宜宾要是可以修建地铁那就安逸了。!?
要全面完成国道主干线和西部大通道建设任务,打通12条进出川大通道,建成全省高速公路主骨架,实现全省19个市州及15个20万人口以上城市通高速公路,高速公路通车总里程确保达到3160公里。香格里拉旅游干线、川藏公路海竹段、雀儿山遂道、国道213线郎川路、九环线映秀至小金公路、巴朗山隧道、汶川至马尔康公路等重点项目的建设,将显著改善大九寨国际旅游区和大香格里拉的交通状况;特别是四姑娘山旅游公路,将像川九路一样打造成全国旅游公路新的示范工程。高速公路建设规模将达到21个项目2106公里,其中“十五”开工跨“十一五”建成的项目有10个,即宜宾至水富、南充绕城西段、遂宁至川渝界、西昌至攀枝花、都江堰至汶川、邻水至垫江、南充至川渝界、攀枝花至田房、广元至巴中、乐山至宜宾等高速公路;“十一五”开工并建成项目有4个,即雅安至西昌、绵阳至遂宁、纳溪至川黔界、达州至川陕界高速公路;“十一五”期间其他开工项目7个,即广元至川陕界、宜宾经泸州至川渝界、内江至遂宁、广元至川甘界、邛崃至名山、雅安至乐山、南充至广元等高速公路。
轨道交通建设:
建设成都市快速轨道交通网,线路总长度为274.15公里,总计由7条线路组成,其中地下线长度为144.24公里,地下线长度为129.91公里。其中1号线全长约31.6公里,设站23个;2号线全长为50.65公里。设置有26座车站;3号线全长为49.28公里,设车站22座;4号线全长38.9公里。设车站19座;5号线全长24.63公里,设车站13座;6号线全长22.05公里,设车站13座,成都市将用10年左右的时间,建成地铁1号、2号骨干线路,用30年左右的时间基本建成成都市快速轨道交通网络。
铁路建设:
开工建设绵阳---成都---峨眉城际铁路、兰渝铁路、成昆线成都至燕岗段增建二线、成都集装箱物流中心及枢纽相关扩能工程、峨眉至宜宾铁路以及遂渝铁路增建二线(四川境内段)等多条地铁。
贵州:
公路建设:
结合国家主干公路网建设,全面建成“一横一纵四联线”高速、高等级公路,实施“三纵三横八联八支”骨架公路网建设规划。建成凯里---鲇鱼铺、镇宁---胜境关、遵义---茅台、贵阳绕城高速公路西南段;建成贵阳----遵义、都匀---新寨高速公路复线;开工建设国家规划的汕昆高速公路板坝---兴义---江底段、杭瑞高速公路铜仁---遵义---毕节---六盘水段、六盘水---兴义等高速公路;积极做好其他重点骨架公路的前期工作。以经济路、旅游路、连接中心城市的跨区域公路建设为重点。加快以二级公路为重点的路网改造,提高路网的整体服务水平,基本形成连接中心城市、主要工矿区、重要旅游目的地和高速公路、机场、铁路枢纽的二级公路网络。加大农村公路建设力度,重点实施通乡油路(或水泥路)和通村道路工程。到2010年,力争全省公路通车里程达到5万公里;建成二级以上公路7500公里,其中高速公路1300公里;等外公路比重降低到20%以下。
铁路建设:
加快构建“三纵三横”铁路网络,实施贵阳枢纽扩能改造,完成黔桂铁路贵州段扩能改造,建成隆黄铁路黄桶---织金段、六盘水---沾益复线,开工建设织金至叙永段,积极做好贵珠铁路、威吉铁路和渝黔、南昆铁路复线前期工作并争取开工建设。支持改扩建或新建一批重点工业基地铁路支线,完善配套设施。
港口航运建设:
进一步改善内河航运条件,大力发展库区航运,集中力量建设水运通道,完善航运配套设施,提高北入长江、南下珠江的水运通过能力。继续实施乌江、赤水河、南北盘江和红水河、都柳江、清水江等内河航运整治工程,重点搞好水电枢纽通航设施建设,加强港口配套设施和乡镇渡口、库区码头、水上救助体系建设,力争建成百层、罗甸、从江、思南等一批重要港口。
民航建设:
