如题所述
1.1月全国乘用车市场零售开门红
乘联会公布了本月前两周的零售数据，1月1日-14日，乘用车市场零售78.8万辆，同比去年同期增长18%，较上月同期增长6%。其中，新能源车市场零售22.6万辆，同比去年同期增长33%，较上月同期下降21%。乘联会表示，今年1月有22个工作日，相对2023年1月份的18个工作日多了4天。乘用车是消费品，节假日前消费时间长，消费拉动就更充分。今年1月份的有效产销时间很长，开门红效果会很突出，零售形势总体是很好的。由于选择不同，部分车企12月冲刺较强，但还有部分车企实现了1月销量的开门红，尤其是第一周的销量释放较强，推动了1月初的较好走势。
2.新能源汽车免征购置税、车船税1218亿元
在国务院新闻办举行税收服务高质量发展新闻发布会上，国家税务总局纳税服务司司长沈新国表示，2023年对新能源汽车免征车辆购置税、车船税1,218亿元，促进汽车行业降碳减排。在政策的大力推动下，我国新能源汽车产销两旺。中汽协数据显示，2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，市场占有率达到了31.6%。可以预见的是，在很长的一段时间里，政策还会是我国新能源汽车产业发展的重要推动力。而且，新能源免征购置税将持续至2027年。根据2023年6月发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
3.北京现代重庆工厂四折卖出
经过一次又一次地打折，北京现代重庆工厂终于卖出去了！该工厂自2023年6月起开始挂牌出售，期间因为迟迟未出现接盘者，北京现代多次降价转让。从最初的36.84亿元，到最终成交的16.20亿元，相当于打了四折出售。按照现代汽车方面的解释，出售重庆工厂是在合理调整在华工厂的运营模式，主要是为了提升效益。据统计，从2017年到2022年，北京现代销量从82万辆一路下滑至25.4万辆。2023年以25.7万辆，同比增长2.8%的成绩止住了下滑的趋势。这样的销量，相比当年的百万辆巅峰时期已经落下了很大的差距，确实存在产能过剩的问题。2023年的“回暖”，对北京现代而言是“向新”的一个激励，而2024年也是其能否重回50万辆规模的重要一年。在国内合资板块下行、新能源竞争激烈的当下，这并不是一个简单的数字。
4.网传高合变相裁员且无中东注资？
继去年10月大规模裁员传闻后，高合再次陷入停工和资金链告急风波。据媒体报道，高合内部或存在变相裁员，实际上并未获得中东注资的问题。有离职员工称，高合自2023年10月便开始变相裁员，涉及多位在北汽新能源莱西工厂工作的员工。2022年入职时一切待遇从优，但去年9月开始公司开始以严抓考勤、通报批评、长期出差拖欠补贴等方式来变相裁员。10月起，开始连续至少3个月只发放2,000-3,000元的最低工资保障。对此高合官方表示为正常的人员流动和业务结构调整，否认大规模裁员这一现象。2023年6月11日，沙特投资部与高合母公司华人运通，签署了一项价值约401亿元的协议，称将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。有业内人士表示，中阿合作论坛上会签署大量类似的谅解备忘录，但协议并没有法律约束力，只是双方达成了初步的意向，“需要很长的尽调时间”。高合一直以超豪华的产品定位立足圈内，华人运通也很少对外公布融资信息，一名高合业内人士表示：“目前的确资金链紧张，供应商付款比较难。”也有知情人士透露，高合资金链确实遇到了问题，但情况没有像外界传的“像威马那样临近倒闭”，而是各方都还在努力。
5.蔚来2024款车型3月开启交付
蔚来官方发文称，2024款车型将在3月上旬陆续开启交付，同时也为2023款车型提供了短期购车优惠。蔚来并没有说明2023款车型的具体优惠情况，网传根据在库时间的不同，优惠幅度在2.4-4万元不等。2024款车型的具体升级信息虽然也没有透露，但可以肯定的是，智能化软硬件的提升是此次升级的重点之一。而在本月下旬，蔚来Banyan·榕系统将迎来40余项功能的更新，智能底盘、智能座舱、主动安全、全域辅助驾驶的性能和体验将得到进一步提升。
6.极氪全新MPV最新谍照
