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福特大战法拉利
福特
gt和
法拉利
的恩怨 福特GT吊打法拉利
答:
福特
与
法拉利
的恩怨始于20世纪60年代,当时法拉利考虑与美国福特第二大汽车厂的合作,却因种种原因未能成行,这引发了福特的强烈不满。福特决定以其赛车技术反击,于是福特GT40诞生,它在比赛中势如破竹,连法拉利的冠军车手都未能登上领奖台。这一事件被搬上银幕,电影名为《极速车王》(英文:Ford v ...
福特
不如
法拉利
?太年轻!车叔带你重温高光时刻
答:
1966年,当谢尔比带着8台赛车再次参加勒芒赛事的时候,作为首席车手的迈尔斯不断刷新圈速,从领先的
法拉利
手中夺回名次,而且还把法拉利赛车逼到极限,导致三台法拉利参赛车辆全部退赛,最后也成就了三辆
福特
GT40同时穿过勒芒终点线的壮丽一幕。在此之后福特GT40又在1967至1969连续三年赢得勒芒冠军,也让福特...
福特大战法拉利
,速度的意义永远在赛场之外
答:
一部由影帝级别的两位演员克里斯蒂安·贝尔和马特·达蒙领衔的冲奥作品,被大部分中国观众忽略注定是可惜的,还不如直接将《Ford v Ferrari》翻译成《
福特大战法拉利
》,虽然没有高明到哪里去,但可能对于理解本片更适宜。 电影讲述在著名的勒芒(LeMans)24小时耐力赛上,福特硬杠赛场霸主法拉利的传奇大战。有趣的是这部改...
2020奥斯卡热门影片《极速车王》背后,
福特
VS
法拉利
的真实故事
答:
福特
的小算盘虽打得啪啪响,但
法拉利
的创始人恩佐·法拉利也不是什么善茬。身为前赛车手、热爱赛车事业的恩佐不愿放弃他的车队控制权,他跟福特公司的代表人说,他永远不能接受福特想要掌控车队的条款,也不会把他的事业心血卖给“一间在破旧工厂生产丑陋汽车的破烂公司”。有传言指出,恩佐·法拉利甚至...
《赛道狂人》:还原一个最真实的
福特
vs
法拉利
答:
这是
福特
屌丝逆袭的开始。
法拉利
在勒芒赛场连战连捷,但对赛事巨大的投入已经让这个意大利品牌油尽灯枯。福特看准了这个机会,准备在1963年收购法拉利。福特前后耗费了9个月的时间和300万美元促成这桩收购案,但当福特高管来到法拉利总部递上合同后,恩佐·法拉利却和巨头福特产生分歧,不欢而散。心高气傲...
奥斯卡大年!关于获奖赛车电影《极速车王》:
福特
VS
法拉利
~
答:
简而言之,这就是
福特大战法拉利
的故事。1963年,福特的老板亨利·福特二世与法拉利创始人恩佐·法拉利谈判的收购交易,由于过度苛刻的附加条款而以失败告终。被激怒的福特当即决定打造自己的赛车团队,并立言将在每年一度的法国勒芒24小时耐力赛上击败法拉利。最终福特GT40在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利...
跃马失前蹄——是谁把
法拉利
虐到爆缸?
答:
答案就是
福特
Mustang。与福特GT40同期诞生 征战赛场一往无前 在电影《极速车王》(《Ford v.
Ferrari
》)中,马特·达蒙饰演的工程师卡罗尔·谢尔比在接到福特的邀请后,正是在福特Mustang亮相的发布会上,宣布和福特联手进军勒芒赛场。在1964年的纽约法拉盛世界博览会上问世的福特Mustang,直接开启了一个...
福特
gt和
法拉利
的恩怨福特GT吊打法拉利
答:
出名的不仅仅是t型车和装配线。20世纪60年代,多次赢得比赛的
法拉利
准备与当时美国第二大汽车厂
福特
建立合作关系。但由于种种原因,法拉利不打招呼就粗暴地退出了谈判,这也激怒了福特。因此,福特决定打造自己的赛车来报复法拉利。三辆福特GT40横扫比赛前三,让老冠军连领奖台都上不了。这个故事最近搬上...
法拉利
为什么拒绝
福特
收购
答:
第一个是卡罗尔.谢尔比。他的名字很多人应该都很熟悉,曾经是阿斯顿马丁车队的赛车手,唯一个在勒芒夺冠的美国车手。后来因为心脏不好退役,开了一家修理厂。这一天
福特
的高管突然造访他的修理厂,说话也很直接,他想让谢尔比重操旧业,帮助福特在勒芒战胜
法拉利
。法拉利的优点 这个车就是个家庭车,城市...
关于奥斯卡最佳剪辑《极速车王》,你要知道这8点
答:
昨日,第92届奥斯卡正式举行。其中入围的唯一一部赛车题材影片《Ford vs Ferrari》(中文翻译过来为《极速车王》),成功获得了最佳剪辑和最佳音效剪辑的大奖。事实也确实如此,在观看影片中,我们很容易就被导演带入到了当年
福特大战法拉利
那个热血沸腾的赛场。但《极速车王》毕竟只是一部电影,不是一部...
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