如题所述
汽车轮胎补过后是可以用的,但是是否跟之前一样耐用,要分情况来定。
如果是被钉子扎到的话,补的好的话,轮胎也不漏气,质量是跟补前差不多的。跑起高速来,速度完全可以跟之前一样,并不需要有多大的顾虑。
但如果轮胎被刀子之类的割破了,而且刀口也不小。这时候就要注意了,胎面的话还能补,要是胎侧的话,出于安全问题考虑,应该换新轮胎。
扩展资料:
汽车补胎方法:
冷补:
冷补是最常见的一种补胎,它是内补的方法,其实就跟自行车补胎的方法差不多,自行车的车胎容易扒下来,汽车就要用扒胎机来卸下来。
卸下来之后,就用补胎贴来粘贴在轮胎漏洞的地方,这种方法效率非常高,操作起来也简单,而且价格是最便宜的,只需人工费和补胎贴的钱就可以了。
价格一般在20元到50元之间,要看你用什么补胎贴,好的就贵一点,一般的就相对便宜些,但是这种修补的方式并不耐用。
很快就会因为摩擦,让补胎贴磨烂,很快就会漏气了,如果你的漏洞太大,遇到水之后,补胎贴会撑不久的,久了还会慢慢的漏气。
热补:
热补其实就是在冷补的方式上再进行二次加工,用烘烤机对补贴的地方进气热加工,把补胎贴更好的融合在车胎里面。
这样的密封性和粘性会更加强,这种方法比冷补更耐用,这种方法的做工比较精密,对加热时长有要求,对温度有比较高的要求。
如果掌握不好,很容易把车胎给搞坏掉,这种方法是大车比较喜欢用的。补胎价格浮动比较大,是根据每个车型轮胎大小来定的,耗时也很长,价格有几十元到几百元不等。
蘑菇钉:
蘑菇钉的方法是目前最耐用的,也是最牢靠的,蘑菇钉长得比较像蘑菇,找到漏洞,从里面往外面穿过去,固定好,再用胶把里面粘好,把蘑菇钉多余的部分减掉就大功告成了。
但是蘑菇钉是目前补胎里面最贵的,价格在80元到120元,它比较适合大型的漏洞。听到这些是不是心里有个底了,如果你不会换轮胎,要开去维修店怎么办?
自动补胎液:
可以用比较实用应急的自动补胎液,把它摇均匀后,对着轮胎的气门嘴直接往里面喷进去,补胎液会直接流到缺口,自己补上去。
但是它并不耐用,只能用来应急,所以你要马上开到最近的地方去修补轮胎,它的价格也就20多块就行。
打胶条:
自动补胎胶条也是现在比较新的补胎方式,和打胶条是一样的,不过是升级版。
参考资料来源:凤凰网—补胎要哪种方法最实际,别再被坑几十块了!
1,补过的轮胎尽量不要在前轮使用,因为前轮是驱动轮,承重又大,应使用完好的轮胎。要是发生爆胎的话,驾驶员首先要稳定方向盘,然后缓缓靠边停车,及时换上备胎。
2,车子换轮胎是看车子的使用里程和轮胎的磨损情况,长时间不开对轮胎没有很大影响。要使轮胎少出故障,除了查看磨损程度以及保持正常胎压之外,还要养成良好的驾驶习惯,夏季行车尽量不要超速超载,在酷热气候行车应适当降低行驶速度,不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶,这样会引起轮胎急剧变形,引起轮胎爆裂。
通常是经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。如果是正常的修补范围,可以继续使用,米其林建议以下情况轮胎不能修补:
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等,不可以修补。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等),不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话,就不值得修补了。
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