扶沟有新地图吗
禹毫铁路扶沟有站点的,在现在扶沟西环与北环交叉口以东,在老火车站西,通车恐还得几年,2013-6-29禹州至许昌段才正式通车,与京广线连接在了一起,希望扶沟段也尽快修通。
2013年6月29日上午10时,河南禹亳铁路发展有限公司在新落成的禹亳铁路灵井火车站,举行“禹亳铁路禹州至许昌段通车典礼暨许昌至亳州段开工仪式”,标志着又一条横贯我省的铁路大动脉开始一步步伸展,《中原经济区规划》中“形成多条跨区域大能力运输通道”的宏伟蓝图正在成为现实。
禹亳铁路项目分为两期建设:一期为许昌至郏县段长82公里,投资21.2亿元。其中禹州至许昌段55公里,6月底前贯通;禹州至郏县段28公里,2014年上半年通车。二期为许昌至亳州段224公里,投资62.3亿元,现已开工建设。其中,南绕许昌市区段34公里,2015年建成通车;许昌东至太康段,今年第四季度开工。安徽境内工程也已启动前期工作,其中亳州至涡阳段90公里已通过预可评审。
禹亳铁路建设具有重要战略地位和区位优势
禹亳铁路建设项目,是在河南地方铁路局原许昌分局所属窄轨铁路基础上进行的准轨改(新)建工程。项目初步规划为西起平顶山市郏县,依次经禹州、许昌(市县)、鄢陵、扶沟、太康、柘城、鹿邑,中经安徽亳州、蚌埠,之后接江苏部分既有铁路从洋口港出海,是一条西接焦柳铁路,中穿京广、京九、夹阜、京沪铁路的以货运为主的铁路干线通道。其中河南境内306公里,投资概算83.5亿元;安徽境内220公里,投资估算75亿元。
2013年6月29日上午10时,河南禹亳铁路发展有限公司在新落成的禹亳铁路灵井火车站,举行“禹亳铁路禹州至许昌段通车典礼暨许昌至亳州段开工仪式”,标志着又一条横贯我省的铁路大动脉开始一步步伸展,《中原经济区规划》中“形成多条跨区域大能力运输通道”的宏伟蓝图正在成为现实。
禹亳铁路项目分为两期建设:一期为许昌至郏县段长82公里,投资21.2亿元。其中禹州至许昌段55公里,6月底前贯通;禹州至郏县段28公里,2014年上半年通车。二期为许昌至亳州段224公里,投资62.3亿元,现已开工建设。其中,南绕许昌市区段34公里,2015年建成通车;许昌东至太康段,今年第四季度开工。安徽境内工程也已启动前期工作,其中亳州至涡阳段90公里已通过预可评审。
禹亳铁路建设具有重要战略地位和区位优势
禹亳铁路建设项目,是在河南地方铁路局原许昌分局所属窄轨铁路基础上进行的准轨改(新)建工程。项目初步规划为西起平顶山市郏县,依次经禹州、许昌(市县)、鄢陵、扶沟、太康、柘城、鹿邑,中经安徽亳州、蚌埠,之后接江苏部分既有铁路从洋口港出海,是一条西接焦柳铁路,中穿京广、京九、夹阜、京沪铁路的以货运为主的铁路干线通道。其中河南境内306公里,投资概算83.5亿元;安徽境内220公里,投资估算75亿元。
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