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法拉利恩佐内饰
又一款经典超级跑车,搭载6.5升V12发动机,3秒破百,限量499辆
答:
尺寸方面,
法拉利Enzo
的长宽高分别为4699*2032*1143mm,轴距2650mm,是一款双门双座的跑车,车内空间特别宽敞,整车重量仅1365kg
内饰
采用了大面积红色Alcantara面料和黑色碳纤维装饰面板的交替铺陈,层次感更加鲜明的,让整车的重量更加轻盈,同时也带来了很强的视觉冲击力。平底式的多功能方向盘加入了大尺寸...
行驶141英里2003年
法拉利Enzo
答:
据了解,
法拉利恩佐
约有20辆车使用非标准颜色。当时只有法拉利最尊贵的客户才能选择。照片中,Argento Nurburging车漆全球仅有9种。更难得的是,这款车是九款车中唯一配备Cuio真皮
内饰
的——其余恩佐几乎全是黑色或红色内饰。动力系统方面,和其他恩佐一样,搭载来自F1的6.0升V12发动机,最大功率660马力...
近距离体验
法拉利恩佐
,是什么感觉?
答:
我不否认后来的458 Italia和LaFerrari在
内饰
设计上的成功,各种立体的造型、柔软的真皮和缝线加上精致的开关组和出风口都比充满塑料感和粗鄙触感的
Enzo
好太多(这台Enzo上甚至也有著名的
法拉利
的“塑料融化粘手”问题),性能上,KERS系统更是能带来不小的动力提升,至于各种电子辅助带来的帮助,甚至有记者在Fiorano赛道雨天...
法拉利恩佐
和拉法谁贵
答:
拉法很贵。
法拉利
拉法报价2250万,
恩佐
售价仅300万左右。拉法赛车的所有配重都是耐心计算过的,可以最大化速度。拉法搭载v12发动机,最大功率588kW,百公里加速不到3秒。在车
内饰
上,拉法的座椅是特别定制的。车的踏板和方向盘基本都是可调的,开车时其中一个可以是你自己的行驶角度。汽车底盘采用碳纤维...
法拉利
不曾有过的三座超跑-1966款法拉利365P
答:
365P是以
法拉利
365 P2赛车、为基础,这辆车与著名的1965年330 P2赛车大致相近,采用高强度的竞技底盘,并搭配385匹最大马力的4.4升V12引擎。宾尼法利纳在底盘之上打造了一组铝合金的车体,并且安置了极为前卫的
内饰
设定──中央驾驶设计的三人座位;而其特殊的三座设计也让365 P被人们昵称为Tre Post...
请问一下
法拉利恩佐
和拉法谁贵
答:
拉法贵。
法拉利
拉法报价2250万元,而
恩佐
售价仅300万元左右。拉法的全车配重都经过了详细的计算,可以最大限度的提高车速,拉法搭载v12发动机,最大功率达到588千瓦,百公里加速不到3秒。在汽车的
内饰
上,拉法的座椅是特别定制,汽车踏板和汽车的方向盘都是可以调整的,在开车的时候可以有一个属于自己的...
B14王子的敞篷拉法,全球仅1台,有3个地方很特别
答:
敞篷拉法全球限量209台,200万美金的价格对于B14来说不值一提,但车型的购买资格是很难的,必须有法拉利旗舰车型才能入选进客户名单,而B14拥有多台法拉利,其中就有
法拉利恩佐
和硬顶拉法。外观颜色有一个专用名词:Bianco Fuji。这个颜色有人觉得是意大利米黄,还有人觉得是珍珠白。敞篷拉法本身就已经是限量...
法拉利
和兰博基尼
答:
首先回答你第一个问题,如果是最高时速,
法拉利
的
恩佐
极速可达350公里,相较兰博基尼Reventon要快上10公里每小时。论赛道圈速法拉利仍更胜一筹。其实在现实中因为有各种条件的限制与考虑,实际情况下动车组的350公里时速只有在极少数情况下达到。即使达到350公里也会受到因轨道变化而降低速度的情况。第二个:...
关于跑车中的两皇一后~
答:
法拉利是意大利赛车之父
恩佐法拉利
创建的, 法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐??法拉利创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车,法拉利生产的汽车大部分采用手工制造,年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车...
法拉利恩佐
在中国有多少辆
答:
中国从93年的李晓华第一辆
法拉利
384TS开始,到08年9月的法拉利500两销售仪式为止,中国大陆总共销售了500两法拉利。仪式当天,托德和马萨都出席了,马萨开着612到舞台中央并且将车钥匙交给了第五百辆法拉利的车主。目前国内能够正常上路的法拉利应该还有400多辆!保时捷911系列的就不好统计了,911卡雷拉,...
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