如题所述
k8600ç«è½¦åº§ä½ä¸æ¯åå±çï¼å§åç«ï¼åéï¼åï¼11:44ï¼ç»ç¹ç«ï¼å¾å·ï¼å°ï¼22:27ã
å车å°ç«æ¶å»è¡¨ï¼
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2013-10-03
区间: 淮安-南通
车底: 上局合段22
乘务: 南京客运段
编组: 通开机后17YZ
机车: 上局宁东段DF11
首批YZ22型硬座客车是四方机车车辆厂于1958年设计、1959年试制、1960年批量生产。自重45吨。硬座车有两个密闭式通过台,一个温水循环独立锅炉暖房。两个厕所,两个敞开式盥洗室、一个乘务员室。座位为每排二、三配置,双面固定式座椅,座位之间设有固定式茶桌。定员120名,自重45吨。1961年在YZ22型基础上设计将车厢取暖方式改为大气压式蒸汽取暖,定员增加到122名,即YZ23型。1962年,对22、23型车重新修改设计,将23型定员又改为120名。1970年对车内造型及部分结构又作了较大的设计改进,仍采用独立取暖房,定员改为116名。1981年YZ22型客车又进行了一系列的改进设计。
绿皮车,不是双层本回答被网友采纳
车底: 上局合段22
乘务: 南京客运段
编组: 通开机后17YZ
机车: 上局宁东段DF11
首批YZ22型硬座客车是四方机车车辆厂于1958年设计、1959年试制、1960年批量生产。自重45吨。硬座车有两个密闭式通过台,一个温水循环独立锅炉暖房。两个厕所,两个敞开式盥洗室、一个乘务员室。座位为每排二、三配置,双面固定式座椅,座位之间设有固定式茶桌。定员120名,自重45吨。1961年在YZ22型基础上设计将车厢取暖方式改为大气压式蒸汽取暖,定员增加到122名,即YZ23型。1962年,对22、23型车重新修改设计,将23型定员又改为120名。1970年对车内造型及部分结构又作了较大的设计改进,仍采用独立取暖房,定员改为116名。1981年YZ22型客车又进行了一系列的改进设计。
绿皮车,不是双层本回答被网友采纳
第2个回答 2013-10-03
之前坐过,不是追问
车内环境怎么样?
追答呵呵,今天刚看了下,后天我也坐这辆车回学校,是小绿皮,木有空调,可以开窗,中途会停一段时间