非常风气网www.verywind.cn
首页
川藏公路修筑的历史背景
川藏公路的修建背景
答:
1950年代初,遵循毛主席的指示,进藏部队在完成祖国大陆统一任务的同时,开始了川藏公路的建设
。11万官兵、工程技术人员和各族民工,以革命热情和战斗意志,使用简单的工具,开山凿壁,克服重重困难。在4年多的时间里,他们穿越了横断山脉的多座大山,如二郎山、折多山、雀儿山和色季拉山等14座;跨越了岷...
二郎山隧道相关
背景
资料
答:
历史
的镜头定格在《解放军画报》的老照片上,记录了十八军士兵们
修筑川藏公路的
艰辛历程。他们身着单薄的棉衣,仅凭绳子和简单的凿锤工具,冒着风雪,忍饥挨饿,没有现代机械的辅助。这种与现代筑路设备的鲜明对比,凸显了他们的坚韧与决心。在这艰难的四年里,十八军官兵们以4963名战士的生命为代价,完...
川藏线的修筑背景
答:
从四川雅安到西藏拉萨间的1958公里,靠牦牛运输,一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时间。1950年4月,
川藏公路
开建,新中国的筑路大军劈山治水。1954年12月25日终于在与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举”的“青藏公路”同时开通,川藏公路317,318线被中国国家地理誉为中国的景观大道。
泸定桥
的历史背景
100字
答:
泸定桥的历史背景
泸定桥位于中国四川盆地西部的雅砻江上,是连接四川和西藏交通的重要桥梁
。早在唐朝时期,此处就已经有过桥梁的存在。但由于历史上劳力不足和技术不成熟,在多次灾害的侵袭下,泸定桥也多次出现断裂和损毁。在20世纪30年代,国共内战的爆发加剧了泸定桥的重要性。为了控制川藏公路,国民政...
青藏线与
川藏线的
区别
答:
青藏线与
川藏线
,两者在地理位置和
历史背景
上大相径庭。青藏铁路,这条被誉为"天路"的铁路线,全程1956公里,从青海西宁出发,穿越格尔木、昆仑山口、沱沱河,直抵西藏的安多、那曲、当雄等地,直至拉萨。它是世界上最高海拔、最长冻土铁路之一,是中国新世纪四大工程之一,2013年更是荣登"全球百年工程"...
歌唱二郎山创作
背景
答:
1951年夏天,中国人民解放军第十八军的官兵们以四年时间,修通了
川藏公路
,代价是4963名战士的牺牲,这条路承载了无数车马物资,见证了藏区的繁荣。西南军区战斗文工团在魏风副政委带领下慰问筑路部队,被他们的英勇事迹深深打动。歌唱演员孙蘸白在慰问中受到《千里跃进大别山》启发,决定创作一首歌颂川藏...
川西和318区别,川西旅游路线318
答:
川西游是指四川甘孜州跟阿坝州大面积高原藏区~卧龙~马尔康~色达~九寨沟~康定~泸定~米亚罗~甘孜县~白玉亚青寺~等等,而川藏线,是指成都出发到西藏的这一路风光,一般泛指南线318国道,跟北线317国道。
川藏南线
和北线都是从成都出发,刚开始向西形式会经过雅安,康定,之后在新都桥开始分路。从线路距离上...
皖南
川藏线
在哪里
答:
而沿途的储家滩则以其清澈的湖面和远处的连绵山脉为
背景
,为游客提供了绝美的摄影素材。除了自然风景,皖南
川藏线
还串联了多个古村落和
历史
遗迹,如古朴的板桥村和历史悠久的汀溪乡。游客在体验驾驶乐趣的同时,也能感受到这一地区深厚的文化积淀。总的来说,皖南川藏线以其独特的地理位置、秀美的自然景观...
歌唱二郎山的创作
背景
答:
中国人民解放军第十八军的官兵们用了4年时间,修通了长达2000公里的
川藏公路
,同时也付出了4963名战士牺牲的代价,千千万万的车与人在这条路上通过,成百上千吨的货物从这条路上源源不断地运进藏区。1951年夏天,西南军区战斗文工团在副政委魏风的率领下,到二郎山一带慰问筑路部队。指战员们的豪情...
你觉得
川藏公路
有多难走?
答:
我国堪称奇迹的景观有很多,
川藏线
就不得不提一下了。于1958年通车,分为南北路线,两路线都是从成都出发,在甘孜后分叉,路经约达20个省、市级地区后都抵达拉萨,北线全长2414公里,
南线
全长2115公里,是国道318线的一部分。骑行在川藏线上,是人生一大特殊的体验,而在川藏线上所看到的景观,则是...
1
2
3
4
5
涓嬩竴椤
你可能感兴趣的内容
318川藏公路修建历史
川藏公路修建纪实
川藏公路修筑的故事
川藏公路的意义
青藏公路历史简介
康藏公路是哪个部队修的
川藏公路运输志
川藏线修建历史
1954年川藏公路
本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
©
非常风气网