如题所述
甬台温铁路自宁波至温州。全线长268千米,总投资162.8亿元。是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路,设计时速为200千米,预留时速可提升到250-300千米。投资约为170亿元。近期运量货运1090万吨,客车46对;远期运量1450万吨,客车60对。2005年10月动工,预计于2009年建成通车。
甬台温铁路从宁波站与既有的北仑支线并行至宁波东站,从宁波东出岔,经奉化、宁海、三门、临海、黄岩、路桥、温岭、乐清、永嘉、温州瓯海。
该铁路建成后,除了大大方便浙江乘客的出行外,还将在浙江境内与沪杭线、宣杭线、浙赣线南段、温福线形成“一环四射”的总体格局,并与杭甬、温福、福(州)厦(门)、厦(门)深(圳)等铁路组成沿海铁路,形成贯穿我国东南沿海的便捷大通道。
甬台温铁路从宁波站与既有的北仑支线并行至宁波东站,从宁波东出岔,经奉化、宁海、三门、临海、黄岩、路桥、温岭、乐清、永嘉、温州瓯海。
该铁路建成后,除了大大方便浙江乘客的出行外,还将在浙江境内与沪杭线、宣杭线、浙赣线南段、温福线形成“一环四射”的总体格局,并与杭甬、温福、福(州)厦(门)、厦(门)深(圳)等铁路组成沿海铁路,形成贯穿我国东南沿海的便捷大通道。
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第1个回答 2008-04-18
2005年10月27日,甬(宁波)台(州)温(州)铁路开工建设。甬台温铁路是《中长期铁路网规划》的一个重要项目,由铁道部、浙江省共同投资建设。这条铁路北起浙江省宁波市,南至温州市,全长280km,沿途新建奉化、宁海、三门、临海、台州、台州南、温岭、雁荡山、绅纺(预留)、乐清、永嘉、新温州、温州南等车站,为国家Ⅰ级双线铁路,设计时速200km,并预留进一步提速条件。
宁波的话经过宁波南站、奉化、宁海
宁波的话经过宁波南站、奉化、宁海