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浪迪JDM改装
国内最接近日本K-Car的车型,铃木神作—
浪迪
,了解一下
答:
下面我就来给大家分享一些车友们的
改装
实例:满满的
JDM
风格有木有?
浪迪
就是这么一款有趣又实用的"老婆车"。在那个时候,由于五菱神车还没有生产,浪迪也算得上是面包车界的前辈了,它当时的价格在6-7万之间,其中还包括了四驱车型。虽说现在的6-7万算不上什么大钱,但是在当时的6万差不多能抵现在...
K-Car微面的一代经典,顶配还带爱信4AT和四驱系统
答:
而在后排,灵活多变的空间设计是
浪迪
一大特点,车内8人座椅大部分都可进行独立折叠,共计拥有10种不同的折叠组合方式,这种设计为载物、搬家等提供了方便,也满足了对舒适性要求较高的乘客。而这个巨大的空间也为诸多
JDM
的爱好者们提供了一个发挥才艺的平台,各种风格的微面VIP"保姆车"也是层出不穷。...
铃木天语SX4,绞牙避震配上竞技铃完美化身
JDM
小钢炮!
答:
不过,今天要给大伙分享的
改装
案例并不是以上几款车型,而是平时不怎么起眼的天语SX4。这辆铃木天语SX4的车主是来自佛山的阿硕。“我这辆车是铃木天语SX4 1.6L AT,原先是在妈妈平时代步用的。在我读大一的时候,课余时间刷抖音,发现别人的改装车特别帅,便逐渐开始中d了,于是自己也想改一下。”...
又一台冷门K-car,时尚灵动的小精灵丨昌河铃木派喜
答:
在提高动力性和燃油经济性尤为明显。虽然铃木已经退出中国,但是依旧留下了不少经典的小车,而派喜虽然没有北斗星、雨燕、
浪迪
那么出名,但是时尚灵动的派喜依旧是一台可爱有趣的小车,而且在
JDM
盛行的东南亚,派喜依旧有着不少的
改装
案例,而且国内的派喜是全球最高的动力输出版本,喜欢玩小车的车迷朋友们...
雅力士混动、第四代飞度!这些日规小车你喜欢哪台?
答:
PS
改装
,连开爆改锋范的阿豪也得退让三分~ (AIT改装展获奖作品) 如果说国内消费者喜欢大空间,你把车身拉长那无可厚非,但这样的外观真对不起“YARiS”这几个英文,毕竟看看东京车展那台GA-B平台的新一代雅力士,人家才叫正常人的审美呀! (实拍图也无死角) (实拍图也无死角) *
JDM
:Japanese domestic market,指的...
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