极氪品牌第二款MPV车型（内部代号CM2E）的最新谍照被曝光。测试车仍然被厚重伪装覆盖，前排的侧滑门疑似被取消了。有博主预测，这车的长度在4.8米左右，车门没有见到明显的门把手轮廓，可能是按键开门设计。也有网友结合曝光的专利图做了猜测，包括3+3的双排6座布局、后排座椅滑轨、北京车展上市等。极氪智能科技副总裁杨大成，也是该车型的主理人转发了这条视频，并笑言要让负责保密的同学去办公室“看这口锅亮不亮”。杨大成对这次谍照曝光的大部分信息避而不谈，只对一小部分声音做出回应，比如“不一样的3+3座椅布局”，“底盘离地间隙上马路牙子没问题等”。至于上市时间，他表示今年内肯定会出。
7.东风eπ 007开启预售
东风奕派 eπ007开启了预订，预售价15.9万元起，是一款可以选配“剪刀门”的中大型轿车。按照规划，东风奕派将在纯电和增程两个领域同时发力，3年内推出超过10款新车。外观方面，这车采用新能源车型惯用的简约式设计路线，前脸大部分区域做了封闭式处理，仅在前包围下沿集成进气口。尾部整体看起来非常简洁，尾灯线条与大灯前后呼应。车内没有保留太多物理按键，配备了全液晶翻转式仪表和超大尺寸的中控屏。SOA智趣座舱、高通骁龙8155芯片，可提供300+自定义场景。全系标配的L2+级智驾系统，拥有31个智能感知硬件，支持LAPA场地内记忆泊车、P2P高速点对点辅助驾驶。动力将提供增程和纯电两种可选。
8.纯电动跨界车，长安启源E07申报图曝光
在长安汽车推出的新能源产品序列“启源”当中，目前有“A0系列”轿车和“Q0系列”SUV。在最新一期工信部申报目录中，我们看到了启源E07的车型申报图，这是长安启源的数智新汽车产品“E0系列”的首款车型，计划10月份开始批量生产，年内正式上市。这车的造型大概就是把轿车、SUV和皮卡的三大元素都集于一体，可以实现SUV和皮卡的双形态切换，是目前自主品牌汽车独一无二的设计。不过坦白来讲，能够欣赏这种独特设计的消费者一定是少数。尺寸方面，车长5045mm，轴距3120mm。动力方面，将提供单电机和双电机两个版本。
乘联会公布了本月前两周的零售数据，1月1日-14日，乘用车市场零售78.8万辆，同比去年同期增长18%，较上月同期增长6%。其中，新能源车市场零售22.6万辆，同比去年同期增长33%，较上月同期下降21%。乘联会表示，今年1月有22个工作日，相对2023年1月份的18个工作日多了4天。乘用车是消费品，节假日前消费时间长，消费拉动就更充分。今年1月份的有效产销时间很长，开门红效果会很突出，零售形势总体是很好的。由于选择不同，部分车企12月冲刺较强，但还有部分车企实现了1月销量的开门红，尤其是第一周的销量释放较强，推动了1月初的较好走势。
2.新能源汽车免征购置税、车船税1218亿元
在国务院新闻办举行税收服务高质量发展新闻发布会上，国家税务总局纳税服务司司长沈新国表示，2023年对新能源汽车免征车辆购置税、车船税1,218亿元，促进汽车行业降碳减排。在政策的大力推动下，我国新能源汽车产销两旺。中汽协数据显示，2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，市场占有率达到了31.6%。可以预见的是，在很长的一段时间里，政策还会是我国新能源汽车产业发展的重要推动力。而且，新能源免征购置税将持续至2027年。根据2023年6月发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
3.北京现代重庆工厂四折卖出
经过一次又一次地打折，北京现代重庆工厂终于卖出去了！该工厂自2023年6月起开始挂牌出售，期间因为迟迟未出现接盘者，北京现代多次降价转让。从最初的36.84亿元，到最终成交的16.20亿元，相当于打了四折出售。按照现代汽车方面的解释，出售重庆工厂是在合理调整在华工厂的运营模式，主要是为了提升效益。据统计，从2017年到2022年，北京现代销量从82万辆一路下滑至25.4万辆。2023年以25.7万辆，同比增长2.8%的成绩止住了下滑的趋势。这样的销量，相比当年的百万辆巅峰时期已经落下了很大的差距，确实存在产能过剩的问题。2023年的“回暖”，对北京现代而言是“向新”的一个激励，而2024年也是其能否重回50万辆规模的重要一年。在国内合资板块下行、新能源竞争激烈的当下，这并不是一个简单的数字。
