法拉利为什么不跑勒芒了，勒芒和f1哪个含金量高

      在上个世纪60年代，法拉利凭借250GTO连续称霸勒芒赛事，在那段期间可以说是没有对手，然而福特GT40的出现不仅是挫败了法拉利的卫冕野心，更是直接把法拉利打击到推出了勒芒赛事。
      

      在此之前福特汽车曾与法拉利洽谈收购事宜，以便福特进军超跑的领域，但法拉利单方面的临时毁约促成了福特与Carroll Shelby(勒芒赛事车手)打造福特GT40；其直接与法拉利宣战，结果法拉利接连挫败，在1969年推出了GT车组转投F1。
      勒芒和F1两者之间由于FIA的限制，F1的赛事车速因限制越来越慢，而勒芒没有限制那么多，所有由充分的理由展示空气动力学，也可以说是非量产组，因此两者之间并没有直接的可比性；或者说F1虽然没有决定性的优势，但在某些方面还是能够超越勒芒的，如勒芒为了展现耐力会损失很多速度。
      

      勒芒24小时耐力赛是由3位车手为一个车组教师一台赛车，完成连续24小时的竞赛；勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名以及最艰苦的三大汽车赛事。

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