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现在火车都是高铁了吗
为什么
火车都
停运了,只有
高铁了
答:
早在几年前,普通
列车
就停运了,不仅仅是因为疫情过后大部分普通列车停运,而是为了防控疫情二次反弹的风险,所以停运存在隐患的普通列车更为正常。普通列车没有动车快,赶不上
高铁
。虽然价格低廉,但因为人员密集,内部环境差,
目前
往往存在疫情防控压力,导致感染风险增加。列车停车的特征 中国高铁发展不算早...
请问,
高铁
是
火车吗
答:
其实高铁是指一种铁路的线路类型,并不是指一种车型
,但目前人们在生活中都习惯将高铁理解为火车,因此从这种意义上说:高铁是火车的一种,但火车不全是高铁。高速铁路(简称高铁),是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”...
高铁
与动车的区别,动车可以在高铁轨道上行驶吗?
答:
目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组
,一组有8节车厢,一列火车有一或两组动车(即一列火车只能由8或16节车厢组成),而一组动车组,其中可以是6动2拖,就是6节车厢有动力,另外2节没有;也可以是4动4拖,4节有动力,另外四节没有;也可以是8节全有动力。 对于长组列车(16节车厢的那种),就是以上的配置...
现在
随着
高铁
的普及,以后普通
火车
还有存在的必要吗?
答:
动车高铁虽然说越来越多,但是普通列车在未来很长一段时间内仍会存在
,因为消费人群的差异化。高铁客专是以后的发展方向,但是,铁路有“高大半”的特点,除非以后军运的设备大批量走空运,大货物走公路,不然所有铁路全都跑高铁,是不太可能了。环境,不是所有线路都能跑200,一是铁路受天气影响较小...
郑州
火车
站和
高铁
站
现在是
分开的吗?
答:
郑州的火车站与高铁站并不在同一个地点
。过去的郑州火车站,即现在的郑州站,已经整合了高铁服务,但这个主要服务于普速列车、动车组和高速铁路的综合交通枢纽,并非高铁站。高铁服务主要由郑州东站和郑州西站提供,两者分别位于城市的东部和西部,是独立的高铁站点,同样具备多种列车客运业务功能。因此,简单...
现在
到了
高铁
时代,为什么出行还是选择坐
火车
?
答:
到了
高铁
时代,高铁之类的出行工具虽然方便也更快,能缓解人们想要到达下一个目的地急迫的心情,但是呢,它的车票的费用可不低,人们的生活水平虽然是在不断地提高和改善,但是也总免不了一些比较贫穷的人们在想要出门时候能够少花费一些,国家为了满足不同人群的需求,自然是还会继续保留绿皮
火车
继续通行的...
高铁
是不是也叫
火车
答:
而从另一种角度来看,
高铁
被视为一种独立的交通方式,并且与火车在乘车站点上分开安排。从一种观点来看,高铁可以被视为火车的一种形式。高铁通常指的是以字母G开头的高速动车组列车。在这种理解下,火车泛指铁路列车,包括动车组列车和普速旅客列车。因此,将高铁归类为
火车是
合理的。然而,从另一个角度...
随着
现在高铁
的普及,以后普通
火车
还有存在必要吗?
答:
不过
现在
很多城市也没有
高铁
,即便是有了高铁还是有很多普快
列车
存在的。既然高铁比普快更有优势,那为何“绿皮车”还依旧存在呢?而且在很多通了高铁的城市还是有部分普快列车的,无论是大城市还是小县城。比如绩溪县站,很多当地人都选择普快的原因是因为绩溪县到经贸往来频繁的宁国、歙县、宣城等无高铁...
现在
坐的
火车
大多是什么,叫火车还是大多较
高铁
?
答:
东部沿海城市群之间比较多的已经是动车组了,比如上海南京杭州、广州深圳等,是6提之后的新种类车,所有的D字头即是。这些是介于普通
火车
与高铁之间的车。因为车
都是高铁
车辆,但是线路基本还都是老线路。也有一些新线路,但并不如高铁快。最高时速一般160-250km/h 时速350km/h的是
目前
中国也是世界最...
以后随着
高铁
越来越发达,
火车
可能被取消么?
答:
专家的意思就是在说,未来
高铁
动车将全部取代普通
火车
,并且进了一步,说
现在
的普通火车线上连客运车辆也不再跑了。不必、也不屑于跑了。还有就是载货
列车
,现阶段大量的货物运输还离不开火车,一列载货的火车能挂六七十节车厢,这个运载能力不是一般的工具能达到的。所以淘汰这种火车需要更长的时间。但...
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