先玩了17后在回头玩的9 感觉没难度可言。80%一次过最多也就3次，而且车不会撞毁。前面还是可以的到了黑名单5以后里程碑就超级烦。。时间都耗在警匪追逐，实在蛋疼！ 要是为了玩警匪战 “侠盗飞车手” 做的不知比这个好多少。。。
而且赛车游戏我觉得最经典在竞速 记得17有台车的配件奋斗了3天，差不多4-5小时 估计5分钟一把 失败了50把+ 才终于拿到。。主要是集显有点小卡。又是键盘。 17基本把时间拿来练习弯道不丢速 而9代除了斗警察，最多的就是搞调校
不过9的调校如果不闲烦倒是算一个经典元素。。卡雷拉GT改好后基本随便碰碰撞撞也轻松胜利。。
也顺便给个调校指南 卡雷拉GT 这车 先天转向不足 不管任何赛道 转向+5 超控这中文版好像翻译错了。减是不容易滑动 加是增加超控。。高速圈赛减1 车会很稳。常规赛道+2 基本满足 只有一些特殊赛道可以考虑+3 应为+3基本转向一大就失控 刹车基本可以不改 觉得失速不好拉回可以+2重前刹 车高 重点 在工厂或草地弯道地区 +3以上可以保证你横冲直闯 没加高之前一个小S弯你就需要左右避开台阶不然高速会小幅失控 减车高只能带来超控 性价比极低 空气动力 这是配合车高的。+3车高必须+1 不然高速过弯会侧翻 +5车高必须+2 氢气 +3+5都可以看习惯 涡轮 基本就是 +3 4 5浮动 高速+5 一般+4 弯多+3
还有对付警察想要不被抓的诀窍是留N20 被围堵后点R逃脱 开N20跑路。 棒球场是逃脱神地
从17的画面 设置 还是竞速感都是极品飞车之最 能算极品系列最具操作感 竞速仿真的一部 轻微撞击就会车毁人亡 让你需要不断练习超控 把赛车本质 竞速 和 挑战极限 做成核心 极品9 只能算是汽车游戏。。有时间减缓装置。。有超多的小路要你去走解禁 撞不烂的汽车 超级烦的里程碑 。
极品17可以算是竞速 赛车现有一流作品 比之9超越在了 赛车这个核心上 毕竟我们是来玩极品飞车 不是“侠盗飞车手” 就像古墓丽影9 什么元素都有 最后就是大杂烩 可算良作 不能算精品
之所以被奉为经典，是因为9在当年实在太好玩了，以前我在百度贴吧的极品飞车吧发过一个投票，就是17有9好玩没有，结果大多数都选择了比9好玩。9至今任然是低配党的选择，所以被奉为‘经典’。其实是因为9代有很多方面是一个新开端，比如警车数量，还有地下狂飙系列与热力追踪系列的融合、黑民单这些……
而17之所以很多人喷他，是因为刚刚上手，17操控延迟，导致了很多人认为17难操控，但是我想吐槽几句，既然17难操控，那么15是不是谁都不会玩了呢？17非常耐玩，就是有些不科学，例如操控这些。
还有，你可能没有开过真车或者是没有玩过太多的赛车游戏，17操控并不真实，真正真实的赛车游戏就是极品飞车11、极品飞车13、极品飞车15、速度生活、无限试驾系列这些。
