部分区域做了封闭式处理,仅在前包围下沿集成进气口。尾部整体看起来非常简洁,尾灯线条与大灯前后呼应。车内没有保留太多物理按键,配备了全液晶翻转式仪表和超大尺寸的中控屏。SOA智趣座舱、高通骁龙8155芯片,可提供300+自定义场景。全系标配的L2+级智驾系统,拥有31个智能感知硬件,支持LAPA场地内记忆泊车、P2P高速点对点辅助驾驶。动力将提供增程和纯电两种可选。
8.纯电动跨界车,长安启源E07申报图曝光
在长安汽车推出的新能源产品序列“启源”当中,目前有“A0系列”轿车和“Q0系列”SUV。在最新一期工信部申报目录中,我们看到了启源E07的车型申报图,这是长安启源的数智新汽车产品“E0系列”的首款车型,计划10月份开始批量生产,年内正式上市。这车的造型大概就是把轿车、SUV和皮卡的三大元素都集于一体,可以实现SUV和皮卡的双形态切换,是目前自主品牌汽车独一无二的设计。不过坦白来讲,能够欣赏这种独特设计的消费者一定是少数。尺寸方面,车长5045mm,轴距3120mm。动力方面,将提供单电机和双电机两个版本。
乘联会公布了本月前两周的零售数据,1月1日-14日,乘用车市场零售78.8万辆,同比去年同期增长18%,较上月同期增长6%。其中,新能源车市场零售22.6万辆,同比去年同期增长33%,较上月同期下降21%。乘联会表示,今年1月有22个工作日,相对2023年1月份的18个工作日多了4天。乘用车是消费品,节假日前消费时间长,消费拉动就更充分。今年1月份的有效产销时间很长,开门红效果会很突出,零售形势总体是很好的。由于选择不同,部分车企12月冲刺较强,但还有部分车企实现了1月销量的开门红,尤其是第一周的销量释放较强,推动了1月初的较好走势。
2.新能源汽车免征购置税、车船税1218亿元
在国务院新闻办举行税收服务高质量发展新闻发布会上,国家税务总局纳税服务司司长沈新国表示,2023年对新能源汽车免征车辆购置税、车船税1,218亿元,促进汽车行业降碳减排。在政策的大力推动下,我国新能源汽车产销两旺。中汽协数据显示,2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,市场占有率达到了31.6%。可以预见的是,在很长的一段时间里,政策还会是我国新能源汽车产业发展的重要推动力。而且,新能源免征购置税将持续至2027年。根据2023年6月发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
3.北京现代重庆工厂四折卖出
经过一次又一次地打折,北京现代重庆工厂终于卖出去了!该工厂自2023年6月起开始挂牌出售,期间因为迟迟未出现接盘者,北京现代多次降价转让。从最初的36.84亿元,到最终成交的16.20亿元,相当于打了四折出售。按照现代汽车方面的解释,出售重庆工厂是在合理调整在华工厂的运营模式,主要是为了提升效益。据统计,从2017年到2022年,北京现代销量从82万辆一路下滑至25.4万辆。2023年以25.7万辆,同比增长2.8%的成绩止住了下滑的趋势。这样的销量,相比当年的百万辆巅峰时期已经落下了很大的差距,确实存在产能过剩的问题。2023年的“回暖”,对北京现代而言是“向新”的一个激励,而2024年也是其能否重回50万辆规模的重要一年。在国内合资板块下行、新能源竞争激烈的当下,这并不是一个简单的数字。
4.网传高合变相裁员且无中东注资?
