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东风8CJ型内燃机车
DF
8CJ
的介绍
答:
东风8CJ型机车
为交流传动重载货运
内燃机车
,既可满足单机牵引5000吨、最高时速90km重载货运的需要,也可满足最大速度120km/h的快捷货运需要,是为满足我国铁路货运重载、快捷需求而开发的功率大、速度高、维护工作量少的理想牵引动力设备。
看看这台
内燃机车
是什么
答:
东风8CJ型柴油机车
(DF8CJ)是中国铁路的柴油机车车型之一,由戚墅堰机车车辆厂设计制造,但没有投入批量生产。东风8CJ型柴油机车是交流传动重载货运柴油机车,是由戚墅堰机车车辆厂联合株洲电力机车研究所等 单位,根据1997年5月原中国铁路机车车辆工业总公司与铁道部科技司签订的“交流传动内燃机车研制”合同...
火车的动力来源是什么?`
答:
1、电传动 直流电传动、交直流电传动和交直交(简称交流)电传动。东风、东风2和东风3型机车,为直流电传动机车;东风4型以后研制的电传动
内燃机车
,均为交直流电传动机车 1999年以后 陆续出现了一些交流传动机车 比较成功的有大连厂的东风4DJ型 和戚墅堰厂的
东风8CJ型
国产电传动机车都命名为东风*型 ...
图中是什么火车
答:
图中显示的是:
东风8CJ型内燃机车
。
南车戚墅堰
机车
有限公司的生产装备
答:
长期以来,公司紧紧瞄准铁路市场“客运高速、货运重载”需求,依托在大功率柴油机方面的核心技术优势,先后开发成功了“280系列”柴油机和东风8型内燃机车、东风9型内燃机车、东风11型内燃机车、东风8B型内燃机车、
东风8CJ型内燃机车
、“新曙光”号NZJ1型准高速内燃动车组、东风11Z型专用机车和适合青藏线上...
南车戚墅堰
机车
有限公司的年生产能力是多少台?
答:
例如,"280系列"柴油机和
东风
8型、9型、11型、8B型、
8CJ型内燃机车
,以及"新曙光"号NZJ1型准高速内燃动车组和适用于青藏线的"雪域神舟"高原机车。在此基础上,公司又推出了东风11G型双机重联准高速客运内燃机车和"和谐长城"号NDJ3型奥运旅游观光动车组。值得一提的是,东风11型、8B型和11G型机车在...
中国南车集团戚墅堰
机车
车辆厂的技术创新
答:
【
东风8CJ型内燃机车
通过科技成果鉴定】5月10日,东风8CJ型内燃机车通过南车集团公司科技成果鉴定。该机车是根据铁道部科技计划和项目要求,以满足在繁忙干线开行重载5000吨、运行最高时速90公里及时速120公里快捷货运列车为目标而研制的新型交流传动内燃机车。机车研制以自主创新为主,装用自行研发的R16V280ZJ大功率柴油机...
火车的传动系统是怎么样的
答:
1、电传动 直流电传动、交直流电传动和交直交(简称交流)电传动。东风、东风2和东风3型机车,为直流电传动机车;东风4型以后研制的电传动
内燃机车
,均为交直流电传动机车 。1999年以后陆续出现了一些交流传动机车。比较成功的有大连厂的东风4DJ型 和戚墅堰厂的
东风8CJ型
。国产电传动机车都命名为东风*型...
铁路调研报告(关于
内燃机车
司机)
答:
1、电传动 直流电传动、交直流电传动和交直交(简称交流)电传动。东风、东风2和东风3型机车,为直流电传动机车;东风4型以后研制的电传动
内燃机车
,均为交直流电传动机车 1999年以后 陆续出现了一些交流传动机车 比较成功的有大连厂的东风4DJ型 和戚墅堰厂的
东风8CJ型
国产电传动机车都命名为东风*型 ...
k258次列车途经站点
答:
直流电传动、交直流电传动和交直交(简称交流)电传动,东风、东风2和东风3型机车,为直流电传动机车;东风4型以后研制的电传动
内燃机车
,均为交直流电传动机车。1999年以后陆续出现了一些交流传动机车,比较成功的有大连厂的东风4DJ型和戚墅堰厂的
东风8CJ型
。一般(机械换向)液力传动和液力换向的液力...
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