非常风气网www.verywind.cn
首页
詹天佑主持京张铁路
主持
修建我国首条铁路
京张铁路
的工程师是谁
答:
1、
京张铁路
的工程师是詹天佑。京张铁路为
詹天佑主持
修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前...
主持
设计和修筑我国第一条铁路干线——
京张铁路
的杰出工程师是...
答:
京张铁路
是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠,委派
詹天佑
为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总办)修建的。2009年是京张铁路一百年纪念,现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发,有关方面还将京张铁路申报文物保护单位,另外京张铁路的姊妹铁路“京张高铁”已开工建设。
1907年,
詹天佑主持
修建的第一条
铁路
是什么铁路
答:
1907年,
詹天佑主持
修建的第一条铁路是
京张铁路
。京张铁路为詹天来佑主持修建并负责的中国第一条铁路,它连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。
詹天佑主持
修建中国第一条
铁路
是哪一条铁路
答:
1907年,
詹天佑主持
修建的第一条铁路是
京张铁路
。京张铁路,它连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现为北京至包头铁路线的首段,为京包铁...
詹天佑
是不是民国初年
主持
修建的
京张铁路
。
答:
詹天佑
以出色的成绩为中国人出了这口气。
京张铁路
建成典礼 此路原订六年完成,詹天佑终于提前两年于 1909年8月11日 全线通车了,还节余二十八万两银子。京张路的胜利完成,是中国人民的胜利,也是中国爱国知识分子爱国精神的充分体现。京张路完式之后,詹天佑应广东商办粤汉铁路总公司的聘请,于1910年任...
詹天佑主持
修建什么隧道
答:
新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。著有《铁路名词表》《
京张铁路
工程纪略》等。
詹天佑主持
修建了八达岭隧道。这是中国自行修建的第一座单线越岭铁路隧道。位于北京市延庆区,是詹天佑主持修建京张铁路中的4座隧道之一。这座隧道曾经数次遭受过战争破坏,1968年曾对它进行过大修改造,至今保存完好。
詹天佑
克服了种种困难和考验
主持
修筑
京张铁路
修改病句
答:
病句:
詹天佑
克服了种种困难和考验
主持
修筑
京张铁路
类型:搭配不当。不能说“克服考验”。修改建议:在“考验”前加上“经受住了种种”。补全标点。正确句子:詹天佑克服了种种困难和经受住了种种考验主持修筑京张铁路。
詹天佑主持
修建的第一条
铁路
是什么铁路
答:
詹天佑主持
修建的第一条铁路是
京张铁路
。京张铁路是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头...
詹天佑主持
修建哪一条
铁路
答:
《詹天佑》的主要事迹概括如下:
詹天佑主持
修建中国自主设计并建造的第一条铁路—
京张铁路
;创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。詹天佑先生领导修建京张铁路的卓越成就,为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气...
詹天佑主持
修建的是什么
铁路
,其中开凿八达龄隧道时运用了什么法_百度...
答:
京张铁路
全长200多公里,其路段多处于崇山峻岭之中,而居庸关、八达岭一段尽是悬崖峭壁,
詹天佑
为克服地形与展线的困难。设计了“人”字形路线,使沿途线路坡变不超过3.3%,又避免过多地开挖隧道。1905年8月正式开工,12月开始铺轨,1909年7月4日完成了全线铺轨工程,1909年9月24日全线通车。这是中国...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
你可能感兴趣的内容
詹天佑主持修筑京张铁路
詹天佑主持修筑京张铁路的过程
詹天佑主持修筑京张铁路的故事
詹天佑主持修筑国京张铁路扩句
詹天佑他主持修建了什么铁路
詹天佑的京张铁路还在用吗
詹天佑主持修筑了什么铁路
詹天佑和京张铁路简介
京张铁路詹天佑雕像
本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
©
非常风气网