如题所述
1、汽车行驶中不要紧握方向盘。
驾驶车辆在路上行驶时，首先是要摆正身子，目视前方，不要紧张。手不要死死的握住方向盘，因为手死死的握住方向盘，会因为你高度的精神紧张，变得身体僵硬，造成人为导致的车身跑偏，不是车辆在行驶中跑偏，而是你的手左一下，右一下，使车辆跑偏。
2、不要乱打方向盘。
车辆在路面上行驶，在道路情况比较好的的情况下，如果汽车的前束没有问题，车辆正常行驶是不会跑偏的，稍有跑偏，做及时修正就可以，切勿用方向盘控制和操作车辆行驶，当然遇有障碍物的情况下，需要转动方向盘避让。
3、参照方向盘。
刚刚开始驾车在路面上行驶的时候，对车身以及路面的判断还没有经验，可以用参照物来判断出车辆在行驶中是否跑偏，首先参照方向盘，如果车辆直行的情况下，方向盘是正的，如果方向盘不正，那么也就代表车轮不是正的。
4、参照后视镜。
车辆在路上行驶的时候，从后视镜里看道路的分道线，车辆直行的时候是和分道线保持平行的。
5、不要猛打方向。
方向盘是很灵敏的，你打多大，车轮就跟着动多少，切记不要猛打。
扩展资料：
1.维持沉着抓紧心态
刚从驾驶学校毕业的学员，正式上路后免不了会发作缓和心情。即便是那些在大路考中体现卓越的学员，一旦到了市中央车流如织的环境下，也不免“浑身冒汗”。此时，抓紧心态就显得尤其主要。
信任每一个学员都有过相似的阅历，在驾校训练时，维持心态的抓紧，则举措实现得对比天然；假如心理处于高度缓和的状况，即便在实现很简朴的技巧举措时，也会重大走形，紧迫状况下甚至会误将油门踩作刹车。
倡议老手在上路前，主动地缓解一下缓和心情，行车时可恰当播放一些舒缓的音乐，使本人领有一个痛快、抓紧的良善意理状况。在碰到问题时维持沉着，切忌耐心，以致于“乱了方寸”，否则即便一些很小的途径问题，也会形成重大的交通事变。
2.注重换挡不挂空挡
领有C1灵活车驾驶证的学员，在首次上路阶段，最有能够犯的同伴就是忘却换挡。加上在“真刀真枪”的环境下或多或少的缓和心情，一时慌手慌脚换错挡位，都是常有的事件。其实，老手在行车历程中，只有仔细听辨发起机的声响，就能顺利处理换挡问题了。
个别状况下，车速快而挡位低，即通常所说的“拖挡”，发起时机收回“嗡嗡”的声响，此时应当注重立刻加挡。而挡位较高、车速偏慢的时分，发起机声响会较响，而且会随同着全部车身的颤动，这就提示驾驶员应当减挡了。“加速减挡”是老手上路时最轻易疏忽的。
有的车友称，在坐出租车时，常常能看到驾驶员在接近路口红灯时，挂空挡滑行。关于老手而言，应尽量不挂空挡，尤其在高速公路下坡口时，切记不能挂空挡，这不只会招致刹车失灵，而且一旦不慎形成熄火，车辆将能够失去控制。
3.合理超车平安变道
在城市途径上开车，守着本人一条行驶道，不变道、不超车是不现实的。这也是为什么学员在驾校培训邻近完结时，简直每一个教练都会介绍：在技巧到家的状况下，正式下马路时，要学汇合理地“抢车头”。
一旦抉择超车时，应当武断、坚定地尽量接近前车，尤其是双向车道，这样能够节俭超车的时光，千万不可犹疑不决，很多碰撞就是在“犹疑不决”中发作的。变道时肯定要通过反光镜视察邻近车道的车流状况，依据后车速度判定变道间隔。
同时，在视察反光镜时也应注重，不要像“照镜子”一样将注重力过火集中在反光镜上，在观看反光镜的同时，必需注重车身后方四周的其余状况。遵照交通法规，提早开启转向灯方可变道，否则一旦发作碰撞事变，变道车将负全责。
4.多加训练游刃有余
有的学员由于本人有车，所以在顺利从驾校毕业后，能不连续地进行实际。关于这类车友，假如天天能有1个小时的驾驶时光，在一个月当时，则基础能够纯熟操作，三个月后，则能够完整适应城市途径状况。
也有局部学员由于本人没有备车，在拿到灵活车驾驶证后而成为“本本族”。倡议这局部学员每周尽量保障能有一到两次的驾车时机，可向身边有车的冤家借来“过把瘾”。
家喻户晓，开车尽管有很多小诀窍，但就是个“纯熟工”的活，最主要的就是要多加训练，游刃有余。假如长时光不接触驾驶，尤其是持C1照（手动挡）的车友，则很能够会“旷费武功”。
参考链接：百度百科--驾车-新手驾车
开车时摆正车身操作如下：
