它们的设计理念是什么， 外观，性能。 圆润的大灯装饰是它们的家族式特点。
保时捷一直努力将种种可能性与
看似不太可能的东西相组合，而
今对于跑车而言，“保时捷”无
异于一个全球意义上的代名词。
对保时捷来说，这最终的测试是
要不惜一切，力求出色，哪怕是
在技术层面上的大胆革新。保时
捷把每一种想法都视为一种机遇
，也正是这种先知先觉使保时捷
的公司不断欣荣并引导保时捷至
今。这也是保时捷品牌的核心所
在：一个力求至臻完善的标准。
看似不太可能的东西相组合，而
今对于跑车而言，“保时捷”无
异于一个全球意义上的代名词。
对保时捷来说，这最终的测试是
要不惜一切，力求出色，哪怕是
在技术层面上的大胆革新。保时
捷把每一种想法都视为一种机遇
，也正是这种先知先觉使保时捷
的公司不断欣荣并引导保时捷至
今。这也是保时捷品牌的核心所
在：一个力求至臻完善的标准。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-03-27
保时捷一直延续最古老的设计风格，一直是保时捷车的设计理念，都是以不多的气缸数调教出大功率的车子，所以性能很好
第2个回答 2013-03-27
造型漂亮、机动性好
第3个回答 2019-07-30
即VK4501(P)，第二次世界大战中德国的斐迪南·保时捷博士设计所研发的坦克，一般称为六号坦克虎(P)（德语：Panzerkampfwagen
VI
Tiger
(P)）。而“保时捷虎式（Porsche
Tiger）”、“P虎””或“虎P”则为俗称。原与亨舍尔的VK4501(H)同为虎I的两款试作型之一，并接受过制式采用前的测试。 虎P重型坦克，是虎式坦克原型之一，但最后并没有被采用。最终只有一辆虎(P)（底盘号码150013）在1944年的早期和中期作为陆军653坦克歼击营的指挥官霍夫曼·普林伯格的指挥坦克参加实战，炮塔号码003。
VI
Tiger
(P)）。而“保时捷虎式（Porsche
Tiger）”、“P虎””或“虎P”则为俗称。原与亨舍尔的VK4501(H)同为虎I的两款试作型之一，并接受过制式采用前的测试。 虎P重型坦克，是虎式坦克原型之一，但最后并没有被采用。最终只有一辆虎(P)（底盘号码150013）在1944年的早期和中期作为陆军653坦克歼击营的指挥官霍夫曼·普林伯格的指挥坦克参加实战，炮塔号码003。
第4个回答 2013-03-26
可以说是大胆创新，外观性能没的说。可以去汽车论坛里看下！网上多的是!
