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詹天佑主持修筑京张铁路
主持修建
我国首条铁路
京张铁路
的工程师是谁
答:
1、
京张铁路
的工程师是詹天佑。京张铁路为
詹天佑主持修建
并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前...
詹天佑主持修筑京张铁路
扩句
答:
詹天佑主持修筑
中国自主设计并建造的第一条
铁路京张铁路
我国近代铁路工程专家詹天佑主持修筑了中国自主设计并建造的第一条铁路京张铁路
詹天佑
克服了种种困难和考验
主持修筑京张铁路
修改病句
答:
类型:搭配不当。不能说“克服考验”。修改建议:在“考验”前加上“经受住了种种”。补全标点。正确句子:
詹天佑
克服了种种困难和经受住了种种考验主持
修筑
京张铁路。
主持
设计和
修筑
我国第一条铁路干线——
京张铁路
的杰出工程师是...
答:
京张铁路
是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠,委派
詹天佑
为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总办)
修建
的。2009年是京张铁路一百年纪念,现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发,有关方面还将京张铁路申报文物保护单位,另外京张铁路的姊妹铁路“京张高铁”已开工建设。
詹天佑
克服了种种困难和考验,
主持修筑京张铁路
。
答:
詹天佑
克服了种种困难和考验,
主持修筑京张铁路
。改:詹天佑克服了种种困难,经历了层层考验,主持修筑京张铁路。
詹天佑主持修建
的是什么
铁路
?
答:
1907年,
詹天佑主持修建
的第一条铁路是
京张铁路
。京张铁路为詹天来佑主持修建并负责的中国第一条铁路,它连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨...
詹天佑主持修建
中国第一条
铁路
是哪一条铁路
答:
1907年,
詹天佑主持修建
的第一条铁路是
京张铁路
。京张铁路,它连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现为北京至包头铁路线的首段,为京包...
用
詹天佑主持修筑
国
京张铁路
扩句
答:
一丝不苟的
詹天佑
稳健地
主持修筑
至关重要的
京张铁路
。
詹天佑主持修建
哪一条
铁路
答:
《詹天佑》的主要事迹概括如下:
詹天佑主持修建
中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路;创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。詹天佑先生领导
修建京张铁路
的卓越成就,为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气...
詹天佑
是不是民国初年
主持修建
的
京张铁路
。
答:
詹天佑
以出色的成绩为中国人出了这口气。
京张铁路
建成典礼 此路原订六年完成,詹天佑终于提前两年于 1909年8月11日 全线通车了,还节余二十八万两银子。京张路的胜利完成,是中国人民的胜利,也是中国爱国知识分子爱国精神的充分体现。京张路完式之后,詹天佑应广东商办粤汉铁路总公司的聘请,于1910年任...
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