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动车和高铁轨道一样吗
动车和高铁
用的
铁轨
是
一样
的吗?
答:
动车和高铁使用的铁轨并不完全相同
。高铁通常运行在专门设计的无砟轨道上,这种轨道不使用散碎的石子作为道床,而是采用混凝土或沥青混合料等整体基础。这种结构提供了更高的稳定性和较少的维护需求,同时也提升了乘坐的舒适度。高铁轨道的钢轨每米重量至少为65公斤,高于一般铁路的60公斤。此外,高铁线路对...
动车和高铁
是同一个
轨道吗
答:
动车指的是车的类型,而高铁是铁路线路的类型,严格意义上,两者不是同一个概念
。但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上,无砟铁轨见不到小...
动车和高铁
用的
铁轨
是
一样
的吗?
答:
两种车的轨道是不一样的
。高铁轨道采用无砟轨道,无砟轨道(nonballasted-track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,是当今世界先进的轨道技术。它采用板式道床或整体式道床,没有单独的轨枕,轨道相对较稳定,维修工作量小,乘坐舒适性更高。对于轨道的钢材...
动车和高铁
用的
铁轨
是
一样
的吗?
答:
1.
国内的动车、高铁、地铁和轻轨使用的铁轨宽度是相同的
,这使得火车机车可以牵引地铁从制造公司运输到城市内部。2. 高铁采用的是无砟轨道技术,但在少数高铁站内,为了与既有线路兼容,仍然使用有砟轨道。这些有砟轨道的宽度与无砟轨道保持一致。3. 动车组的列车和常规的普速列车运行在同样宽度的轨道...
火车,
动车高铁
,用的一条
轨道吗
答:
区间不是,站里是,区间到站里有一段 是通过联络线,
高铁
能走
动车
的
轨道吗
,
答:
1
.
高铁和动车
通常不在同一轨道上运行。2. 高铁和普通慎局火车都行驶在两根轨道上,且轨道通常是全封闭的。3. 虽然从外表看高铁和动车的轨道似乎相似,但它们实际上有显著差异。4.
高铁轨道
通常采用无砟轨道,即没有传统轨道上的碎石,而是直接在石板上面铺设轨道。5. 这种设计旨在提高高铁的运行速度...
高铁
、
动车
、快车,都是共用一条
轨道吗
答:
高铁和动车与
动车不在一个
轨道
上行驶,他们行驶是不同的轨道。作为普通的火车
和高铁
都是行驶在两根轨道上,而且都是全封闭的道路,从外表来看他们似乎很相近,从节约成本的方面考虑,很多人都会认为他们如果能够行驶在一条轨道上,其实不是这样的。因为对于高铁来说高铁的轨道一般都采用无砟轨道,平时我们...
高铁和动车轨道
有什么区别
答:
2.
动车组
的轨道可以是无砟轨道,也可以是有砟轨道。这意味着动车组可以在两种类型的轨道上运行,具有一定的灵活性。3. 普通火车,或称传统列车,主要运行在有砟轨道上。这种轨道的特点是使用石子作为道床,与无砟轨道相比,其结构和维护方式有所不同。4.
高铁轨道
采用的无砟轨道技术是现代铁路建设的...
请问
高铁和动车
是一个
轨道吗
?
答:
不是!
高铁
的线路一般为无渣
轨道
,就是轨道及轨枕下面没有石子而是整块的轨道板。高铁是平整度和线路间距要求更高,一般高铁的双线间距都是在5米以上。对于高铁的转弯半径和道岔要求也比较高,一般300公里级别的高铁一般曲线半径至少在1500米。道岔的最高通过速度至少要求在250公里以上!对于轨道的钢材要求...
高铁
,
动车
,普通火车的
轨道
有什么不同
答:
1
.
高铁
通常运行在无砟
轨道
上,这种轨道不使用石子作为基础材料,而是采用混凝土或沥青混合料等整体基础。无砟轨道也被称为板式或整体式道床,它没有单独的轨枕,因此提供了更高的轨道稳定性、较小的维修工作量以及更舒适的乘坐体验。2.
动车组
的轨道可以是无砟轨道或传统的有砟轨道。这意味着动车可以...
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