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动车和绿皮车图片对比
动车和绿皮
火车有什么区别
答:
动车和绿皮
火车是中国铁路系统中两种不同类型的列车,它们之间存在以下区别:1. 设计和外观:动车是指动车组,是一种由多个车厢连接而成的列车,车厢之间可以进行快速拆卸和组装。它们通常具有现代化的外观和设计,车身较宽且外观流线型。绿皮火车是传统的铁路客车,由单独的车厢组成,车身相对较窄,外观较...
为什么高铁行驶时没有
绿皮车
的咣当咣当声
答:
高铁行驶时没有
绿皮车
的咣当咣当声,是因为高铁的设计和轨道结构更加平滑,减少了摩擦和冲击。高铁的两节钢轨之间连接处没有任何缝隙,而绿皮火车的钢轨连接处通常有大约1厘米的缝隙,这个缝隙会导致车轮经过时产生咣当咣当声音。高铁行驶时也会发出声音,主要是由于列车运行时与空气产生摩擦而产生的。高铁的...
绿皮
火车座位怎么分布的?
答:
绿皮火车座位分布
图
如下:
绿皮车
在高铁到来之前,是中国旅客列车的标准外形。典型的有21型客车、22型客车、22B型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。绿皮车通常为慢火车或扶贫列车。铁道部称,从2014年年底开始,全路的旅客列车(除
动车
、高铁、城际列车外)车体颜色将重新刷上绿色,橄榄绿...
火
车车
厢外壳不同的颜色有什么不同的意思
答:
火车车厢外壳不同,其车的种类也不同普通火车按颜色分为
绿皮车
、红色的快速列车、蓝色的特快列车,以及白色的高级铁路快速列车、
动车组
列车。具体为:1、绿皮车。绿皮车有着草原绿色外表,中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带、无集中供电空调装置的车底的俗称,客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。2、...
新老“
绿皮车
”,傻傻分不清楚?
答:
以前,不同型号的火车客车车厢被涂装成了不同的颜色,而“
绿皮车
”则是没有空调的22型、22B型和25B型等型号的车厢涂装。这种车厢没有空调,夏天车厢内
比较
闷热,而冬天只能靠燃煤来取暖。车厢中的电能来源于车厢自带的小发电机和蓄电池,只能满足照明这样的基本用电需求。车厢内没有电茶炉等基本的饮水...
新老“
绿皮车
”,傻傻分不清楚这么办?
答:
这种车厢没有空调,夏天车厢内
比较
闷热,而冬天只能靠燃煤来取暖。车厢中的电能来源于车厢自带的小发电机和蓄电池,只能满足照明这样的基本用电需求。车厢内没有电茶炉等基本的饮水装置,乘客要喝水,只能等待餐车烧好开水后再分发到各个车厢中。随着空调车厢的增多,老“
绿皮车
”仅保留给一些停站多、速度...
绿皮
火车和
动车
车厢宽度一样吗
答:
绿皮
火车和动车车厢宽度不一样。绿皮火车的车厢宽度与国际通行标准相符,即绿皮火车厢外部宽度为3.108米,内部装修后尺寸为2.8米。而高速
动车组
(动车)的车厢宽度为3.105米左右,略窄于绿皮火车。这也是高速动车组速度较快、操控灵活的一个原因。绿皮火车曾是最具代表性的火车形象,也曾是中国铁路客运...
高铁
与绿皮
火车
对比
优缺点
答:
高铁
与绿皮
火车优缺点
对比
有:速度和便捷性、费用和性价比、舒适度、安全性、环保性等。1、速度和便捷性 高铁的速度非常快,比绿皮火车要快很多。高铁的旅行时间往往比绿皮火车要短很多,这可以节省旅客的时间和精力。高铁站一般都设在市中心,交通便利,而绿皮火车则通常在较偏远的车站,交通相对不便。2...
动车组和
普通的有什么不同
答:
噪音大,震动大还有很多细节问题,包括车厢座椅,
动车组
的座椅是可以调整的,普通列车时固定的动车组车厢全市航空座椅,普通列车只能说是简简单单的椅子,
绿皮车
只能算得上是小板凳 内部装修也存在很大区别。无论是照明,温度控制,洗手间,过道设计等等 有机会亲自去体验一下,你就知道了 ...
绿皮
火车经常晚点,为何高铁、
动车
却很准时?
答:
常坐火车的小伙伴一定会发现,比起高铁
动车
来说,绿皮车真的是很可怜。候车口
比较
拥挤,车厢简陋就算了,最过分的是,时常晚点。而绿皮车经常晚点的原因,无非是绿皮车线路设计的问题,以及站台过多。凡事都有阶级,火车也不例外,在目前现有的车次里,绿皮车绝对是食物链的底端。那
绿皮车与
其他车最大...
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高铁与绿皮火车相遇人民日报
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