继去年10月大规模裁员传闻后,高合再次陷入停工和资金链告急风波。据媒体报道,高合内部或存在变相裁员,实际上并未获得中东注资的问题。有离职员工称,高合自2023年10月便开始变相裁员,涉及多位在北汽新能源莱西工厂工作的员工。2022年入职时一切待遇从优,但去年9月开始公司开始以严抓考勤、通报批评、长期出差拖欠补贴等方式来变相裁员。10月起,开始连续至少3个月只发放2,000-3,000元的最低工资保障。对此高合官方表示为正常的人员流动和业务结构调整,否认大规模裁员这一现象。2023年6月11日,沙特投资部与高合母公司华人运通,签署了一项价值约401亿元的协议,称将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。有业内人士表示,中阿合作论坛上会签署大量类似的谅解备忘录,但协议并没有法律约束力,只是双方达成了初步的意向,“需要很长的尽调时间”。高合一直以超豪华的产品定位立足圈内,华人运通也很少对外公布融资信息,一名高合业内人士表示:“目前的确资金链紧张,供应商付款比较难。”也有知情人士透露,高合资金链确实遇到了问题,但情况没有像外界传的“像威马那样临近倒闭”,而是各方都还在努力。
5.蔚来2024款车型3月开启交付
蔚来官方发文称,2024款车型将在3月上旬陆续开启交付,同时也为2023款车型提供了短期购车优惠。蔚来并没有说明2023款车型的具体优惠情况,网传根据在库时间的不同,优惠幅度在2.4-4万元不等。2024款车型的具体升级信息虽然也没有透露,但可以肯定的是,智能化软硬件的提升是此次升级的重点之一。而在本月下旬,蔚来Banyan·榕系统将迎来40余项功能的更新,智能底盘、智能座舱、主动安全、全域辅助驾驶的性能和体验将得到进一步提升。
6.极氪全新MPV最新谍照
极氪品牌第二款MPV车型(内部代号CM2E)的最新谍照被曝光。测试车仍然被厚重伪装覆盖,前排的侧滑门疑似被取消了。有博主预测,这车的长度在4.8米左右,车门没有见到明显的门把手轮廓,可能是按键开门设计。也有网友结合曝光的专利图做了猜测,包括3+3的双排6座布局、后排座椅滑轨、北京车展上市等。极氪智能科技副总裁杨大成,也是该车型的主理人转发了这条视频,并笑言要让负责保密的同学去办公室“看这口锅亮不亮”。杨大成对这次谍照曝光的大部分信息避而不谈,只对一小部分声音做出回应,比如“不一样的3+3座椅布局”,“底盘离地间隙上马路牙子没问题等”。至于上市时间,他表示今年内肯定会出。
7.东风eπ 007开启预售
东风奕派 eπ007开启了预订,预售价15.9万元起,是一款可以选配“剪刀门”的中大型轿车。按照规划,东风奕派将在纯电和增程两个领域同时发力,3年内推出超过10款新车。外观方面,这车采用新能源车型惯用的简约式设计路线,前脸大部分区域做了封闭式处理,仅在前包围下沿集成进气口。尾部整体看起来非常简洁,尾灯线条与大灯前后呼应。车内没有保留太多物理按键,配备了全液晶翻转式仪表和超大尺寸的中控屏。SOA智趣座舱、高通骁龙8155芯片,可提供300+自定义场景。全系标配的L2+级智驾系统,拥有31个智能感知硬件,支持LAPA场地内记忆泊车、P2P高速点对点辅助驾驶。动力将提供增程和纯电两种可选。
8.纯电动跨界车,长安启源E07申报图曝光
在长安汽车推出的新能源产品序列“启源”当中,目前有“A0系列”轿车和“Q0系列”SUV。在最新一期工信部申报目录中,我们看到了启源E07的车型申报图,这是长安启源的数智新汽车产品“E0系列”的首款车型,计划10月份开始批量生产,年内正式上市。这车的造型大概就是把轿车、SUV和皮卡的三大元素都集于一体,可以实现SUV和皮卡的双形态切换,是目前自主品牌汽车独一无二的设计。不过坦白来讲,能够欣赏这种独特设计的消费者一定是少数。尺寸方面,车长5045mm,轴距3120mm。动力方面,将提供单电机和双电机两个版本。
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