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胶济客运专线和济青高铁区别
胶济客专和济青高铁
为什么重复修
答:
线路不同,建设目的不同
。1、线路不同:胶济客专是一条连接山东胶州和济南的高速铁路线路,而济青高铁是一条连接山东济南和青岛的高速铁路线路。2、建设目的不同:胶济客专的建设目的是为了缓解交通压力,促进经济发展,而济青高铁的建设目的是为了缩短旅行时间,提高交通效率。
胶济客专和济青高铁
为什么重复修
答:
首先,胶济客专和济青高铁虽然都是连接济南和青岛的高速铁路,
但它们的定位和功能不同
。
胶济客专是一条以客运为主的铁路
,主要服务于中短途旅客运输,而济青高铁则是一条以高速客运为主、兼顾货运的铁路,主要服务于长途旅客运输和货物运输。这种定位差异使得两条铁路在运营上能够相互补充,满足不同类型的...
济青高铁
和
胶济客专
是不是重复建设
答:
不是。济青高铁和胶济客专的命名是有些相似,并不是重复建设。
济青高铁是一条连接山东济南和山东青岛的高速铁路线路,而胶济客专则是一条连接山东胶州和济南的高速铁路线路
。两条铁路线路都位于山东省,但起点和终点不同,建设目的也不同,这两条铁路线路对于山东省的经济发展都有着积极的促进作用,是非常...
胶济客专和济青高铁
为什么重复修
答:
没有重复修。根据爱问知识人查询显示,
胶济客专是一条连接山东胶州和济南的高速铁路线路,而济青高铁则是一条连接山东济南和青岛的高速铁路线路
,起点和终点不同,但建设目的都是为了促进区域经济的发展和方便人们的出行,胶济客专和济青高铁的建设没有重复修,而是为了满足不同地区和不同人群的交通需求。
济青高铁
是山东第一条高铁吗
答:
山东的第一条铁路路是
胶济
铁路,不是
济青高铁
。胶济铁路又称胶济线,二十世纪初也被称为山东铁路,是一条连接青岛(旧称“胶澳”)到济南的高速线路,全程395公里,共设36站,是山东省首条铁路,也是中国最早的铁路之一,胶济铁路自东向西共经过青岛市、胶州市、高密市、潍坊市、昌乐县、青州市、淄博市...
为什么济南东站的车票贵
答:
因为铁路线路的原因,目前济南来往青岛烟台威海方向,有两条线路
济青高铁
和
胶济客运专线
。其中济青高铁属于高速铁路,运行的G车次列车时速300km/h,票价按标准的高速动车运价执行。在
胶济客专
运行的列车,时速不会超过200km/h, 所有的高铁车次在胶济客专区间票价按D车次执行。烟台牟平来济南 在济青高铁运行...
济青高铁
和青连铁路开通后,会对运行速度带来怎样的影响?
答:
高速段指的是从济南东客站到胶州北站区间,设计时速350公里。低速段为胶州北站至红岛站区间,设计时速250公里。等
济青高铁
和青连铁路开通后后,乘坐高铁从济青高铁转到青连高铁上,就跟现在的从京沪高铁转到
胶济客运专线
上差不多,运行速度肯定会发生变化,但是不用换乘。青连铁路这速度我也是醉了 ...
从牟平做
高铁
到济南东为什么比到济南站还贵?
答:
应该是因为设计时速不同,收费标准不同,济南站到济南站,以及济南西站距离都比较远,你可以根据自己实际目的地来选择目的站,就比如你的目的地离东站近,虽然到济南站火车票便宜,但是再加上打车什么的,不一定哪个站合适
青岛胶州有
高铁
站吗
答:
根据百度百科查询得知,青岛胶州北站是青岛胶东国际机场、济青高铁、胶济客运专线、青荣城际铁路交会换乘的枢纽站,也是整个济青高铁线上唯一一个
胶济客运专线和济青高铁
并行的车站,极大方便了胶州及整个青岛西部区域居民的出行。高铁站,全称高速铁路车站,是指在高速铁路沿途建设、主要为高速列车服务的火车站。...
山东省内
高铁
站台线数排名
答:
连接线路:胶济铁路、
胶济客运专线
、
济青高铁
联络线、青荣城际 青岛北站 第六名 潍坊北站 已建成3台8线,预留京沪二通道3台8线、潍莱高铁1台4线,全部建成后达到7台20线规模;连接线路:济青高铁、京沪二通道(拟建)、潍烟高铁(拟建)、潍莱高铁 潍坊站 第七名 滨州站(待改扩建)已建成2台5...
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