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福特GT40和法拉利
福特gt和法拉利
的恩怨
福特GT
吊打法拉利
答:
福特
与法拉利
的恩怨始于20世纪60年代,当时法拉利考虑与美国福特第二大汽车厂的合作,却因种种原因未能成行,这引发了福特的强烈不满。福特决定以其赛车技术反击,于是
福特GT40
诞生,它在比赛中势如破竹,连法拉利的冠军车手都未能登上领奖台。这一事件被搬上银幕,电影名为《极速车王》(英文:Ford v F...
福特gt和法拉利
的恩怨
福特GT
吊打法拉利
答:
20世纪60年代,多次赢得比赛的
法拉利
准备与当时美国第二大汽车厂福特建立合作关系。但由于种种原因,法拉利不打招呼就粗暴地退出了谈判,这也激怒了福特。因此,福特决定打造自己的赛车来报复法拉利。三辆
福特GT40
横扫比赛前三,让老冠军连领奖台都上不了。这个故事最近搬上了银幕,片名是《极速车王》(英...
福特gt
档次高吗
答:
福特GT
是一款高档车型,但
与法拉利
488相比,其性能稍逊一筹。福特GT采用MR布局,即中置发动机后轮驱动,与马力关系不大。福特GT号称世界最便宜的超跑,但在国外价格也较高。在美国,福特GT被称为赛道之王,而民用超跑之王是Corvette ZR1。福特GT的收藏价值大于实用价值,而ZR1则具有强大的马力和操控性。
福特
不如
法拉利
?太年轻!车叔带你重温高光时刻
答:
它根据真实事件改编,呈现了超跑赛车史上最重要的一战:福特决战
法拉利
,重现了1966年紧张刺激的“勒芒24小时接力赛”,最终
福特GT40
成功击败长期占主导地位的法拉利并蝉联了1967和1968年冠军的故事。故事的背景是19世纪60年代,亨利福特二世经营的福特汽车希望能有所改变,而专注于高性能运动汽车的法拉利由于...
法拉利
跑不过
福特gt
的原因是什么
答:
法拉利
发动机性能对比
福特gt
的性能稍弱,所以法拉利在起步的时速弱于福特gt的起步时速。福特gt是福特汽车旗下的一款中置后驱超级跑车车型,汽车搭配米其林轮胎,福特的外观复原了
gt40
赛车的外观,采用中置后驱5.4排量v8机械增压发动机,汽车的转速在3570转时就可以爆发出678牛米的超大扭矩,为汽车的动力输出...
福特
:7000转干
法拉利
!|百年历史说我不运动,这款车干服你
答:
影片的主角——
福特GT40
,是1966-1969赛季4次勒芒冠军车型,而在之前,
法拉利
蝉联了1960-1965赛季的冠军。40代表着这台车高40英寸。搭载了福特V8的引擎,使用了全铝合金的底盘。在这里边有个细节,福特V8发动机包括4.7L和7L两个版本,前一个因为不稳定后来没有装配。当年福特GT夺冠后,对于福特品牌起...
福特
大战
法拉利
,速度的意义永远在赛场之外
答:
时间来到1964年4月1日,媒体口中的
法拉利
杀手“
Ferrari
killer”
福特 GT40
诞生:GT代表 Grand Touring,40代表车辆高度为惊人的 40 英寸低矮尺寸(1.01米)。但福特的复仇并没有因为GT40的诞生而立马实现,强大的马力没有得到充足的调教。1964勒芒赛事上,以法拉利击败福特告终。 好事多磨,福特重新任命美国赛车传奇 Carrol...
《极速车王》中你所不知道的事 那些年
福特与法拉利
的恩恩怨怨
答:
1966年,GT40的首席设计师卡罗尔·谢尔比与英国车手肯·迈尔斯一起,重新设计和调试了新车,并率领最新研发的
福特GT40
Mark II再临勒芒。而
法拉利
派出的,则是自家的最新款,法拉利330 P3。由于GT40速度更快,而330质量更轻且省油,顺势造成了两台车势均力敌的局面。在赛事的初始阶段,福特一直落于下风...
跃马失前蹄——是谁把
法拉利
虐到爆缸?
答:
搭载纵向后置60°夹角4升V12发动机的
法拉利
330 P3赛车最终爆缸出局,这样的名场面将
福特GT40
超强的性能展露无遗。事实上,强大的动力一直是福特赛车在赛场上所向披靡的关键,领先的动力也使得与福特GT40同时代诞生的福特Mustang在赛场上拥有了和众多对手一较高下的资本。早在福特GT40在赛场上完胜法拉利...
迫使
法拉利
退出勒芒的神车——
福特GT40
(下)
答:
但在比赛前,
法拉利
却出现了意外,当时世界最快车手surtees因为和车队内部矛盾愤而退赛。在比赛的初段,
GT40
依靠极大的动力优势取得了领先,但天色暗下来,勒芒赛道的狭窄乡路对于轻巧的法拉利330p3来说如鱼得水,
福特
在之前几次的比赛失利赛车故障,似乎并不敢全力以赴,可是肯·迈尔斯依旧疯狂的全力驾驶...
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