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船舶海底阀箱
海底阀箱
为什么要设置高位和低位?
答:
设置高低位
海底
门原因:适合不同吃水状况下保证能从海底门吸到水,以保证
船舶
安全(如消防、冷却等)
Sea chest or spool piece' 哪位前辈帮忙翻译一下!
答:
sea chest:
海底阀箱
,通海阀,一般有高位和低位通海阀箱,
船舶
最低水线下每舷各有两个。spool piece:套管法兰短节(带法兰的短连接管)
坞修出坞检查
答:
在坞修工程即将结束前,轮机长需对一系列关键部件进行严格的出坞检查,以确保其安全性。首先,检查
海底阀箱
的格栅是否已牢固安装,确认箱内无遗漏工具或杂物,海底阀和出海阀是否已正确安装。其次,舵、螺旋桨和尾轴的安装情况是必不可少的检查项目,确保将军帽已涂上防锈水泥。在尾轴密封装置安装完毕...
分段将
海底阀箱
分开两部分可以吗?
答:
可以是可以的但是以后会有好多麻烦的,最好是在一个分段上做
船舶
(主机)柴油机海水泵在航行的时候一直进空气是什么原因,
答:
船的海底阀箱
上应该有透气管,透气管可能有点细了,船颠簸时,空气来不及排出或者从透气管吸入空气。这种应急情况下,你可以把排出舷外的舷外阀关小点,也就是减少流量,能减轻症状。你船以前正常吗?是修了水泵?
坞修工作简介
答:
在遭遇海损事故时,船体可能产生变形或破损,这时,坞修工作显得尤为重要。它包括对船体进行彻底的清洁,清除污垢和锈迹,实施涂漆以保护船体。此外,对
海底阀箱
、海底阀以及舷外排出阀等重要部件的定期检修也是坞修工程的一部分,确保它们的正常运行和
船舶
的顺畅操作。总的来说,坞修涵盖了船体表面的清洁与...
船舶
(主机)柴油机海水泵在航行的时候一直进空气是什么原因,
答:
你应该在
海底阀箱
的最上面装一个放大气阀,你们造船的时候应该有安装一根海底伐箱的透气管,查一下会不会阻塞了。如果不行就重新装一根通到主甲板上面,这样应该不会有这种现象了。如果以上问题都是正常的,那么要考虑是不是你们很长时间没有修船了,或者经常到很脏的地方去,是海底伐箱外面的格筛堵住...
船舶
拔尾轴注意事项
答:
注意事项如下:1、图纸准备。对船体而言,要准备总布置图、坞墩图,船底塞布置图;外板标记图等提供给船厂。2、轮机长应准备
海底阀箱
布置图;通海阀布置图;舵、舵杆、舵销、舵承的装配图和零件图,舵杆和舵销的安装工艺图或计算书。3、查阅上次进坞工程项目和上次进坞时各项测量数据,并准备好尾...
请教:关于主机海水吸入口压力问题
答:
高位海底阀位于空载水线下300mm,低位海底门设在舱底(双层底附近)。海水泵吸入口低于水线,所以压力正常值应为正值,不大于0.4MPa。对于大流量海水泵,一般为双吸式离心泵,允许吸高较小,真空度稍高就吸不上水,更别说有气泡了。
海底阀箱
的船舷开口,应装设可拆卸且妥善固定的格栅。格栅有效流通...
在船上什么颜色的仪器是不能碰撞的?
答:
海底阀箱
主海水出舷外阀 淡水冷却器 滑油冷却器 船用主机太大了,不能靠手摇等简单方式启动,这就要用到启动系统:将压缩空气吹入主机气缸,推动主机转动,从而压燃喷入的燃油。压缩空气怎么来的?这就要用到空压机。,空压机将空气压缩到高压,储存在空气瓶中,当有主机启动信号时,释放空气至主机,...
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海底阀图片
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