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美国假高铁
美国
国家有
高铁
吗?
答:
1.
美国
确实有
高铁
服务。其中,Acela Express是运营中的高铁服务,它连接华盛顿、纽约和波士顿,最高运行速度达到240公里每小时。2. 然而,Acela Express的平均速度大约为115公里每小时,这意味着它并不完全符合高铁的严格定义。3. 尽管如此,Acela Express和其他一些快速列车在美国构成了
高速铁路
网络,总长...
为什么
美国
不大力修建
高铁
答:
首先,
美国
大部分高速公路是不收费的,一路畅通无阻,很少见到收费站;其次,美国的油价很低,所以车辆保养、开车出行的成本非常低,想去哪里开车就可以,没必要坐
高铁
。第二,美国航空业发达,廉价航空公司非常多。如果美国人要出差,从美国最东边到最西边,距离很远,开车自然不行,只能选择坐飞机。对于...
美国高铁
为啥总是发展不起来?
答:
但是
美国
的联邦政府的政客们背后都是有自己所代表的利益阶级的,这些人互相掣肘,互相拆台,所以在美国很难高效率的做一件大事,就比如去年加利福尼亚州申请了美国联邦政府九亿美元的资金,打算造一条
高铁
,可是结果川普总统撤资了,
知乎,
美国
为什么不大力修建
高铁
答:
首先,
美国
大部分高速公路是不收费的,一路畅通无阻,很少见到收费站;其次,美国的油价很低,所以车辆保养、开车出行的成本非常低,想去哪里开车就可以,没必要坐
高铁
。第二,美国航空业发达,廉价航空公司非常多。如果美国人要出差,从美国最东边到最西边,距离很远,开车自然不行,只能选择坐飞机。对于...
美国
有
高铁
吗
答:
美国有高铁。美国有列车,在运营的能称得上高铁的就是Acela Express,最高速度240km/h,运行于华盛顿纽约波士顿的东北走廊,但其平均速度也115km/h左右,所以倒也不能称为真正意义上的高铁,
美国高铁
一共734公里。美国航空发达,高铁的需求低,改变交通格局会涉及重大利益冲突。加利做知福尼亚
高速铁路
(...
美国
为何不修建
高铁
?
答:
美国
不修建
高铁
的原因有很多,以下是一些主要的因素:1. 地理和人口分布:美国的地理面积广阔,人口分布相对分散。这意味着高铁线路需要覆盖很大的区域,而潜在的乘客数量可能无法支撑这样的投资。相比之下,高铁在人口密集、城市间距离较近的国家(如中国、日本和欧洲的一些国家)更容易实现盈利。2. 汽车...
美国
没有
高铁
的原因
答:
美国
没有
高铁
的主要原因是其政治和经济环境,以及城市规划和文化因素。1. 政治和经济环境:在美国,建设高铁需要巨额的投资,而且很难获得政府资金的支持。相比之下,欧洲和亚洲的一些国家将高铁作为国家级项目,由政府大力支持和投资。此外,在美国,私营企业需要考虑到高铁项目的盈利性,但是由于高铁建设...
美国
为什么不建
高铁
答:
一、地理与区域差异的挑战
美国
地广人稀,其经济和人口的分布相对分散。与欧洲和亚洲的一些小国相比,美国的城市间距离较远,交通需求相对较低。这种地理和人口分布的特点导致美国缺乏建设
高铁
网络所需的高密度城市群基础。因此,即使有意建设高铁,也难以形成像欧洲和日本那样的密集网络。二、历史发展的...
美国
身为世界强国,为啥没有
高铁
?
答:
在
美国
,其实根本不需要
高铁
!因为在美国的经济体系和我们不大一样,我们国家不管什么时候,基本上票价都是一样的,只是偶尔会有一些打折的机票会比较便宜,但是在美国不一样。美国有很多廉价的航空公司,虽然说大多都很坑,但是要是能够做到不踩雷的话,还是会便宜很多的,重点还是因为快啊,便宜又快,...
为什么
美国
永远不会有
高铁
?
答:
第三,
美国
内部政治环境的特殊性,通常要建造
高铁
的话,沿着海岸修建的意义并不大,往往都是贯穿美国东西部,可这么一来,就需要考虑到中部各个城市的利益了。中部地区有着不少的土著,这些地方还是不愿意开通这些铁路的,美国土地的私有化也是相当严重,一旦修建这类的基础设施,就需要费很多的功夫取得各类...
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