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哪吒u试驾
试驾哪吒U
:作为电动车,最难得是它开起来像燃油车
答:
虽然哪吒汽车的名气不如蔚来、小鹏等新能源汽车,但从实际驾驶感受来看,
哪吒U
的行驶感受和普通燃油车没有太大的差别,整车空间也要比笔者上次
试驾
过的小鹏G3宽裕,车机系统的显示清晰度和反应速度在笔者试驾过的电动汽车中,也可以排到前三名的位置。所以近期如果你对电动车有兴趣,这款车值得你去对比...
卷叔
试驾
:科技感爆棚的
哪吒U
,开起来究竟是个什么样?
答:
单从
哪吒U
的外形设计来看,它还是延续了造车新势力的一贯设计语言——动感、运动、时尚,因为大多数的造车新势力的主要针对的还是年轻人的市场,因此一个运动的外形往往能够讨好年轻人的需要。哪吒U的外形设计饱满大气,而且非常张扬,非常符合年轻人彰显个性的性格,开这款车上路,回头率是非常高的。整体...
试驾哪吒U
:是“翻江倒海”还是“风驰电掣”?
答:
这里重点说一下
哪吒U
的动能回收,共有三挡可调。调整到第二挡的时候,时速在50km/h左右,可以感受到收油门时车辆有轻微的拖拽感,当你踩下制动踏板时,还能感受到一定的抖动,这也可能是车辆减速时动能回收扭矩响应过快造成,不过现场交流,这一点工程师们已经开始着手优化解决。此次
试驾
路线几乎全程高速...
全面进化,有颜又有智!车叔
试驾哪吒U
-II
答:
俗话说:狭路相逢勇者胜,勇者相逢“智”者胜,而
哪吒U
-II定位于15万级智能纯电SUV,相比同级对手来说,除了拥有不错的颜值以及多种续航可选之外,其主要优势还体现在8155高性能车规级芯片、AI语音助手以及22项L2.5+智能驾驶辅助功能等方面。显然,哪吒U-II在智能化方面做得更好,可以说,它的到来给竞争对手带来了前所...
试驾哪吒U
:透明A柱、自主泊车、续航表现,你想知道的我都告诉你_百度知...
答:
当然,该装置并非仅仅是通过摄像头把画面传输回A柱的显示屏那么简单,
哪吒U
的“透明”A柱基于哪吒汽车独有“眉心追踪算法”,即通过摄像头跟踪驾驶员双眼,计算出眉心位置,从而对A柱显示屏的显示透视角度确认,并进行实时显示,让驾驶者始终保持视野的清晰。不过,可惜的是,这次
试驾
的全部车辆都没有搭载该功能,智驾君只是在...
哪吒u
新能源车价格(哪吒u最低配置值得购买吗)
答:
虽然是新款车型,但实际从外观上看,
哪吒U
-II基本延续了哪吒U的设计,并没有做太多的变动。只有在配色上,推出了两个“少男”和“少女”都会很喜欢的颜色,一个是暗夜机甲黑,一个是星钻魅影粉。比较遗憾的是,这次拿到的
试驾
车并不是暗夜机甲黑,因为哪吒U-II整个设计是与“机甲风”更匹配的,车身...
【深8
试驾
】主打体验的
哪吒U
,能给我们哪些不一样的印象?
答:
在并不能算长的
试驾
过程中,
哪吒U
带给我们印象比较深刻的点除了比较扎实的底盘之外,再就是它还算不错的驾驶辅助功能。相对密集的传感器,终究还是能减轻不少驾驶中的精神压力。在道路空旷无车时,我们主动的偏航也会被车道偏离预警及时纠正。另外,在打开ACC并设置好行进速度后,它也总能在合适的时机采取...
试驾哪吒U
多项黑科技加持 整体表现让人心动
答:
AEB整体性能已经超过小鹏G3,小鹏G3在30迈速度时未能避撞,而
哪吒U
在40迈速度时仍可避撞。APA(Autonomous Parking Assistance) 全自动泊车辅助系统由12个超声波雷达组成,分布在车辆前后保险杠的位置,使用窄波束合成技术,能精准判断空间位置,提高停车位搜索成功率,可在泊车中规避障碍物。哪吒U配备的...
试驾哪吒U
一个只做20万以下的新势力到底表现如何?
答:
先说第一个问题,续航。我们此次
试驾
的车型是
哪吒U
下面的一个高配版本,官方售价为17.98万的520U创版,工信部纯电续航里程500公里。实话说,哪吒U的真实续航里程真的有惊艳到我,在试驾之前,教练已经将车发动了有一会儿,并且空调调到了高档位,而这个时候可续航里程显示为466公里,所以我估计一开始的...
哪吒U
重庆
试驾
品牌小众但品质良心
答:
首先大家最关心的续航,
哪吒U
官方给出的综合续航成绩超过500km,从
试驾
当天的实测来看,高速+山路+拥堵的综合路况下来,表显的续航里程消耗数值与实际行驶里程基本吻合。电池安全方面,哪吒U有搭载自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池管理系统,这套系统可实现全工况范围内95%恒温占比,让电池始终工作在15-45...
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