如题所述
摘要：美系车和德系车在我国汽车市场中，都是比较受欢迎的，因此常常拿来进行对比。美系车动力好但是做工粗糙，德系车设计做工领先但是价格较贵，两者有各自的优缺点，所以美系车和德系车哪个好，取决于购买者的需求，对优缺点进行对比取舍，选择适合自己的车才是最好的。美系车和德系车哪个好
一、美系车的优缺点
1、美国的优点主要体现在动力上，虽说目前国内销售的美国车都不算是纯正的美国车，都是为了中国汽车市场改变的车型，但是可以发现同级别中动力占优势的依然是美国车。凯迪拉克2.0t发动机能达到272马力，这是同级别日系德系望尘莫及的。
2、美国车的缺点也很明显，主要体现在做工与设计上。国内人们多数对于内饰的豪华程度有较高要求，因此设计单调的美国车显然得不到爱。其次车辆做工上与日系德系有较大的距离，明显不够精致。
二、德系车的优缺点
1、德系车拥有较好的口碑，同时在机械素质上也有很高的水平。不难发现，目前的顶级豪华品牌都是集中在德系，德系车在设计还是做工上都处于领先水平。同时底盘素质也比较高，这是因为德国高速、山路较多。
2、德系车的缺点主要表现在保养费用较高。德系车的保养费用普遍比美系、日系、韩系都要高，同时整车的零整比也较高（虽说远不及英国车）。
美系车和德系车哪个安全
1、美系车当中的代表品牌就是别克、雪佛兰和福特；德系车当中的代表就是大众、斯柯达。要说谁的安全性最高，我们可以通过世界各地权威碰撞测试机构的成绩来判断，基本上就有9成的把握可以知道答案了。
2、在这些品牌中，大众就是垫底的了，在25%的偏置碰撞测试当中，帕萨特撞上异物之后，A柱直接断裂，汽车的轮胎也跟着冲进了车内，对假人的膝盖造成了非常大的伤害。很难想象，如果是一个真人坐在里面，是否能够安然生还。
3、不仅仅是帕萨特，大众途观L的碰撞测试成绩也是垫底的存在。同样也是正面25%的偏置碰撞测试，测试结果也是P。撞完之后的现场让人看着触目惊心，大众途观L的前脸已经接近于完全报废，A柱也没有了原来的样子。
4、美系车，通过福特福克斯的碰撞测试我们可以看出，美系车的耐撞性还不错。在偏置碰撞测试过程当中A柱没有明显的变形，而且B柱也是完好无损的，比其他车型的表现都要好，前排座椅上的假人也没有受到太严重的损伤。
5、所以整体来看，美系车的安全性是比德系车还要好的，当然它也有缺点，但就是油耗比较高。
一、美系车的优缺点
1、美国的优点主要体现在动力上，虽说目前国内销售的美国车都不算是纯正的美国车，都是为了中国汽车市场改变的车型，但是可以发现同级别中动力占优势的依然是美国车。凯迪拉克2.0t发动机能达到272马力，这是同级别日系德系望尘莫及的。
2、美国车的缺点也很明显，主要体现在做工与设计上。国内人们多数对于内饰的豪华程度有较高要求，因此设计单调的美国车显然得不到爱。其次车辆做工上与日系德系有较大的距离，明显不够精致。
二、德系车的优缺点
1、德系车拥有较好的口碑，同时在机械素质上也有很高的水平。不难发现，目前的顶级豪华品牌都是集中在德系，德系车在设计还是做工上都处于领先水平。同时底盘素质也比较高，这是因为德国高速、山路较多。
2、德系车的缺点主要表现在保养费用较高。德系车的保养费用普遍比美系、日系、韩系都要高，同时整车的零整比也较高（虽说远不及英国车）。
美系车和德系车哪个安全
1、美系车当中的代表品牌就是别克、雪佛兰和福特；德系车当中的代表就是大众、斯柯达。要说谁的安全性最高，我们可以通过世界各地权威碰撞测试机构的成绩来判断，基本上就有9成的把握可以知道答案了。
2、在这些品牌中，大众就是垫底的了，在25%的偏置碰撞测试当中，帕萨特撞上异物之后，A柱直接断裂，汽车的轮胎也跟着冲进了车内，对假人的膝盖造成了非常大的伤害。很难想象，如果是一个真人坐在里面，是否能够安然生还。
3、不仅仅是帕萨特，大众途观L的碰撞测试成绩也是垫底的存在。同样也是正面25%的偏置碰撞测试，测试结果也是P。撞完之后的现场让人看着触目惊心，大众途观L的前脸已经接近于完全报废，A柱也没有了原来的样子。
4、美系车，通过福特福克斯的碰撞测试我们可以看出，美系车的耐撞性还不错。在偏置碰撞测试过程当中A柱没有明显的变形，而且B柱也是完好无损的，比其他车型的表现都要好，前排座椅上的假人也没有受到太严重的损伤。
5、所以整体来看，美系车的安全性是比德系车还要好的，当然它也有缺点，但就是油耗比较高。
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