如题所述
渝昆高铁预计在2024年底建成通车,渝昆高铁主要就是把重庆和云南昆明市连接在一条的高速铁路,在八纵八横高速铁路之中的京昆通道内,占据着非常重要的位置。对于渝昆高铁有经过很多的地方,比如云南省、四川省、贵州省、重庆市。
对于渝昆高铁重庆段和四川段,正式开通修建的时间是2019年9月29日,云南段开始动工修建的时间是12月20日。渝昆高铁从重庆西站开始出发,最终抵达的终点是昆明南站,全长是698.96公里,沿途有设立21座车站,设计每小时运行速度达到350公里。
渝昆高铁正线的长度是681公里,然后还有利用自贡到宜宾高速铁路正在修建的18公里。其中云南段是388.6公里,占据全线的56%,建设的桥梁数量是107座,隧道是53座,桥隧比已经达到87.4%。由于从四川盆地前往云贵高原,地形起伏比较大,地址结构也很复杂,因此修建工程有些困难。
等到渝昆高铁修建完成之后,乘客从重庆前往昆明,从之前的5个小时,缩短到2个小时。同时这条高铁路线是属于成渝地区里面的第二条高速通道,对重庆市和四川省的交通建设会带来很大的帮助,并且还可以融入到一带一路的发展之中,对带动西南地区发展会有深远的意义。
对于渝昆高铁重庆段和四川段,正式开通修建的时间是2019年9月29日,云南段开始动工修建的时间是12月20日。渝昆高铁从重庆西站开始出发,最终抵达的终点是昆明南站,全长是698.96公里,沿途有设立21座车站,设计每小时运行速度达到350公里。
渝昆高铁正线的长度是681公里,然后还有利用自贡到宜宾高速铁路正在修建的18公里。其中云南段是388.6公里,占据全线的56%,建设的桥梁数量是107座,隧道是53座,桥隧比已经达到87.4%。由于从四川盆地前往云贵高原,地形起伏比较大,地址结构也很复杂,因此修建工程有些困难。
等到渝昆高铁修建完成之后,乘客从重庆前往昆明,从之前的5个小时,缩短到2个小时。同时这条高铁路线是属于成渝地区里面的第二条高速通道,对重庆市和四川省的交通建设会带来很大的帮助,并且还可以融入到一带一路的发展之中,对带动西南地区发展会有深远的意义。
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