完善民用机场建设布局规划,改扩建贵阳龙洞堡机场,完善铜仁等支线机场配套设施,积极做好仁怀(茅台)等机场前期工作并争取开工建设。调整和完善省内机场与省外机场间的航线网络,支持机场和航空公司开拓以旅游支线为重点的新航线,实现贵阳龙洞堡机场对外国籍飞机开放,加快形成以贵阳龙洞堡机场为中心、干线机场和支线机场协调运行的民用航空网络。
云南:
公路建设:
“十一五”末,云南省公路总里程17.28万公里,其中,高速公路里程可达3000公里,5年新增1580公里;一级公路可达700公里,新增200公里。今后5年,云南省将重点围绕昆明---水富、昆明---富源、昆明---罗村口、昆明---河口、昆明---磨憨、昆明---瑞丽、昆明---攀枝花等“七条射线”和昆明内环线,完成“十五”跨“十一五”的国道主干线11个项目、西部开发省际通道4个项目、国家高速公路网和国道3个项目的在建工程,确保到2007年底,以上18个项目(1580公里)建成通车。同时,计划新开工建设国道主干线5项、西部开发省际通道2项、国家高速公路网2项、国道1项共10个高速公路项目910公里。新开工建设国道214线隔界河至香格里拉、国道214线临沧至勐海段、国道323线景谷至临沧至清水河段900公里二级公路。另外,到“十一五”末,建成通往越南、老挝、泰国、缅甸等东南亚国家的3条高速通道和9条快速通道;建成连接四川、贵州、广西、西藏相邻省份的4条高速通道和10条快速通道。以昆明为中心,建成连接玉溪、思茅、西双版纳、楚雄、大理、保山、德宏、丽江、曲靖、昭通、红河、文山12州市府所在地的高速通道,以及昆明连接临沧、迪庆、玉溪、西双版纳、楚雄、大理、保山、德宏、丽江、曲靖、昭通、红河11个州市实现县县通高等级公路,全省120个县、市、区通一条高等级公路,全省120个县、市、区通一条高等级公路;建成昆明绕城公路西南段、西北段、东连接的六车道、八车道高速公路124公里;建成连接全省重要旅游区的快速通道。
铁路建设:
推进东、中、西三条出境铁路建设,改造贵昆、成昆、南昆等出省铁路,建设丽江---香格里拉铁路,做好昭通---攀枝花---丽江等铁路的前期工作。中线出境铁路(至老挝)目前正在做前期工作:西线出境铁路(至缅甸)将新建大理至中缅边境的铁路,大理至保山段新建铁路有望年内动工,东线出境铁路(至越南)玉溪至蒙自段已于2005年9月1日动工,蒙自至河口段前期工作已经铺开
轨道交通建设:
建设成都市快速轨道交通网,线路总长度为274.15公里,总计由7条线路组成,其中地下线长度为144.24公里,地下线长度为129.91公里。其中1号线全长约31.6公里,设站23个;2号线全长为50.65公里。设置有26座车站;3号线全长为49.28公里,设车站22座;4号线全长38.9公里。设车站19座;5号线全长24.63公里,设车站13座;6号线全长22.05公里,设车站13座,成都市将用10年左右的时间,建成地铁1号、2号骨干线路,用30年左右的时间基本建成成都市快速轨道交通网络。
铁路建设:
开工建设绵阳---成都---峨眉城际铁路、兰渝铁路、成昆线成都至燕岗段增建二线、成都集装箱物流中心及枢纽相关扩能工程、峨眉至宜宾铁路以及遂渝铁路增建二线(四川境内段)等多条地铁。
贵州:
公路建设:
结合国家主干公路网建设,全面建成“一横一纵四联线”高速、高等级公路,实施“三纵三横八联八支”骨架公路网建设规划。建成凯里---鲇鱼铺、镇宁---胜境关、遵义---茅台、贵阳绕城高速公路西南段;建成贵阳----遵义、都匀---新寨高速公路复线;开工建设国家规划的汕昆高速公路板坝---兴义---江底段、杭瑞高速公路铜仁---遵义---毕节---六盘水段、六盘水---兴义等高速公路;积极做好其他重点骨架公路的前期工作。以经济路、旅游路、连接中心城市的跨区域公路建设为重点。加快以二级公路为重点的路网改造,提高路网的整体服务水平,基本形成连接中心城市、主要工矿区、重要旅游目的地和高速公路、机场、铁路枢纽的二级公路网络。加大农村公路建设力度,重点实施通乡油路(或水泥路)和通村道路工程。到2010年,力争全省公路通车里程达到5万公里;建成二级以上公路7500公里,其中高速公路1300公里;等外公路比重降低到20%以下。