4.网传高合变相裁员且无中东注资？
继去年10月大规模裁员传闻后，高合再次陷入停工和资金链告急风波。据媒体报道，高合内部或存在变相裁员，实际上并未获得中东注资的问题。有离职员工称，高合自2023年10月便开始变相裁员，涉及多位在北汽新能源莱西工厂工作的员工。2022年入职时一切待遇从优，但去年9月开始公司开始以严抓考勤、通报批评、长期出差拖欠补贴等方式来变相裁员。10月起，开始连续至少3个月只发放2,000-3,000元的最低工资保障。对此高合官方表示为正常的人员流动和业务结构调整，否认大规模裁员这一现象。2023年6月11日，沙特投资部与高合母公司华人运通，签署了一项价值约401亿元的协议，称将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。有业内人士表示，中阿合作论坛上会签署大量类似的谅解备忘录，但协议并没有法律约束力，只是双方达成了初步的意向，“需要很长的尽调时间”。高合一直以超豪华的产品定位立足圈内，华人运通也很少对外公布融资信息，一名高合业内人士表示：“目前的确资金链紧张，供应商付款比较难。”也有知情人士透露，高合资金链确实遇到了问题，但情况没有像外界传的“像威马那样临近倒闭”，而是各方都还在努力。
5.蔚来2024款车型3月开启交付
蔚来官方发文称，2024款车型将在3月上旬陆续开启交付，同时也为2023款车型提供了短期购车优惠。蔚来并没有说明2023款车型的具体优惠情况，网传根据在库时间的不同，优惠幅度在2.4-4万元不等。2024款车型的具体升级信息虽然也没有透露，但可以肯定的是，智能化软硬件的提升是此次升级的重点之一。而在本月下旬，蔚来Banyan·榕系统将迎来40余项功能的更新，智能底盘、智能座舱、主动安全、全域辅助驾驶的性能和体验将得到进一步提升。
6.极氪全新MPV最新谍照
极氪品牌第二款MPV车型（内部代号CM2E）的最新谍照被曝光。测试车仍然被厚重伪装覆盖，前排的侧滑门疑似被取消了。有博主预测，这车的长度在4.8米左右，车门没有见到明显的门把手轮廓，可能是按键开门设计。也有网友结合曝光的专利图做了猜测，包括3+3的双排6座布局、后排座椅滑轨、北京车展上市等。极氪智能科技副总裁杨大成，也是该车型的主理人转发了这条视频，并笑言要让负责保密的同学去办公室“看这口锅亮不亮”。杨大成对这次谍照曝光的大部分信息避而不谈，只对一小部分声音做出回应，比如“不一样的3+3座椅布局”，“底盘离地间隙上马路牙子没问题等”。至于上市时间，他表示今年内肯定会出。
7.东风eπ 007开启预售
东风奕派 eπ007开启了预订，预售价15.9万元起，是一款可以选配“剪刀门”的中大型轿车。按照规划，东风奕派将在纯电和增程两个领域同时发力，3年内推出超过10款新车。外观方面，这车采用新能源车型惯用的简约式设计路线，前脸大部分区域做了封闭式处理，仅在前包围下沿集成进气口。尾部整体看起来非常简洁，尾灯线条与大灯前后呼应。车内没有保留太多物理按键，配备了全液晶翻转式仪表和超大尺寸的中控屏。SOA智趣座舱、高通骁龙8155芯片，可提供300+自定义场景。全系标配的L2+级智驾系统，拥有31个智能感知硬件，支持LAPA场地内记忆泊车、P2P高速点对点辅助驾驶。动力将提供增程和纯电两种可选。
8.纯电动跨界车，长安启源E07申报图曝光
在长安汽车推出的新能源产品序列“启源”当中，目前有“A0系列”轿车和“Q0系列”SUV。在最新一期工信部申报目录中，我们看到了启源E07的车型申报图，这是长安启源的数智新汽车产品“E0系列”的首款车型，计划10月份开始批量生产，年内正式上市。这车的造型大概就是把轿车、SUV和皮卡的三大元素都集于一体，可以实现SUV和皮卡的双形态切换，是目前自主品牌汽车独一无二的设计。不过坦白来讲，能够欣赏这种独特设计的消费者一定是少数。尺寸方面，车长5045mm，轴距3120mm。动力方面，将提供单电机和双电机两个版本。
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