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动力集中型动车组有哪些
动力集中式
列车动力集中式与动力分散式区别
答:
动力集中式,
如“新曙光”号内燃动车组
,其特点是动力装置集中在列车的两端。这种设计的优点在于,当动力系统发生故障时,由于集中在一个地方,检修起来相对方便。然而,其缺点是由于动力装置对列车整体控制受限,可能会导致启动速度较慢,以及在坡道上启动时遇到困难。动力分散式,如CRH系列动车组,动力装置...
动车组
的中国发展史?
答:
动力分散型动车组还可以细分成纯动车组和一般动车组。根据列车速度范围,
动车组可分为低速动车组、快速(普通)动车组和高速动车组
。举实例来看,中国动车组型号中,动集集中型动车组有CR200J型复兴号动车组,DJJ1型蓝箭号动车组等。
绿色的复兴号是什么车
答:
绿色的复兴号是CR200J型动车
。CR200J动力集中型动车组属于中国标准动车组“复兴号”系列,因该动车组外观涂装为橄榄绿色系,被亲切的称为“绿巨人”。在结构设计和车厢内饰等方面均按中国标准设计制造,该车型操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效。目前在中国国家铁路集团有限公司所属十...
绿色的高铁是什么车
答:
绿颜色高铁是复兴号CR200J型动车
。该车型有有短编组和长编组两种型号,短编组为9节车厢,定员720人,长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。与传统机车牵引客车相比,该车型旅客乘坐时面部朝向行驶方向,更加安全舒适。CR200J动力集中型动车组属于中国标准动车组“复兴号”系列,因该动车组外观涂装...
动集和
动车
的区别
答:
其中动力分散式比较常见,CRH系列
动车组
就是后者的典型。而
动力集中式
相对少见,总体来说不是动车组发展的主流方向,国内目前还在运营的仅有“和谐长城号”内燃动车组(NDJ3型)这一种。而国外则相对较多见,最典型的例如创造了轮轨列车最高速度纪录的法国TGV高速列车就是动力集中式。所以动集是动车组的...
CR200J
动车组有
卧铺车厢吗?
答:
CR200J
动车组有
卧铺车厢。CR200J型
动力集中
动车组为一款时速160公里的电力驱动动车组。根据运行线路不同以及开行用途不同,其拥有一等座(软座)、二等座(硬座)、一等卧(软卧)、二等卧(硬卧)、二等座/餐车合造车等多种客车车型。复兴号CR200J型动力集中动车组最高运营时速为160千米/小时,可...
动车组
或和谐号靠什么提供
动力
?是电还是油?谢谢!
答:
通常见到的hexie号
动车组
是电力 中国铁路动车组类型总结 动车分动力集中和动力分散,和谐号是4动4拖的动力分散,而蓝箭是动力集中 以下车辆包括中国铁路的普通,高速及准高速动车组,不包括通勤铁路车辆。电力动车组
动力集中式
新时速(已退役)DJJ1 蓝箭 DJJ2 中华之星(已退役)DDJ1 大白鲨(已退役并...
信阳有绿巨人
动车
吗
答:
有。绿皮动车:
即复兴号CR200J动力集中型动车组
,该列车延续普速列车的国槐绿底色,被称为绿巨人,信阳有绿巨人动车,信阳,河南省辖地级市,地处鄂豫皖三省交界,是中国南北地理、气候过渡带和豫楚文化融合区。
动车组
是怎么分类的?
答:
。内燃
动车组
通常两端是动力车,部分带客室。国内常见的动车组都是这一类的,如神州号,四方厂、唐山、戚厂、长客的动车。电力动车组分为
动力集中型
和分散型,两年前的DDJ1和蓝箭就是动力集中型。而春城号和中原之星是动力分散型。通常的电力动车组都要由客车厂家、使用单位和株厂或株所联合研制。
cr200j直型车采用的供电方式
答:
根据查询相关公开信息显示,复兴号CR200J型电力
动车组
(以下简称动集),是中国铁路和复兴号系列的一款
动力集中式
的电力动车组,为复兴号电力动车组系列中最低等级的产品。动力车、拖车DC110V干线全列贯通。动力车和控制车设置酸性蓄电池及充电机,为动力车和控制车提供DC110V电源。拖车设置碱性蓄电池和充电机...
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