如题所述
深圳对外地车牌的限制是早上高峰和晚高峰,时间段是早上7:00到9:00,晚上17:30到19:30时间段不允许在深圳出行!
按照《深圳市2017年大气污染防治强化方案》的工作要求,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定,决定继续在全市范围内工作日早晚高峰期间对非本市核发机动车号牌载货汽车实施限制通行措施,具体通告如下:
一、工作日7时至10时,15时至20时,禁止非本市核发机动车号牌载货汽车在全市道路通行。
二、下列高速公路及基本货运通道不受上述限行措施限制。
(一)高速公路。
S3广深沿江高速、G4广深高速、G15机荷高速、S33南光高速、S31龙大高速、G94梅观高速、S29清平高速、G4E盐排高速、S28水官高速、G4E博深高速、S30惠深沿海高速、G15深汕高速、G25长深高速。
(二)基本货运通道。
跨区域:北环大道(北环龙珠立交以西段)、福龙路(南坪立交以北段)、南坪快速、布龙公路、丹平快速、坪葵路、盐葵路、观光路。
福田区:市花路。
罗湖区:沿河路、布心路、泥岗路(泥岗红岭立交以东段)、红岗路、清水河一路、清水河二路、清水河三路、清水河四路、清水河五路。
南山区:月亮湾大道、茶光路、兴海大道、港湾大道、妈湾大道、临海大道、右炮台路、赤湾二路、赤湾五路。
盐田区:深盐路、北山道、永安路、明珠大道、洪安四街。
宝安区:107国道、西乡大道、机场道、机场南路辅道、航站四路、机场支一道、领航二路、领航三路、领航四路、空港一道、航站二路、宝源路、洲石路、广田路、松福大道、松岗大道、芙蓉大道、福永二路、大洋路、凯城二路、芙蓉路。
松瑞路、福洲大道、凤塘大道、兴围路、前进二路、水库路、福园一路、福园二路、金湾大道、象山大道、永和路、沙松路、南环路。
龙岗区:布沙路、龙岗大道、盐龙大道、坂李大道、惠盐公路、横东岭路、东泰路、红棉路(盛宝路-长深高速段)、布澜路、西环路、盛宝路、东西干道、料坑大道、丹梓西路(站前路-深汕公路)、宝荷路、爱南路(宝荷路-龙岗大道)。
同胜工业园路、华辉路、华兴路(华辉路-布龙路)、碧新路、宝龙大道、良白路、东深路、宝南路、沙荷路、丹农路、新河大道。
龙华区:清吉路、清祥路、民康路、东环二路、泗黎路、龙观路、观澜大道、浪荣路。
坪山区:丹梓大道、比亚迪路。
光明区:光侨路、根玉路、松白公路、公常路、新玉路。
三、下列非本市核发机动车号牌载货汽车不受上述限行措施限制。
(一)执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车。
(二)新能源车、香港号牌(含香港内地牌和内地香港牌)、使领馆号牌车辆。
四、凡违反本通告规定的,依照道路交通管理法律法规和相关规定予以严处。
五、非深圳市核发机动车号牌载货汽车除遵守本通告以外,还需遵守《深圳市公安局交通警察局关于继续限制货车行驶路线和区域的通告》、《深圳市公安局交通警察局关于继续对全市长隧道、特长隧道实施限制危险货物运输车辆通行措施的通告》。
《深圳市公安局交通警察局关于继续对重型、中型自卸货车(泥头车)限制通行交通管理措施的通告》的规定。
六、本通告自2020年7月1日至2020年12月31日施行。
扩展资料:
复工复产以来,我市道路交通尤其是早晚高峰期间出现了常态化的交通拥堵。记者注意到,不少市民网友发出疑问,既然这么堵车为什么还不恢复货车、外地车的限行措施?5月13日深圳疫情防控系列新闻发布会(法治保障专场)上。
深圳特区报记者就此问题向参会的市交警局副局长冯新毅提问。从本周我市道路交通情况看,周一出行车辆283.72万辆,达到常态流量的110.4%,周二出行车辆268.40万辆,达到常态流量104.5%。货车日均出行21.69万辆,达到常态货车流量的105.1%。
为保障货运物流的运输,我市从2月23日起对货车限行范围进行了优化调整。大型货车除14条重要干线道路保持24小时限行外,其他道路调整为每日7时至9时30分、17时至20时禁行。小型货车除深南路每日7时至20时禁行、沙湾路24小时禁行外,全市所有道路允许小型货车全天通行。
“5月12日的高峰期间,全市约有24万辆的外地车出行,如果恢复限外,就意味着这些车辆的司乘人员要涌入公共交通工具。这样将不利于疫情的防控和复工复产。”冯新毅回答记者,“同时,我市正在逐步分批的恢复学生开学上课,私家车不管是本地车还是外地车。
目前都是学生上学的首选交通工具。”他还表示,货运车辆的运输通畅在现阶段是为了保障市民的生产生活,大型货车一般有固定线路,对主干道交通的影响没有特别严重,而轻型货车、小金刚等行业群体的复工复产还未到饱和状态。“
外地车与货车的限行措施肯定会恢复,我们会视疫情情况和交通运行状况进行综合评估,尽量在保交通畅通和复工复产间找到一个平衡点,目前我市道路交通的运行状况还是可控的。具体恢复时间请市民留意深圳交警的官方通告。”冯新毅表示。
据介绍,现阶段我市出现的交通拥堵是多种因素叠加而导致的。复工复产后市民大多集中在同一个时间出行,错峰出行情况较去年有明显减少,“公司-家”两点一线的出行方式让晚高峰持续时间更长且更加集中。为方便复工复产,我市目前仍在暂停货车、外地车限行措施。
对交通产生一定影响。而随着复工复产,我市众多需要占道施工的工程也全面铺开,在车流量增加的情况下道路通行条件受到一定程度的限制。与此同时,受疫情影响,市民担心在公共环境中被传染的风险而改变了出行方式,导致出行结构发生变化。
有私家车的市民都会选择自驾出行,公共交通工具“绿色出行”受到了冷落。据统计,我市去年公交车、地铁、出租车的日均客流量约为1100万人次,而上周,公共交通工具的客流量日均为838万人次。可以看出,目前公共交通工具分担的客流仅恢复到以往76%的水平。
记者了解到,深圳交警为加强疏堵保畅,切实提高路面的交通通行,推出“六巡”勤务,强化“摩巡”“车巡”“社巡”“视巡”“智巡”“民巡”,并升级交警铁骑勤务。6月1日前,我市路面铁骑队员将达到1500名。铁骑勤务升级后,全市路面交通秩序管理将得到进一步强化。
力争接处警平均时间缩短20%,路面快速反应时间缩短30%,事故警情主动发现率提升至30%。同时,交警部门采取潮汐车道、可变车道等道路交通组织挖掘通行潜能,并对占道施工工程进行全面排查,监督规范占道施工,确保全市道路交通的平稳可控。
参考资料来源:深圳市公安局交通警察局-继续对异地号牌载货汽车实施限制通行
参考资料来源:深圳在行动-车和外地车辆何时恢复限行?