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城轨车辆其车体的特征有哪些
城轨车辆有哪些
基本种类?其结构如何?
答:
磁浮车辆
:磁浮车辆(如长沙机场线车辆)适用于城区地上空间的小运量轨道交通系统。
它们没有轮轨噪声,具有强大的爬坡能力和小的转弯半径
,噪声与振动水平能被周边居民接受,且电磁辐射符合环保要求。这些车辆的运能为1~1.5万人次/小时,运营速度可达100km/h。跨座式单轨车辆:跨座式单轨车辆(如重庆轻轨...
城市轨道交通
常见的形式
包括哪些
、
有什么特点
?
答:
轻轨交通最主要特征是其运量规模比地铁小,其单向高峰小时断面流量在10000人~30000人
。3、单轨系统 单轨系统是一种车辆与特制轨道梁组合成一体运行的中运量轨道交通系统,轨道梁不仅使车辆的承重结构,同时是车辆运行的导向轨道。4、有轨电车 有轨电车
速度低、运量小、舒适性差,技术落后
。许多国家都对其进...
城轨车辆有哪些
基本种类?其结构如何?
答:
地铁/轻轨L型车辆:地铁/轻轨L型车辆(例:广州地铁4号、5号、6号线车辆
),地铁/轻轨L型列车为直线电机驱动,轮轨导向的中运量城市轨道交通系统,不同线路运营速度等级有:90km/h、100km/h。车体材质为铝合金或不锈钢。地铁/轻轨L型车辆适于隧道开挖断面小、线路坡度大的特点。低地板现代有轨电车:...
地铁理论知识性能
特征
答:
从结构上,车体朝轻量化方向发展
,
主要采用大断面中空挤压铝型材模块化车体结构设计,采用整体承载结构;悬挂系统具有良好的减振系统
;采用电气(再生制动和电阻制动)和空气的混合制动;车辆连接采用密贴式车钩进行机械、电气、气路的全自动连接;车辆间采用封闭式全贯通道,通过量大。 从运用性能上:由于地铁的服务对象是城市高...
城轨车辆
技术与应用目录
答:
城市轨道交通主要技术特性包括车辆的运行速度、载客量、能源效率、舒适度和安全性等
。这些特性决定了城市轨道交通系统的服务水平和竞争力。第三节 城市轨道交通车辆构成 城市轨道交通车辆主要由车体、转向架、牵引系统、制动系统、信号系统和空调系统等部分组成。其中,车体是车辆的主体结构,转向架则保证车辆...
车辆
由哪几部分组成?每部分
有何
作用
答:
车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期
车辆的车体
多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。车底架就是由各种纵向和横向钢梁组成的长方形...
城市轨道交通
主要技术
特征有哪些
答:
⒋
城市轨道交通具有
较高的舒适性 与常规公共交通相比,城市轨道交通由于运行在不受其他交通工具干扰的线路上,
城市轨道车辆
具有较好的运行
特性
,车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备,城市轨道交通具有较好的乘车条件,其舒适性优于公共电车、公共汽车。⒌城市轨道交通具有较高的...
低碳静音
城轨
性能简介
答:
在噪音控制方面,低碳静音城轨采用了车轮降噪阻尼环与双S形幅板辗钢车轮,使得轮轨噪声大幅下降超过9分贝,夜间行驶安静,不扰民。这一
特点
使得城市居民能够享受更加宁静的出行体验。
车辆的车体
设计也是一大亮点,采用了轻量化全焊接鼓型
车体
,坚固耐用,使用寿命可达35年以上。与同类
城轨车辆
相比,平均每节...
城市轨道交通
按技术经济
特征
来分
有哪些
基本形式?
答:
5、磁浮系统 它是一种运用“同性相斥、异性相吸”的电磁原理、依靠电磁力使车厢悬浮并行走的轨道运输方式。磁浮交通有常导和超导两种类型。常导式磁浮线路能使
车辆
浮起10毫米~15毫米的高度,运行速度较低,用感应线性电机来驱动。超导式磁浮线路能使车辆浮起100毫米以上,速度较高,用同步线性电机来驱动,...
城市轨道交通
按技术经济
特征
来分
有哪些
基本形式?
答:
您好,
城市轨道交通
按技术
特征
可以分为以下几类:地铁、轻轨、单轨、有轨电车、市郊铁路、磁悬浮、新交通系统。望采纳。
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