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为什么城际列车比高铁贵
中国
高速铁路
飞速发展将成为拉动经济增长的引擎
答:
“因为经过30年的发展,铁路发展已经落后于国家的发展速度。所以我们必须更快。”目标之一是帮助实现西部大开发的长期目标。
高速铁路
将使内陆地区的增长“几乎和东部沿海一样,”北京交通大学教授贾利民说。“这将推动西部更快发展。”铁路网已经创造了一个新的在
城际
间上下班的群体。“这趟
火车
真的很方便...
高铁
的提速会对民航运输产生多大的影响?
答:
抢铁
什么
已经很有良心了而中国
高铁
的竞争力就来自于低到不正常的票价。坐着比民航和大巴车舒服,票价又不贵,速度还快,从不晚点,自然所向披靡。简直是国家扶持亏本经营低价挤占市场,这样子谁受得了。民航公司对于民航面对高速
动车
的弱势基本没什么办法,成本在那摆着,降价是不可能的。要想提高竞争力...
高铁
上
为什么
没有e座位
答:
这种概念的
高铁
在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期
高速铁路
、新建快速铁路或达到准高速级别的
城际铁路
等都经常被大家通称为高铁。我国高铁一般采用无砟轨道,也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车,车次分“...
中国
高铁
进入美国,你怎么看?
答:
旅客订餐成功后,
铁路
站车服务人员会把餐食送到旅客指定的车厢和席位。对于“
列车
餐饮”,乘客多年来一直怨声载道。一方面是,价格太贵了。一方面是,口味太少了。又贵又难吃,当然不受欢迎。很多乘客的做法是,宁愿自己携带方便面和矿泉水,也不愿意吃列车上“热乎的饭菜”。外卖工作间 乘坐
高铁
和
动车
...
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