铁路建设:
加快构建“三纵三横”铁路网络,实施贵阳枢纽扩能改造,完成黔桂铁路贵州段扩能改造,建成隆黄铁路黄桶---织金段、六盘水---沾益复线,开工建设织金至叙永段,积极做好贵珠铁路、威吉铁路和渝黔、南昆铁路复线前期工作并争取开工建设。支持改扩建或新建一批重点工业基地铁路支线,完善配套设施。
港口航运建设:
进一步改善内河航运条件,大力发展库区航运,集中力量建设水运通道,完善航运配套设施,提高北入长江、南下珠江的水运通过能力。继续实施乌江、赤水河、南北盘江和红水河、都柳江、清水江等内河航运整治工程,重点搞好水电枢纽通航设施建设,加强港口配套设施和乡镇渡口、库区码头、水上救助体系建设,力争建成百层、罗甸、从江、思南等一批重要港口。
民航建设:
完善民用机场建设布局规划,改扩建贵阳龙洞堡机场,完善铜仁等支线机场配套设施,积极做好仁怀(茅台)等机场前期工作并争取开工建设。调整和完善省内机场与省外机场间的航线网络,支持机场和航空公司开拓以旅游支线为重点的新航线,实现贵阳龙洞堡机场对外国籍飞机开放,加快形成以贵阳龙洞堡机场为中心、干线机场和支线机场协调运行的民用航空网络。
云南:
公路建设:
“十一五”末,云南省公路总里程17.28万公里,其中,高速公路里程可达3000公里,5年新增1580公里;一级公路可达700公里,新增200公里。今后5年,云南省将重点围绕昆明---水富、昆明---富源、昆明---罗村口、昆明---河口、昆明---磨憨、昆明---瑞丽、昆明---攀枝花等“七条射线”和昆明内环线,完成“十五”跨“十一五”的国道主干线11个项目、西部开发省际通道4个项目、国家高速公路网和国道3个项目的在建工程,确保到2007年底,以上18个项目(1580公里)建成通车。同时,计划新开工建设国道主干线5项、西部开发省际通道2项、国家高速公路网2项、国道1项共10个高速公路项目910公里。新开工建设国道214线隔界河至香格里拉、国道214线临沧至勐海段、国道323线景谷至临沧至清水河段900公里二级公路。另外,到“十一五”末,建成通往越南、老挝、泰国、缅甸等东南亚国家的3条高速通道和9条快速通道;建成连接四川、贵州、广西、西藏相邻省份的4条高速通道和10条快速通道。以昆明为中心,建成连接玉溪、思茅、西双版纳、楚雄、大理、保山、德宏、丽江、曲靖、昭通、红河、文山12州市府所在地的高速通道,以及昆明连接临沧、迪庆、玉溪、西双版纳、楚雄、大理、保山、德宏、丽江、曲靖、昭通、红河11个州市实现县县通高等级公路,全省120个县、市、区通一条高等级公路,全省120个县、市、区通一条高等级公路;建成昆明绕城公路西南段、西北段、东连接的六车道、八车道高速公路124公里;建成连接全省重要旅游区的快速通道。
铁路建设:
推进东、中、西三条出境铁路建设,改造贵昆、成昆、南昆等出省铁路,建设丽江---香格里拉铁路,做好昭通---攀枝花---丽江等铁路的前期工作。中线出境铁路(至老挝)目前正在做前期工作:西线出境铁路(至缅甸)将新建大理至中缅边境的铁路,大理至保山段新建铁路有望年内动工,东线出境铁路(至越南)玉溪至蒙自段已于2005年9月1日动工,蒙自至河口段前期工作已经铺开
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第1个回答 2013-05-14
你再过三代,估计就可以