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布加迪为什么不跑纽北
为什么布加迪
的双v8在
纽北
的成绩也就跟aegra和p1差不多呢?他们都是v8...
答:
刷
纽北
要想成绩好,操控性才是王道,马力并没那么重要,当然也不能太低。像
布加迪
这种追求极速而轻视操控性的车去刷纽北简直就是噩梦,虽然马力大,但转向困难,得大幅制动才能平稳过弯,因此过弯速度很慢,而纽北弯道巨多,布加迪的成绩就自然不理想了。如果是勒芒原型车的话,刷纽北的成绩就非常好看,...
为什么纽北
赛道上没有
布加迪
的排名
答:
因为没人开 并且
布加迪
的修理部件太贵了
布加迪
Bolide对比兰博基尼VGT,
纽北
圈速能否到5分20
答:
答案显然是否定的,
布加迪
仅在模拟器上进行了测试,这个成绩与保时捷919 EVO赛车接近,根据布加迪的数据,其最大横向G力为2.8G,在推重比相同的情况下,919的最大横向G力可以达到5G,因此过弯速度要远高于布加迪,这样的圈速数据显然并不现实。你觉得布加迪Bolide在
纽北
能达成5分20秒的圈速吗?欢迎讨论。...
超过1800匹、
纽北
6分内,
布加迪
的新车Bolide,究竟有多厉害?
答:
并且Bolide也不只是在直线上有着野兽般的表现,其在弯道上也有着可怕的表现。根据
布加迪
官方给出的数据,Bolide的
纽北
圈速预估将在5分23秒左右,勒芒的预估圈速在3分07秒,弯中最大横向G值高达2.8G。纽北5分23秒是
什么
概念?当年快到变态级别的保时捷919 Evo在强到变态的车手驾驭下也仅仅跑出了5分19...
纽北
圈速5分23秒1
布加迪
Bolide终极超跑发布
答:
布加迪
Bolide性能直接锁定F1赛车,
纽北
圈速有可能做到5分23秒1,比保时捷919 Evo慢4秒。在勒芒La?Sarthe赛道圈速为3分07秒1,比丰田TS050圈速快8秒,不管是不是真的,反正布加迪这回不追求直线速度了,可能是被SSC Tuatara短暂的伤害了!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
保时捷918和911有
什么
区别
答:
百公里耗油只有3L。没有油都可以跑几十公里。再加上2.8秒提速和。在
纽北
赛道的量产车最快纪录。足以与
布加迪
抗衡。这辆汽车最大卖点就是环保超级跑车。布加迪一个大排量玩意儿污染环境。而918排量低才4.6哦。对于超级跑车来说非常不错了,而且油耗只有3L。还有2.8秒惊人提速。还有6分57秒的纽北赛道...
PSP.GT赛车携带版。买
什么
车好。我有一千万
答:
在下
纽北
最好成绩就是这两台车跑出来的(不算F1和LEMANS P组以上的高级别车的话)日系赛车的话几台NSX赛车都不错。。。前提你能适应MR布局的重心偏移。。。GT-R的几台赛车感觉差距不大。。。注意有的GTR赛车是FR布局。。不是常规的4WD,根据个人爱好选择吧 另外顶楼上的。。。日系车太强了。。
为什么
很多人讨论顶级超跑的时候,
布加迪
都不在默认讨论范围内?_百度...
答:
因为
布加迪不
像保时捷和法拉利还有大票Super Car的基础。我以前参加过意大利Mille Miglia拉力赛,我去的那一年专门有一个组别是法拉利组。像各种GTO、F40、F50、Enzo总是排在这群Super Car的前面,他们的车主也站在Super Car的中心。其他赛道圈速也可以对比一下,Top Gear Track上面1200马力版本和Apollo、...
布加迪
威龙和柯尼赛格CCXR还有帕加尼Zonda哪个更强?
答:
Bugatti
Veyron输就输在弯道。赛道上真正决胜的不仅仅是功率和直线速度,过弯性能更是重要的。真正能够衡量一辆车综合性能的,最权威的只有一个标准——纽博格林北环的圈速,这条赛道长达20多公里,外号“真理之环”,意思就是它是衡量一辆车性能好坏的“真理”。Veyron并没有实际跑过
纽北
,但是从模拟机...
兰博基尼的赛道性能
为何不
佳?
答:
最起码有一半功劳是来自于这个铃木利男。不仅兰博基尼不行,在
纽北
赛道上法拉利也同样不行,但和兰博基尼不同,法拉利注重的是F1,而兰博基尼注重的却是如何超越法拉利,呵呵,从本质上来讲,兰博基尼只是一个法拉利的挑战者而已,纽博格林的成绩,或许它们两个都没放在眼里吧~~~...
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