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复兴号绿巨人很尴尬
复兴号
为什么叫垃圾桶?
答:
因为“
绿巨人
”车体涂装的绿色和我们在城市里常见的绿色垃圾桶的颜色高度一致。走进“绿巨人”,车厢内部设施一扫绿皮车的简陋,和高铁车厢基本没啥两样。只是这里的坐席不能像高铁动车的座位一样改变方向,每节车厢前半段和后半段的座位方向是相反的。因为是疆内线路,座椅套似乎采用了维吾尔族的传统花...
cr200j为什么叫垃圾桶?
答:
因为
复兴号
CR200J型电力动车组是绿色的,“
绿巨人
”车体涂装的绿色和我们在城市里常见的绿色垃圾桶的颜色高度一致。所以被人们亲切的叫做“垃圾桶”。“绿巨人”学名叫做时速160公里动力集中复兴号动车组,是我国“复兴号”家族的新成员。走进“绿巨人”,车厢内部设施一扫绿皮车的简陋,和高铁车厢基本没啥...
复兴号
的四种车型
答:
一、
绿巨人
绰号:绿巨人,学名:CR200J,家族:
复兴号
动车组。此款新型动车组最高运营速度160公里/小时,虽然也是复兴号系列,但很显然不是高铁动车组,而是普速列车动车组。绿巨人动力集中复兴号动车组可以满足现有普速铁路的客运需求,在普通铁路线上行驶,低能耗、性价比高。这款车型是为了替代现有普速...
有谁坐过CRH1a大地铁这种动车和
复兴号绿巨人
,这两款车哪一个运行起来...
答:
你好,两种列车不是一个级别的车次,没有可比性。不过如果从高铁运行线路来讲,CRH1系列列车绝大部分是运行在无渣轨道上的,而
复兴绿巨人
系列是普速动车,运行在有砟轨道,自然是CRH1系列动车运行更加平稳一些。(具体以线路平稳性参考为准,如果是CRH跑在有砟线上运行平稳性也不如无渣线路)...
绿色的
复兴号
是什么车
答:
绿色的
复兴号
是CR200J型动车。CR200J动力集中型动车组属于中国标准动车组“复兴号”系列,因该动车组外观涂装为橄榄绿色系,被亲切的称为“
绿巨人
”。在结构设计和车厢内饰等方面均按中国标准设计制造,该车型操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效。目前在中国国家铁路集团有限公司所属...
绿色的
复兴号
是什么车
答:
绿色的
复兴号
是CR200J型动车,一款中国标准动车组“复兴号”系列的产品。这款动车因其独特的橄榄绿色外观,被大家亲切地称为“
绿巨人
”。CR200J动力集中型动车组在设计和制造上完全符合中国标准,包括结构设计和车厢内饰。其操作方便快捷,旅客乘坐体验安全舒适,运输组织高效。目前,该车已在中国国家铁路...
复兴号
c666长什么样
答:
该款动车组车身为国槐绿底色。国槐绿色C666次动车组列车采用流线型外形,被网友戏称为“
绿巨人
”。该车型的平面布置、内部装饰、人机界面等方面参均参照既有
复兴号
动车组进行优化设计。此次投入运营的动力集中复兴号动车组是复兴号“家族”的重要组成部分,最高运行时速160公里,适用于普速电气化铁路,是普速...
d782为什么叫绿色垃圾桶
答:
复兴号
CR200J型电力动车组是绿色的。根据查询车主指南网显示,D782次列车采用复兴号CR200J型电力动车组,复兴号CR200J型电力动车组是绿色的,“
绿巨人
”车体涂装的绿色在城市里常见的绿色垃圾桶的颜色高度一致,所以被人们亲切的叫做绿色垃圾桶。
复兴号绿巨人
是什么
答:
复兴号
有了新“皮肤”:
绿巨人
、蓝精灵、雪中飞 被称为“绿巨人”的时速160公里动力集中复兴号动车组,采用流线型外形。此款新型动车组最高运营速度160公里/小时,虽然也是复兴号系列,但不是高铁动车组,而是普速列车动车组。该车将于2019年1月5日后陆续投入运营。而蓝色涂装的车,被亲切地称为“蓝...
绿巨人
列车为什么只能跑160公里?
答:
主要是提升普通电气化火车的舒适性,提升档次的作用,倒车就不用拖车头了, 科技 含量比普通电气化火车高。cr200j设计之初就是160公里级的 cr300f系列 跑250公里级的 还有cr400系列 跑350公里级的 所谓的
绿巨人
列车虽然名为CR200J,但是它的设计时速就只有160公里,当然只能跑160公里的时速,和Z字头...
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