如题所述
第三方帐号就是贸易账号，非代理账号。
正常情况下，dhl账号分为三种即出口账号、进口账号、第三方账号。现在以在上海一家贸易公司申请了一个dhl账号为例，从上海以这个账号操作付费到日本，这个账号就叫出口贸易账号。
如果以上海的dhl账号作为收货方，从日本快递到上海，运费由上海dhl账号支付，这个账号就叫进口贸易账号。如果有一批货物想要从日本运往美国，但是是由上海的dhl账号支付，这个账号就叫第三方账号。
扩展资料：
DHL的到付账号：国外客户在当地申请的，客户作为收件人并支付快件费的账号，一般DHL的96打头的帐号是用于到付和第三方付款的。
但是96帐号盗用情况严重，所以使用的时候可能需要帐号持有公司的授权。
具体情况得打DHL快递客服电话直接咨询：同时要报出帐号，会帮核实该帐号是否是有效帐号。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2016-09-11
在国际快递中，常见的有DHL,TNT,UPS,EMS和联邦快递，运单上都有“charge to”即“运费由谁承担一栏”，都会显示发件人，收件人和第三方字样。
因为我们经常联系到的都不是以上五大快递公司的总公司，而是通过国内其他货运代理商给我们取件的，这时候这个货运代理就是第三方。货运代理的账号就是第三方账号。我们打个比方如下：
就是发件人寄货给收件人，由总代理来支付运费。本身是种很正常的付款方式，但是在中国变成了货运代理的赚钱模式，操作流程：发件人付100元运费给货运代理，货运代理付80元给总代理，总代理付60元给境外DHL，而发件人的货会被正常寄递给收件人。
因为国际快递中，由于货币之间的汇率等因素，如果直接付款给境外快递公司，是十分麻烦的。因此以上五大国际快递公司都给用户开了一个账号，可以用于发件时直接在账户中扣款。而我们普通用户不常寄快件，没有必要为了仅仅一次寄件就开通一个账号，所以找货运代理是最最简便的办法。
因为我们经常联系到的都不是以上五大快递公司的总公司，而是通过国内其他货运代理商给我们取件的，这时候这个货运代理就是第三方。货运代理的账号就是第三方账号。我们打个比方如下：
就是发件人寄货给收件人，由总代理来支付运费。本身是种很正常的付款方式，但是在中国变成了货运代理的赚钱模式，操作流程：发件人付100元运费给货运代理，货运代理付80元给总代理，总代理付60元给境外DHL，而发件人的货会被正常寄递给收件人。
因为国际快递中，由于货币之间的汇率等因素，如果直接付款给境外快递公司，是十分麻烦的。因此以上五大国际快递公司都给用户开了一个账号，可以用于发件时直接在账户中扣款。而我们普通用户不常寄快件，没有必要为了仅仅一次寄件就开通一个账号，所以找货运代理是最最简便的办法。
第2个回答 2013-04-08
就是A寄货给B，由C来支付运费。本身是种很正常的到付方式，但是在中国变成了货运代理的赚钱模式，操作流程：A付100元运费给货运代理，货运代理付80元给C，C付60元给境外DHL，而A的货会被正常寄递给B。这类帐号价格低廉，但是后续服务跟进较差。
第3个回答 2013-04-10
第三方一般都是跨国际 的付费不太方便，所以跟商家交易的时候 比较麻烦，有的还交易不到。所以你得去申请一个第三方帐号，为了你跟买家，或才卖家交易的方便。具体其他的 不太清楚，希望对你有帮助
第4个回答 2013-04-08
就是第三方付款的，不过现在三方账号查的很严格，不会让用
