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德国汽车工业发展史
德国汽车
的
发展史
答:
1901年,德国共有12家汽车厂,职工1773人,年产884辆,而到1908年,汽车厂达到53家,职工12400多人,年产5547辆。1914年“一战”前,
德国汽车工业
已基本形成一个独立的工业部门,年产量达2万辆。汽车工业的发达从某种程度上也激发了“一战”的爆发。 1934年1月, 著名汽车设计大师波尔舍联合34万人合股成...
世界
汽车发展
历史
答:
他是苏格兰发明家,于1769年发明了蒸汽机,是工业革命的关键人物。意味着工业革命的开始,对
汽车工业
的发展极其重要,也才会有后面的第一台汽车的诞生。了解历史的人大概知道,整个汽车
发展史
,和我们中国人基本没有什么交集,因此,也依据
汽车发展
贡献国的思路讲述。一.
德国
人发明汽车。1.1867年,德国工程...
汽车
的
发展史
是什么?
答:
汽车的
发展史
(发展历程)如下:1、瓦特发明蒸汽机:在18世纪中后期,欧洲掀起了工业革命的大潮,其中有一个人,为后来的
汽车工业
奠定了重要的基础,它就是英国发明家,蒸汽机之父——瓦特。瓦特于1769年发明了蒸汽机,是工业革命的关键任务,为后来的汽车制造奠定了极其重要的基础。2、
德国
人发明汽车:...
为什么说
德国
是世界
汽车工业
的摇篮
答:
第二次变革是欧洲通过多品种的生产方式,打破了美国汽车公司在世界车坛上的长期垄断地位,使世界汽车工业的发展从美国又转回欧洲。第三次变革是日本通过完善生产管理体系形成精益的生产方式,全力发展物美价廉的经济型轿车,日本成了继美国、欧洲之后世界第三个
汽车工业发展
中心,使世界汽车工业的发展从欧洲转到日本。 已赞...
汽车
的
发展
历程有哪些,主要过程是什么?
答:
四轮
汽车
1866年,
德国
工程师奥托成功研制出在动力史上有划时代意义的“活塞式四冲程奥托内燃机”为汽车的发明解决了最关键的技术难题,为汽车的诞生奠定了坚实的基础。1885年,德国人卡尔.本茨研制成第一辆三轮机动车,这被公认为世界上的第一辆现代汽车。戴姆勒在1886年研制成世界上第一辆汽油发动机驱动...
汽车
是谁最先发明的?
答:
扩大全球市场份额,谋求利益最大化。进一步推进了汽车全球化。1998年
德国
戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒汽车公司合组成立戴-克集团;1999年美国福特汽车公司收购瑞典沃尔沃公司轿车事业部;法国雷诺集团向日本日产汽车公司出资36.8%,向日产柴油机
工业
公司出资22.5%。以上内容参考 百度百科-
汽车发展史
...
汽车
是
工业发展
的产物,那汽车的
发展史
对汽车意味着什么?
答:
汽车
是
工业发展
的产物,那汽车的
发展史
对汽车意味着什么?1885年,
德国
工程师汽车梅赛德斯 - 奔驰设计了第一台单缸四冲程内燃机和一辆三轮车。 1886年,德国工程师Gottelib Dai Mare将自制单缸四冲程内燃机放在修改过的托架上,它也制作了一辆汽车,后来人们将1886年确定为汽车的诞生年份。此外,早期生产中...
奥迪的
发展史
?
答:
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了
德国汽车工业
能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌...
汽车
的
发展史
是什么
答:
1956年,7月13日,国产第一辆解放牌CA10型载货汽车在中国第一汽车制造厂诞生;吉林长春第一汽车制造厂投产;国馋第一辆解放牌载货汽车驶下装配线。1958年,大跃进期间,由于国家实行企业下放,各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车,形成了中国
汽车工业发展史
上的第一次“热潮”。发展期(1960-1980)该阶段从...
汽车
的
发展史
答:
1886年的1月29日,
德国
工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月,卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权(专利号:37435a)。这就是公认的世界上第一辆现代
汽车
。由于上述原因,人们一般都把1886年作为汽车元年,也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年),视为汽车诞生年。
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