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为什么现在人都喜欢坐绿皮火车
为什么
还有人宁愿买
火车
的卧铺都不愿意坐高铁?
答:
一、习惯 火车在我国发展了很多年了,从十九世纪,第一辆火车的出现,到
现在
已经经历了几个世纪了,而火车卧铺出现的时间也很长。中国人从古时候开始,就会有一种恋旧的心态,他们习惯于
绿皮火车
的轰鸣声,
喜欢
躺在卧铺上,听着火车轰哧轰哧的声音,慢慢进入睡眠。上个世纪的
人们
,一直
都是坐
着绿皮...
为什么中国绿皮火车
至今没有取缔?
答:
乘客购买车票完全是随机性的,每一趟的男女比例并不固定,大数据也很难预测下一趟车辆上的性别比例。所以就算强行让男女乘客分开
乘坐
,很容易就会造成分配不均的问题,白白浪费了资源和空间。从我国开始使用
绿皮火车
至今,采取的一直都是卧铺男女混住的政策。乘客的担忧和顾虑不无道理,不过相关部门的回应令人...
你认为
绿皮火车
该不该被取消?
答:
有人肯定要说了,时间就是金钱,
现在
的高铁和飞机都那么的方便,几个小时就可以到了,
坐绿皮火车
起码都要十几个小时的路程,再加上一些等车的时间呀什么的,我们回一趟家可能就得一天一夜了,这个时长真的是太过于长了。可是大家有没有想过,不是所有的
人都
买得起高铁票的,不是所有人都买得起...
有人说征信问题造成
绿皮火车
人满为患,事实是这样的吗?
答:
这些扯远了,失信黑名单与
绿皮
车人山人海并没有这么大的关联。失信执行人总数是多,依据最高法院数据分析,截至到2019年10月7日,发布失信人员名册约为1548万例,限定
乘坐火车
总数为622万人次《最高人民法院关于限制被执行人高消费的若干规定》第三条,被执行为普通合伙人的,被实行限制消费对策后,不...
中国铁路
为什么
保留
绿皮
车?
答:
“村里有通往乡上的公路,但
火车
便宜、准点,村里人出门
都坐
这趟车,这趟车可是我们的‘扶贫线’‘生命线’。”羊旧村村委会主任李绍伟说,羊旧村多是彝族,种植番茄、四季豆、青笋是其主要收入来源。像6162次这样的扶贫
列车
,全国
目前
开行81对,每年有3000余万人次
乘坐
。春运期间,铁路部门将推出...
为什么绿皮火车
不应该被取代?
答:
乘客购买车票完全是随机性的,每一趟的男女比例并不固定,大数据也很难预测下一趟车辆上的性别比例。所以就算强行让男女乘客分开
乘坐
,很容易就会造成分配不均的问题,白白浪费了资源和空间。从我国开始使用
绿皮火车
至今,采取的一直都是卧铺男女混住的政策。乘客的担忧和顾虑不无道理,不过相关部门的回应令人...
中国铁路
为什么
要将普速
列车
全部刷成绿色?
答:
是时代共同的记忆,也是国防的重器绿皮车厢是一个时代的共同记忆,不过我想很多
人都
有依稀记得以前除了
绿皮火车
之外,还有很多的红色列车在铁路上飞驰,但是
现在
却非常少见了,只有白色的高铁和绿色的火车,
为什么
要将普速列车全部都刷成绿色的呢?官方给出的解释说是为了军事安全的角度考虑,以前,绿色的火车...
高铁和
绿皮火车
哪个好?
答:
乘客购买车票完全是随机性的,每一趟的男女比例并不固定,大数据也很难预测下一趟车辆上的性别比例。所以就算强行让男女乘客分开
乘坐
,很容易就会造成分配不均的问题,白白浪费了资源和空间。从我国开始使用
绿皮火车
至今,采取的一直都是卧铺男女混住的政策。乘客的担忧和顾虑不无道理,不过相关部门的回应令人...
为什么绿皮火车
上的人那么多?
答:
那也没办法,只能等到下一站有人下车,才顺着往下挤的人,九牛二虎地跑到车厢衔接处,靠在角落里站着。能在这个角落站着,已经是求之不得的好位置了。那时候生活很慢,火车也慢,停的站也多;我老家在襄阳,从襄阳到北京的
绿皮火车
,需要开20个小时左右。你想坐在地上都不可能,就只能站在车厢...
随着
现在
高铁的普及,以后普通
火车
还有存在必要吗?
答:
不过
现在
很多城市也没有高铁,即便是有了高铁还是有很多普快
列车
存在的。既然高铁比普快更有优势,那为何“
绿皮
车”还依旧存在呢?而且在很多通了高铁的城市还是有部分普快列车的,无论是大城市还是小县城。比如绩溪县站,很多当地
人都
选择普快的原因是因为绩溪县到经贸往来频繁的宁国、歙县、宣城等无高铁...
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