如题所述
一:道路状况对于家用车而言,首选两驱车型。
目前我国绝大多数地区的公路已经是水泥沥青路面,路面平整不存在大坑大洼,在日常行驶过程中不会出现交叉轴的情况,所以两驱车型就足以应付绝大多数的路况。对于极端路况而言,普通家用四驱车也同样不能越野,受其车身结构、底盘高度、四驱系统等影响。
二:油耗四驱车型比两驱车型多了一套四驱套件,在同款车型中四驱车型比两驱车型要重几百公斤,在日常道路行驶中无形增加了油耗,而且在城市拥堵路况下,四驱车型与两驱车型行驶性能无明显差异,而且四驱车型的油耗比两驱车型更大,对于家用车而言油耗的增加就会增加车主的使用成本。
三:四驱系统对于普通家用四驱车而言,通常匹配的是适时四驱,加上电子限滑控制系统,家用车通常为了考虑其外观及风阻,底盘往往只比轿车稍高一点,只能实现简单的越野项目,大部分车型只能通过交叉轴,对于单轮附着力的情况下无能为力。家用车的四驱系统的意义更多的是增加车辆的极限操控性,但对于家用车在国内合法的车速内,触发其极限的机会少之又少。
四:性价比以丰田汉兰达为例,两驱精英版24.88万,四驱精英版25.88万,普通家用车同款配置下四驱车型要比两驱车型贵1-1.5万,多出来的四驱系统使用的次数极其有限,换来的还是更高的油耗,同时也增加车辆日后的使用故障率,换一套四驱系统也不便宜,就性价比而言肯定是两驱车型更具有性价比。
对于家用车而言,从道路状况、燃油经济性、维护成本来考虑,首选肯定是两驱车型,家用四驱车也不能用于专业越野场地,使用家用四驱车型去专业越野也是极其危险,所以如果真需要用到四驱车型,建议还是选择专业的四驱车型,例如丰田普拉多、日产途乐等车型。