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合武铁路客运专线
合武铁路客运专线
专线概述
答:
合武铁路客运专线
是从安徽省合肥市的合肥站开始,沿着西安南京线至长安集站,随后自长安集站引出,沿着西安南京铁路向西延伸。线路穿越肥西县、金安区、裕安区、金寨县,穿越大别山进入湖北省,途经麻城市、红安县,最后到达武汉市的黄陂区,并接入汉口站。这条线路横跨安徽省和湖北省,途经两省四市的七...
合武铁路客运专线
专线票价
答:
合武铁路客运专线
的动车组票价在2009年1月4日起开始执行,其时列车运行速度达到了惊人的253公里/小时。对于主要的几个沿线城市,票价如下:从汉口出发,前往合肥的乘客可以选择一等座,票价为135元,二等座则为113元。如果乘客的目的地是南京,一等座票价为215元,二等座为180元。继续向北,到达镇江,...
合武铁路客运专线
工程进度
答:
合武铁路客运专线
自2004年获得国家发改委的批复后,建设工作逐步推进。2005年,标志着项目重要里程碑的大别山隧道(全长13256米)开始施工,该隧道的提前贯通,展现了项目团队的高效执行力,比原计划提前了10个月。2005年8月,合武铁路的部分工程获得开工许可,随即在10月正式启动建设。考虑到沿线群众的...
合武铁路客运专线
介绍?
答:
合武铁路客运专线
,又称合武快速铁路,为国铁Ⅰ级双线铁路,东起安徽合肥,西至湖北武汉,由铁道部和地方政府合资建设,设计速度250km/h,目前运营时速200km/h。合武铁路客运专线是我国沪汉蓉快速铁路的组成部分,是国家规划的“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。2009年4月1日开通运营。专线概述线路...
合武
高铁什么时候开通
答:
2009年2月7日,合武
客运专线
开始竣工验收2009年4月1日通车。2010年10月
合武线
正式直接引入武汉枢纽汉口站。2009年4月1日的动车组首发仪式上,武汉铁路局党委书记张友松介绍,
合武铁路
受到了市民的欢迎。车票开售两天,汉口到上海的动车组车票便售空。合武铁路的开通,使武汉到合肥、南京、上海的时间从7...
大别山隧道的
合武铁路
答:
合武铁路
大别山隧道是目前我国
铁路客运专线
第一长隧道。大别山隧道横穿大别山腹地湖北麻城市境内的群山。西出口位于麻城市三河口镇饶家畈村,东出口位于麻城市木子店镇洗马河村,全长13.256km,设计时速250km/h。 合武铁路是我国首批开工建设的客运专线之一,该铁路的建成、投产为推动中国高速铁路...
大别山隧道在哪个省
答:
湖北省。根据查询百度地图得知,大别山隧道位于中国湖北省麻城市境内的
合武铁路
(沪汉蓉高速铁路)墩义堂-三河区间,全长13.256公里。该隧道横穿大别山腹地,是合武铁路的重点控制工程,也是沪汉蓉快速
客运
通道宜昌以东最长的隧道。大别山隧道工程于2005年8月28日开工,全线贯通于2007年6月28日。大别...
水家湖站即将重启
客运
业务折射安徽
铁路
十年飞跃
答:
2004年12月28日,合宁铁路客运专线试验段开工建设;2008年4月18日,合宁铁路开通运营;2008年8月1日,合宁铁路开行动车组列车,实现合肥1小时到南京、3小时到上海;2009年4月1日,
合武铁路客运专线
开通运营。2011年6月30日,安徽又有了第一条设计时速350公里的京沪高铁。高速动车从无到有,每天几...
高速
铁路
的中国线路历史
答:
合武铁路客运专线
开通,设计时速250km/h,全长356公里,总投资168亿。2009年9月28日,甬台温铁路通车,设计时速为200km/h,预留时速可提升到250-300千米,设计正线全线282公里,项目总投资概算155.3亿。2009年9月28日,温福铁路通车,时速目标值200公里,预留250公里提速条件,全长298公里,投资概算174.8亿。2009年12月26...
客运专线
城际
铁路
高速铁路有哪些
答:
有:胶济
客运专线
:250km/h 秦沈客运专线:250km/h 石太客运专线:250km/h 京津城际
铁路
:350km/h 武广高速铁路:350km/h 郑西高速铁路:350km/h 沪宁城际铁路:350km/h 沪杭高速铁路:350km/h 甬台温铁路:250km/h 温福铁路:250km/h 福厦铁路:250km/h ...
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