1、刚刚开始驾车在路面上行驶的时候，对车身以及路面的判断还没有经验，可以用参照物来判断出车辆在行驶中是否跑偏，首先参照方向盘，如果车辆直行的情况下，方向盘是正的，如果方向盘不正，那么也就代表车轮不是正的。
2、参照后视镜。车辆在路上行驶的时候，从后视镜里看道路的分道线，车辆直行的时候是和分道线保持平行的。
3、在路上看到一些新手驾车会有“画龙”的情况，造成车辆“画龙”的原因就是猛打方向所致，发现车身跑偏了就突然猛打一下，结果发现方向打过劲头了，又猛的回一下。方向盘是很灵敏的，你打多大，车轮就跟着动多少，切记不要猛打。
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直线行驶是指驾车新手学员驾驶车辆起步，经逐步加速将排档从最低档逐档加到最高档，使车速达到高速。
直线行驶考核要求：
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱。
2、能正确把握方向盘（以左手为主操作方向盘），并能应用方向盘自由行程修正行驶方向。
3、能掌握变速换档的时机和方法,善于在各种不同的车速下进行高低档互换（进行逐级加档、逐级减档或越级减档）。
4、以及能做到及时有效地运用制动器（预见性制动减速）。
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
参考资料：
1、驾驶车辆在路上行驶时，首先是要摆正身子，目视前方，不要紧张。手不要死死的握住方向盘，因为手死死的握住方向盘，会因为你高度的精神紧张，变得身体僵硬，造成人为导致的车身跑偏。
2、车辆在路面上行驶，在道路情况比较好的的情况下，如果汽车的前束没有问题，车辆正常行驶是不会跑偏的，稍有跑偏，做及时修正就可以，切勿用方向盘控制和操作车辆行驶，当然遇有障碍物的情况下，需要转动方向盘避让。
3、刚刚开始驾车在路面上行驶的时候，参照后视镜，车辆在路上行驶的时候，从后视镜里看道路的分道线，车辆直行的时候是和分道线保持平行的。
4、车辆倒库，或者进车位的时候，右打转向，车尾向右移动，左打转向，车尾向左移动，如果左打方向，发现车尾向左移动过大，可以把方向向右回一些，如果车尾向右移动过大，再向左回一些，进行调整车身，停车后要把车轮摆正。
扩展资料：
新手须知：
1、新手虽然学过交通法，但由于对交通标识没有切身感受，因此最容易发生违反交通标识的行为。同时由于对交通标识不理解或未及时发现，还容易发生走错路、走冤枉路的情况。这些情况都是在所难免的，正所谓吃一堑长一智，见得多了，也就掌握了。
2、为了方便观察交通标识，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。
3、另外在接近路口时，在行车道上会有导向标志，新手往往会因为紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识，导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标识，正确选择自己的行车路线。
参考资料：
本回答被网友采纳2.第二步上坡道的时候，车身要与右边黄线距离在30公分内，不要把距离拉开的太大了，30-50公分是要扣分的，也会影响你定点（距离太大定不准）
3.第三步坡道定点前方停止线（黄线）的距离，当雨刷点与杆在同一直线对准时，这样就可以断定前轮胎已经挨近停止线
4.第四步确定定点后，离合和刹车要完全踩下去，不要犯一些低级错误，有些人忘记全走部踩下去，导致车向后溜
5.第五步定点后马上打开起步灯，这一点是很多人容易忘记的，如果在这里就丢掉10分，是很不划算的
6.第六步起步的时候，先松离合器，车身抖动厉害但是不会熄火（把握不准的，可以看转速表，一般1档的时候，转速在800左右），这时候就边松刹车边松离合（切忌只松刹车，这样做的话车会向后滑，要扣分的）
7.第七步只要车子在坡道起步向上走了，这时候你就成功了，但是要慢慢起步，不要一高兴就把离合松完了，这样会熄火的
8.新手坡道定点常犯的错误
1、定点的时候，离合和刹车不完全踩下去，这样车子会向后溜
2、忘记打起步灯
