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为什么不车牌识别取代ETC
为什么
现在车辆要装
ETC
,而不是
车牌识别
?
答:
然而,
车牌识别并未完全取代ETC的原因在于其潜在的安全和技术问题
。首先,中国的地理和气候环境复杂多变,偏远的收费站可能处于运营商网络覆盖的盲区,车牌识别技术在这些环境下的信号传输不稳定,且受天气因素影响较大,难以大规模推广。其次,车牌付款的财务安全存在隐患,它依赖车牌识别进行自动扣费,易被...
高速要采用落后的
ETC
技术,而不直接
识别车牌
收费,这究竟是
为什么
?
答:
有网友认为,
车牌支付容易受污渍、光线、摄像头清晰度等因素影响,识别率可能没有那么高,车牌支付容易出现套牌
。另外,通过收费站时,车速必须降到很低才能准确识别等等。相对来说,etc设备的识别率会更准确。ETC采用遥感读取芯片数据,其
精度和误差远不及车牌识别
。而且etc可以保持车辆以50~60 mph的速度...
为什么
现在车辆要装
ETC
,而不是
车牌识别
?
答:
为什么不使用车牌识别代替ETC?
车牌付款中存在安全隐患:1.从地域环境的角度来看
,中国是世界第三大国,其地理环境和气候环境极为复杂且变化多端,而高速收费站大多建在人口稀少的偏远地区尚未开发。它属于运营商网络覆盖的盲区,信号交叉,车牌通过摄像头付费识别车牌,易受天气,环境等因素的影响,信号不...
国内大力发展
etc
,
为何不
推广
车牌识别
技术呢?
答:
事实上,通过高速收费站是被
ETC车牌
双重
识别
的,所以“抖擞精神”意义不大,顶多就是不破坏挡风玻璃的整洁。从这一点可以看出,设计ETC的主要原因是它比直接扫描车牌更加规范。另外,只扫描车牌有一些问题,就是容易受污渍、光线、摄像头清晰度等因素影响,识别率可能没那么高。所以相对来说,ETC车牌的识...
为什么
高速要采用落后的
ETC
技术,而不直接
识别车牌
收费?
答:
我们的车牌本身就是会被系统识别的,除了识别车牌以外,ETC还要进行其他验证
。所以,ETC技术要远远比车牌识别技术更先进,其实车牌识别并不难,难得是怎么解决安全性和可靠性问题。非常简单,就象你手机号与银行卡关联一样,所以没人干不是技术问题。而是管理问题。你知道一件事只要涉及多个管理部门难度就比...
为什么
高速收费站要用
ETC
,而不用
车牌号识别
?
答:
首先,高速公路收费系统与通常的停车场收费系统有很大的不同,特别是在数量上。例如,当你高速行驶时,收费通常在100左右,如果距离很远,收费可以达到数百到数千。停车场的停车费基本上是几十美元,这是小额付款。因此,一次支付的金额相差很大,由于
车牌
支付的审核机制非常简单,只要车牌和车型符合要求,...
为啥
高速收费不用“
车牌
支付”?
答:
车子开到
ETC
车道里的时候,车载的OBU,就那个小方块,会通过无线射频识别技术,实现和收费系统的通信,完成扣费。收费完成之后,车子继续往前开,系统还会启动摄像机,对车牌进行抓拍和识别,把交易信息记录和上传。简单地讲,ETC是负责收钱的,摄像头
车牌识别
来负责记录和核实。不直接使用
车牌号识别
的原因 高...
车牌识别
简单粗暴,
为啥
高速收费还要用
ETC
?
答:
我们可以确定
etc
可以
识别
高速车牌,但微信支付宝可能无法准确识别速度过高或不在识别速度范围内的
车牌号
。使用后等,收费员可以被淘汰。这样,对于公路公司(通常是当地交通投资),成本自然会降低,这意味着运营和维护公路的成本会降低。在交通投资太少之前,这部分节省的成本可以降低所有旅客的高速使用税。在...
高速收费,
为啥
要装“落后”的
ETC
,
识别车牌
岂不是更简单?
答:
ETC
是全国性的
识别车牌
的系统,像商场车库那种识别车牌的局限性太大,如果使用,那造成高速堵车的概率更高了
为什么
中国大力发展
ETC
,而不推广
车牌识别
技术?
答:
你好!
ETC
是免停车收费系统,这个系统包含了
车牌识别
技术。
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